歇山頂?shù)膬缮搅杭埽话銓⑻艏饬杭娱L(zhǎng)延至稍同里端，交于大梁之上，稱為“挑尖順梁”。在挑尖梁的上面退入一步架處立交金柱或瓜柱，其上所承托的即為采步金梁。此粱除具有與正身五架梁相同的作用外．還須承托歇山山面的檐椽。粱長(zhǎng)隨五架梁，斷面尺寸同五架梁。其上承托的三架梁與間架中的三架梁平行。采步金兩端與前后金桁相交，所以它的梁頭部位，作成與桁相同的圓形，以便與金桁十字搭交 。

采步金粱順身方向的外側(cè)，按照山面的檐椽的檔距作出椽窩，與檐椽后尾相交。其具體作法有以下幾點(diǎn)：

（1）選料、打截、去荒。

（2）畫線，彈線：梁的順身線彈完之后，用杖枰點(diǎn)畫出步架的分位，用彎尺畫出卯眼。在應(yīng)有椽窩的一側(cè)，按椽的檔距，在與金桁上皮相同的位置上畫出椽窩。梁的兩頭與金桁相交處畫出桁的里皮線，即由此線至梁頭按照桁徑的尺寸作成假桁條頭。在梁的兩端以迎頭十字中線，放成八卦線，以至找圓，尺寸與前后金桁同；然后在與金桁相交處畫出十字搭交榫即可。

（3）采步金梁的作法除梁頭下皮不作海眼而作成桁頭與金桁十字相交外，其他均同于五架梁作法 。

雖然經(jīng)常采用的步進(jìn)梁有4種類型，但是平移液壓缸機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)基本上是相同的，步進(jìn)梁升降機(jī)構(gòu)的受力分析比較簡(jiǎn)單，歸納為根據(jù)液壓缸的受力和液壓回路的工作壓力選擇合適規(guī)格的液壓缸。偏心輪式步進(jìn)梁的受力分析、運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)復(fù)雜，也包含了升降液壓缸的設(shè)計(jì)選型，所以下面以典型的偏心輪式步進(jìn)梁為例，分析一下步進(jìn)梁的設(shè)計(jì)計(jì)算過程。

在某鋼廠的重卷包裝設(shè)計(jì)過程中，根據(jù)運(yùn)輸鋼卷的規(guī)格和工藝設(shè)備布置特點(diǎn)，借鑒某鋼廠引進(jìn)酸軋機(jī)組的出口步進(jìn)梁的結(jié)構(gòu)形式，優(yōu)化設(shè)計(jì)出1種新型步進(jìn)梁。其特點(diǎn)如下。

1）新型步進(jìn)梁采用“T”字型立柱，替代常規(guī)步進(jìn)梁固定梁的“口”字型立柱，取消了埋入混凝土部分的框架，簡(jiǎn)化了鞍座之間較長(zhǎng)的連接橫梁，經(jīng)校核螺栓受到的應(yīng)力均遠(yuǎn)小于許用應(yīng)力，螺栓強(qiáng)度滿足工況要求，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，減輕了設(shè)備質(zhì)量，節(jié)省了設(shè)備制造的成本。

2）常規(guī)步進(jìn)梁車輪軌道的設(shè)計(jì)，為了防止步進(jìn)梁傾翻，在軌道的上方設(shè)有等長(zhǎng)的上壓軌約束車輪。在此次設(shè)計(jì)過程中，通過計(jì)算，在最不利條件下，動(dòng)梁自重與鋼卷的傾翻力矩之比n=2．75，通過自重可以消除步進(jìn)梁頭部或尾部放1個(gè)最大規(guī)格鋼卷時(shí)的傾翻力距，且余量較大，故取消壓軌及壓軌梁，優(yōu)化了設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。

通過以上2項(xiàng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化方案，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，設(shè)備質(zhì)量35t減少到25t，設(shè)備質(zhì)量減少了28．5%，減少了設(shè)備制造、土建施工、設(shè)備安裝維護(hù)等環(huán)節(jié)的成本，節(jié)省了項(xiàng)目投資 。

步進(jìn)梁是軋鋼廠最常用的鋼卷運(yùn)輸設(shè)備之一，從熱軋卷取機(jī)出來的鋼卷一般是通過步進(jìn)梁運(yùn)輸，到后面通過快速鏈，慢速鏈運(yùn)送到成品庫。冷軋、鍍鋅、連退線的出入口也都用步進(jìn)梁來運(yùn)輸鋼卷。步進(jìn)梁根據(jù)布置位置的不同分為入口步進(jìn)梁和出口步進(jìn)梁。

步進(jìn)梁一般處于地下，步進(jìn)梁上布置有馬鞍形焊接結(jié)構(gòu)的固定鞍座，每個(gè)固定鞍座相距一定距離進(jìn)行布置，移動(dòng)梁每運(yùn)行一個(gè)周期則會(huì)把鋼卷從一個(gè)固定鞍座移動(dòng)到下一個(gè)固定鞍座上。步進(jìn)梁由升降機(jī)構(gòu)和橫移機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)步進(jìn)式輸送物料。在個(gè)別情況下可以由偏心回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)步進(jìn)。

在現(xiàn)代化的熱軋、冷軋和帶鋼處理線車間，步進(jìn)梁是不可缺少的重要工藝設(shè)備之一。對(duì)鋼鐵行業(yè)中常見的各種步進(jìn)梁進(jìn)行了歸納分析，并對(duì)設(shè)計(jì)中主要參數(shù)作了推算。此外還介紹了1種新型“T”型梁的優(yōu)化方案，這些對(duì)步進(jìn)梁的選型和設(shè)計(jì)有較好的參考價(jià)值 。