《車輛底盤構造與設計》是2007年1月1日冶金工業出版的圖書。
書名 | 車輛底盤構造與設計 | 出版社 | 冶金工業 |
---|---|---|---|
出版時間 | 2007年1月1日 | 開本 | 0開 |
底盤是車輛的基礎,底盤設計是車輛設計中的一項重要工作。本書分兩篇:第一篇"車輛底盤構造",全面系統地介紹了車輛底盤的組成、部件的結構與工作原理;第二篇"車輛底盤設計",主要介紹車輛底盤的行駛理論教材,也可供車輛行業從事設計、制造、使用、管理、銷售、維修等工作的各方面人員參考。
第一篇 車輛底盤構造
概述
第一章 離合器
第一節 概述
第二節 經常結合式離合器
第三節 濕式非經常結合式離合器
第二章 液力耦合器與液力變矩器
第一節 液力耦合器
第二節 液力變矩器
第三節 幾種典型的液力變矩器
第三章 變速箱
第一節 概述
第二節 普通齒輪變速箱變速傳動機構
第三節 同步器
第四節 變速箱操縱機構
第五節 定軸工動力換擋變速箱
第六節 行星齒輪變速箱
第七節 動力換擋變速箱液壓操縱系統
第四章 萬向傳動裝置
第一節 概述
第二節 普通十字軸萬向節
第三節 等速萬向節
第四節 傳動軸和中間支承
第五章 萬向傳動裝置驅動橋
第一節 驅動橋的組成和功用
第二節 主減速器
第三節 輪邊減速器
第四節 差速器
第五節 半軸和橋殼
第六章 輪式行駛系統
第一節 行駛系統的功用與組成
第二節 車架
第三節 車橋
第四節 車輪和輪胎
第五節 懸架
第七章 履帶行駛系統
第一節 機架和懸架
第二節 履帶和驅動輪
第三節 支重輪和托鏈輪
第四節 導向輪和張緊裝置
第八章 轉向系統
第一節 概述
第二節 轉向器的結構和類型
第三節 轉向傳動機構
第四節 動力轉向基本組成和工作原理
第五節 履帶式車輛轉向系統
第九章 制動系統
第一節 概述
第二節 制動器
第三節 制動驅動機構
第二篇 車輛底盤設計
平裝: 375頁
ISBN: 7502441247
條形碼: 9787502441241
尺寸: 26 x 18.5 x 1.5 cm
重量: 581 g
新車出廠時都已做底盤防腐,如果沒刷壞的壞就沒必要。
忙設計個單片機智能小車,車的信息
做汽車隔音,要根據噪音來源進行有針對性的隔音處理,主要有以下幾個來源,引擎蓋隔音:使用引擎蓋隔聲隔熱墊,膠水步驟:1、清潔引擎蓋鋼板2、引擎蓋鋼板均勻刷膠3、引擎蓋隔聲隔熱墊刷膠4、晾膠5-10分鐘5...
格式:pdf
大小:84KB
頁數: 1頁
評分: 4.8
本系統是為軍工產品自行研制的車載自動調平系統,該系統可實現四點支撐到多點支撐的自動調平。系統成功地把執行機構、鎖定機構和速度、位置反饋裝景進行了機電一體化設計,具有體積小、重量輕、可靠性高、無級調速、系統可長期鎖定雄修簡單,環境適應能力強等優點。調平系統運用了滾珠絲杠傳動、擺線針輪減速機、伺服電機、高功率晶體管驅動模塊、雙軸傾角傳感器及全自動鎖定解鎖邏輯傳動等。
格式:pdf
大小:84KB
頁數: 3頁
評分: 4.7
針對底盤潤滑系統的傳統控制器的缺點,提出了智能控制器的設計。該智能控制器能實現對底盤定時定量潤滑,電機休止時間、工作時間可由用戶根據車型和車況設定。通過使用鐵電存儲器,系統具有存儲功能,存儲時間可達100年,大大提高了潤滑系統的可靠性。介紹了該控制器的硬件設計和軟件設計。