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10"液壓卡盤系統

A2-6主軸鼻端

3.0"棒料容量

15"彩色LCD液晶顯示器

內置USB接口

1MB內存

剛性攻絲

人性化的哈斯控制系統

ISO標準G-代碼編程

選項部份

可編程液壓尾座

C軸/動力刀

300psi高壓冷卻系統

1000psi高壓冷卻系統

自動對刀儀系統

履帶式排屑器

主軸定位

伺服自動門

以太網接口

遙控手輪(帶彩色LCD)

用戶自定義宏程序

哈斯直觀編程系統

伺服送料器

接料器

車削加工中心造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
標準籃球架 籃球架伸臂1.8m 查看價格 查看價格

達創

9% 河北達創體育器材有限公司
進口聚酯粉末標準格柵 120×0.5 查看價格 查看價格

雷諾爾

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進口聚酯粉末標準格柵 100×0.5 查看價格 查看價格

雷諾爾

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進口聚酯粉末標準格柵 150×0.5 查看價格 查看價格

雷諾爾

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進口聚酯粉末標準格柵 200×0.5 查看價格 查看價格

雷諾爾

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進口聚酯粉末標準50組合鋁格柵 75×0.5 查看價格 查看價格

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進口聚酯粉末標準組合鋁格柵 ZMPGS150×0.5 查看價格 查看價格

雷諾爾

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克萊爾標準調節池TJ-25 TJ-25;材質:FRP+不銹鋼 查看價格 查看價格

克萊爾

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材料名稱 規格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區/時間
車起重運輸車 PY5090JSQ3 查看價格 查看價格

深圳市2005年11月信息價
車起重運輸車 PY5130JSQ5 查看價格 查看價格

深圳市2005年11月信息價
車起重運輸車 PY5170JSQ5 查看價格 查看價格

深圳市2005年11月信息價
車起重運輸車 PY5130JSQ5Z 查看價格 查看價格

深圳市2005年11月信息價
CPCD20 查看價格 查看價格

深圳市2006年2月信息價
CPCD50 查看價格 查看價格

深圳市2006年2月信息價
CPCD20 查看價格 查看價格

深圳市2005年1月信息價
CPC30 查看價格 查看價格

深圳市2005年1月信息價
材料名稱 規格/需求量 報價數 最新報價
(元)
供應商 報價地區 最新報價時間
1.尺寸:L820×W540×H430mm2.帶叉卸料裝置3.帶高耐油腳輪4.轉動部分裝有軸承,保正輛轉動靈活性;5.適用于CNC行業或其他機械加工領域裝置鐵使用|1輛 1 查看價格 東莞市固爾美倉儲設備有限公司 廣東  陽江市 2020-09-24
中心配置 HC-103|1個 1 查看價格 廣州市熹尚科技設備有限公司 廣東   2020-07-01
數控加工中心 普通型號|3臺 1 查看價格 0 廣東  深圳市 2010-02-23
應用服務器現行標準配置 八核心/32G/sas 900Gx6/Windows Server 2012 標準版|1臺 1 查看價格 廣州市熹尚科技設備有限公司 廣西  玉林市 2020-05-21
柴油機安裝YGV-175-150KW(康明斯標準配置) 柴油機安裝 YGV-175-150KW(康明斯 標準配置)|1臺 1 查看價格 深圳市精工達科技有限公司 廣東  廣州市 2010-01-21
立式加工中心(配斗笠刀庫) VMC850|2臺 1 查看價格 東莞市夕特機械有限公司 廣東  深圳市 2010-06-11
中心視頻配置管理系統 進行集中圖像管理設置,前段編碼器的統一管理及后端存儲服務器的統一管理和配置等;|2臺 1 查看價格 杭州海康威視數字技術股份有限公司成都分公司 四川   2020-06-08
瀝青加工 瀝青加工油|1t 1 查看價格 佛山市創立信化工有限公司 廣東  佛山市 2019-08-23

卡盤尺寸:254mm

最大車削直徑:406mm

最大車削長度(不帶夾具):660mm

標準棒料容量:76mm

車削加工中心主軸

最大轉速:4800pm

最大電機功率:22.4KW

最大扭矩:

最大扭矩(帶齒輪箱選項)

主軸鼻端:A2-6

主軸孔:ф88.9mm

車削加工中心回轉直徑

床身上最大回轉直徑:806mm

滑板上最大回轉直徑:527mm

尾座上最大回轉直徑:584mm

車削加工中心行程和進給

X軸:318mm

Z軸:660mm

X-軸最大推力:18238N

Z-軸最大推力:18015N

X-軸快移速度:24.0m/min

Z-軸快移速度:30.5m/min

車削加工中心常規參數

電源要求-3相:195-260V

1、易于保證工件各加工面的位置精度

a 例如易于保證同軸度要求 利用卡盤安裝工件,回轉軸線是車床主軸回轉軸線 利用前后頂尖安裝工件,回轉軸線是兩頂尖的中心連線

b 易于保證端面與軸線垂直度要求由橫溜板導軌,與工件回轉軸線的垂直度

2、切削過程較平穩避免了慣性力與沖擊力,允許采用較大的切削用量,高速切削,利于生產率提高。

3、適于有色金屬零件的精加工 有色金屬零件表面粗糙度大Ra值要求較小時,不宜采用磨削加工,需要用車削或銑削等。用金剛石車刀進行精細車時,可達較高質量。

4、刀具簡單 車刀制造、刃磨和安裝均較方便。

車削加工中心標準配置常見問題

  • 車削加工和銑削加工什么區別?

    車削加工和銑削加工的區別:兩者都是常見的金屬冷加工方式。車削與銑削的不同之處是銑削加工,在主軸驅動下高速旋轉,而被加工工件處于相對靜止。"車削加工"就是在車床上,利用工件的旋轉運動...

  • 車削加工時為什么要開車對刀?

    對刀的目的是確定程序原點在機床坐標系中的位置,對刀點可以設在零件上、夾具上或機床上,對刀時應使對刀點與刀位點重合。因為車削加工過程中,零件的裝夾,車刀的磨損,車刀的裝夾,零件的圓度等因素都會影響車削加...

  • 車削加工必須具備哪些運動?

    為了加工出各種表面,車床之間要保持必要的相對運動。車床必須具備下列運動。 (1) 工件的旋轉運動。 車床通常以工件的旋轉運動作為主運動,用n(r/min)表示。主運動是實現切削最基本的運動,其特點...

如直軸和一般盤、套類零件等。若改變工件的安裝位置或將車床適當改裝,還可以加工多軸線的零件(如曲軸、偏心輪等)或盤形凸輪。單件小批生產中,各種軸、盤、套等類零件多選用適應性廣的臥式車床或數控車床進行加工;直徑大而長度短(長徑比0.3~0.8)的大型零件,多用立式車床加工。

車削加工中心標準配置文獻

《多頭蝸桿車削加工》教學設計 《多頭蝸桿車削加工》教學設計

格式:pdf

大?。?span id="t8m8aac" class="single-tag-height">92KB

頁數: 未知

評分: 4.6

蝸桿,蝸輪常用于減速運動的傳動機構中,在機械傳動中占有極其重要的作用,運用于兩軸線在空間交成90°的傳動中,可用在傳遞動力或分度,進給機構,特別適用于降速比大的機構。蝸桿通常是在普通車床上加工的,多頭蝸桿的車削是車工高級及技師技能訓練的一個重要課題,而對于這一課題的講授。蝸桿車削涉及的知識面廣,技術含量高;郡么,如何使學生在有限的教學時間內具備正確的思維方式,熟練的掌握操作技能?如何提高教學成果,達到教學目的呢?這就要求老師有嚴謹的思路和高度的責任心,從而確保該課題的順利完成。

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非標準牙型螺紋粗精車削加工 非標準牙型螺紋粗精車削加工

格式:pdf

大小:92KB

頁數: 未知

評分: 4.7

介紹在SIEMENS數控系統上粗精車非標準牙型螺紋的方法,采用參數編程,應用多種粗加工走刀路徑進行切削加工,可使切削效率和質量有較大的提高。

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第1部分 CNC加工介紹

1 坐標系、軸和運動

1.1 世界坐標軸標準

1.2 坐標系和點

1.3 數控機床的運動

1.4 極坐標

2 CNC系統

2.1 CNC驅動軸

2.2 車削加工及車削加工中心

2.3 程序開發和數據管理

3 CNC的控制機構

3.1 CNC機床的啟動

3.2 控制機構的調試與操作

4 數控機床的操作

4.1 數控系統的規劃

4.2 警報裝置

4.3 加工過程中的操作者行為

4.4 監控與調整

5 程序設計

5.1 基準點、象限和坐標軸的選擇

5.2 裝夾方法和加工順序的選擇

6 第一級編程

6.1 程序代碼和編程慣例

6.2 程序的外部結構

6.3 手動補償與線性切削路徑

6.4 圓弧加工指令的編寫

6.5 補償程序的編寫

7 第二級編程

7.1 固定循環模式

7.2 分支邏輯——循環子程序

7.3 特殊的數控編程工具

8 數控機床的調試

8.1 在加工中心里刀具的排列與調整

8.2 多刀具系統偏移量的確定與設置

8.3 程序的驗證與試加工

第2部分 先進技術及其發展前沿

……2100433B

按用途和結構的不同,車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床,如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中,以臥式車床應用最為廣泛。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來,計算機技術被廣泛運用到機床制造業,隨之出現了數控車床、車削加工中心等機電一體化的產品。

普通車床

加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產效率低,適用于單件、小批生產和修配車間。

轉塔車床和回轉車床

具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產。

自動車床

按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產。

多刀半自動車床

有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環和軸類工件,其生產率比普通車床提高3~5倍。

刀架是數控車床非常重要的部件。數控車床的刀架上可安裝的刀具數量—般為4把、6把、8把、10把、12把、20把、24把,有些數控車床可以安裝更多的刀具。刀架的結構形式可分為回轉式和直排式。通常是回轉式,刀具沿圓周方向安裝在刀架上,可以安裝徑向車刀、軸向車刀、鉆頭、鏜刀,車削加工中心還可安裝軸向銑刀、徑向銑刀;少數數控車床的刀架為直排式,刀具沿一條直線安裝。

數控車床可以配備兩種刀架;專用刀架由車床生產廠商自己開發,所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優點是制造成本低,但缺乏通用性。通用刀架根據一定的通用標準而生產的刀架,數控車床生產廠商可以根據數控車床的功能要求進行選擇配置。

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