中文名稱 | 棒式點火線圈 | 應????用 | 發動機上 |
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類????型 | 一種轉換器 | 傳遞能量效率 | 100%傳送能量 |
棒式點火線圈是一種轉換器,就是產生火花后通過磁電感的相互作用點燃燃燒室以提升高電壓。
棒式點火線圈是世界上最近通過先進技術制成的不使用任何自動拆版裝置和火花塞電纜的點火線圈,直接和發動機電子控制單元連接產生告負電壓提供給火花塞。
棒式點火線圈特性是:
1)100%傳送能量
2)提高能源燃燒效能
3)簡化發動機布局
4)減輕發動機重量
裕羅科技有限公司是目前世界上少數可以生產棒式點火線圈的主要供應商之一。棒式點火線圈是經過等離子體處理、繞組、鍛鑄、固化、檢測等一系列工序制造而成。
除了標準點火線圈,同時還有功率等級集成性、槍彈型和模塊包設計類型可供客戶選擇。所有的產品生產都是全自動化完成后供應給主要的OEM客戶。
裕羅科技的點火線圈享有品質零缺陷和超越客戶期望和要求的良好聲譽,以卓越的產品質量和國際認可的工程能力作為企業信譽的創建基石。
可靠的實驗設施
●點火線圈性能試驗機
●熱循環儀
●高溫耐力測試儀
●抗熱震試驗機
●振動測試儀
●鹽霧測試儀
●其他實驗儀器
棒式點火線圈最新發展
●22毫米-棒式點火線圈
●24毫米-棒式功率等級集成點火線圈
●高熱能點火線圈(熱量60-100焦耳/米)
1、火花塞最好使用原廠的,價格250塊錢。因為非原廠的火花塞觸點間隙如果不達標,會影響點火,從而損壞點火線圈。 2、火花塞一般兩萬公里更換一次。 3.希望能幫到你。
當你發現轎車出現以下現象之一的,基本上可以斷定是點火線圈出了問題:一是在怠速狀態下,車身抖動明顯。觀察排氣管口,車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到“突突”的聲音。二是在...
你好,這個具體要看車型的,有的車是單獨的點火線圈,有的是整體的,如果是單獨的點火線圈,價格150~200左右一個,如果是整體的帶缸線的,價格200左右,如果整體的那種,和標志車型一樣的那種,價格800...
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評分: 4.8
本標準適用于汽車及拖拉機發動機高壓點火系統用的銅芯聚氯乙烯或橡皮絕緣點火線。此種產品具有良好的耐熱性,耐寒性及柔軟性和一定的耐油性及不延燃性,可代替編織蠟克線。
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評分: 4.5
地感線圈式車輛檢測器線圈施工規范 規范化線圈施工是保證系統長期穩定運行的重要環節, 由于環形線圈車輛檢測器是一種 高精度的測量傳感器, 對線圈參數指標的要求很高, 嚴格的工程質量把關可以起到事半功倍 的效果。 這里特別提醒集成商和工程商一定要重視線圈質量, 因為封路手續、 路面切割費用、 線 材消耗、 線圈壽命等均非常消耗人力和物力, 為了對甲方的工程質量負責, 降低自身的維護 成本,盡量做到一次成功,避免返工現象的發生。 1 線圈材料 一般可選用聚乙烯 AWG16 ~22,截面積≥ 1.5m ㎡的多芯高溫防腐蝕專用地埋感應電纜, 不推薦使用 PVC 絕緣線。 2 線圈形狀及開槽方法 線圈一般為矩形,每個線圈的 4 個拐角處應 45 度倒角避免尖角割傷電纜, 4 個三角區 域鋸縫開槽時不可切通,否則經車輛反復碾壓該部分可能成為浮塊而造成道路損壞。 ①矩形線圈線槽截面示意圖 ②道路地面開槽方