中文名稱 | 槽法炭黑 | 用????途 | 用于和食品接觸的炭黑品種 |
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原????料 | 以甲烷為主的天然氣或煤層氣 | 別????名 | 天然氣槽法炭黑 |
炭黑按其生產工藝可分為:爐法炭黑、槽法炭黑、燈煙法炭黑和氣相法炭黑等。槽法是以天然氣為原料,通過數以千計的瓷質火嘴,在自然通風的"火房"內與空氣進行不完全燃燒,形成魚尾形擴散火焰,其還原層與緩慢往復運動的槽鋼相接觸,使裂解生成的炭黑沉積在槽鋼表面,通過設置在漏斗上的刮刀,將炭黑刮下,落入漏斗內,而后用螺旋輸送器輸出、造粒為產品。
槽法炭黑是。
硅在自然界中主要以二氧化硅和硅酸鹽的狀態存在,一切植物皆含有少量的二氧化硅,動物體內的結締組織中亦含有二氧化硅。硅在地殼中的含量是絕對豐富的,硅在地殼中的重量百分數為27.6%,僅次于氧(47.2%)...
炭黑按用途和使用特點分兩大類:1、橡膠用炭黑2、非橡膠用炭黑(或稱特種炭黑、專用炭黑),包括色素炭黑、導電炭黑、塑料用炭黑以及各種專用炭黑等。可參考:李炳炎主編的《炭黑生產與應用手冊》
炭黑:極細的黑色粉末,是含碳物質(煤、天然氣、重油、燃料油等)在空氣不足的條件下經不完全燃燒或受熱分解而得的產物。按炭黑性能區分有“補強炭黑”、“導電炭黑”、“耐磨炭黑”等。可作黑色染料,用于制造中國...
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PPG公司除了對其位于荷蘭戴爾夫基爾工廠的沉淀法白炭黑生產能力提升1.5萬噸之外,還準備對位于路易斯安那州萊克查爾斯工廠的沉淀法白炭黑產能增加1萬噸以上。
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研究炭黑/白炭黑雙相填料(CSDPF)在全鋼載重子午線輪胎胎面膠中的應用。結果表明,CSDPF與橡膠間的相互作用較強;與填充普通炭黑或白炭黑的膠料相比,填充CSDPF的膠料在高溫下的滯后損失較小,耐磨性能明顯提高。
天然氣槽法炭黑natural gas chann} black又稱瓦斯槽法炭黑,以天然氣為原料生產的接觸法炭黑。粒徑為26一30nm,吸油值0.99一1.02m1乍,呈酸性。適用J一輪胎胎面,能賦予膠料很高的強仲性能,_目_硫化速度緩慢二但成本高,價格昂貴其生產方法是將天然氣脫硫,經穩壓裝置通過火嘴在火房內與空氣接觸燃燒,火焰與往復運動的槽鋼相接觸,炭黑沉積在槽鋼上,隨槽鋼緩慢移動被刮刀刮下,經漏斗、螺旋輸送器或氣力輸送至造粒機而制得產品。
N330是應用最為廣泛的高耐磨型炭黑,本品的耐磨性能比中超耐磨系列稍差,但優級于槽法炭黑。黑度比N220稍低、吸油吸碘值不高,又被廣泛用于油墨,涂料廠作為工業原料。
可供選擇的炭黑可 以是槽法炭黑,爐法炭黑。高色素炭黑等。較低炭黑含量的炭 黑尼龍1D1U,具有好的光屏蔽性和光穩定性、高炭黑含量尼 龍1Di0有好的抗靜電性乃至半導電性,主要用作電器電子上 業制造抗光抗靜電殼體零部件。