高超聲速流中的側(cè)噴流技術(shù)被廣泛的應(yīng)用于超聲速攔截彈姿態(tài)控制、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、等離子體隱身技術(shù)等。
對(duì)于高超聲速飛行器側(cè)向噴流的機(jī)理研究,包括側(cè)向噴流干擾流場(chǎng)的結(jié)構(gòu)、飛行器在飛行過(guò)程中受到的氣動(dòng)力和啟動(dòng)力矩問(wèn)題及飛行過(guò)程中的熱力環(huán)境問(wèn)題等主要是通過(guò)理論上的分析、搭建風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)進(jìn)行研究和采用 CFD 模擬飛行器飛行過(guò)程的數(shù)值計(jì)算這三種方式確定的。在實(shí)際的工程應(yīng)用中,大多數(shù)的流體力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的解析解是幾乎不能通過(guò)代數(shù)運(yùn)算得到的。
當(dāng)噴流射入來(lái)流中時(shí),噴流對(duì)流場(chǎng)產(chǎn)生復(fù)雜的干擾現(xiàn)象,干擾流場(chǎng)對(duì)飛行器產(chǎn)生附加的氣動(dòng)力和氣動(dòng)力矩,這對(duì)精確的姿態(tài)控制是不利的,準(zhǔn)確預(yù)測(cè)干擾流場(chǎng)及其對(duì)飛行器氣動(dòng)增益的影響,對(duì)于提高噴流控制的效率、保證飛行器在飛行過(guò)程中的穩(wěn)定性具有極其重要的意義。因此目前關(guān)于側(cè)向噴流的研究主要是針對(duì)側(cè)向噴流干擾流場(chǎng)結(jié)構(gòu)及其對(duì)飛行器的氣動(dòng)增益特性展開(kāi)的。主要有來(lái)流條件及飛行器的氣動(dòng)外形對(duì)側(cè)向噴流流場(chǎng)的影響、與噴流有關(guān)的氣動(dòng)布局對(duì)流場(chǎng)氣動(dòng)力和氣動(dòng)增益的影響、噴流介質(zhì)的真實(shí)氣體效應(yīng)和噴流的非定常效應(yīng)。
高超聲速來(lái)流中的超聲速側(cè)向噴流與來(lái)流形成的干擾流場(chǎng)非常復(fù)雜,噴流在出口附近形成各種激波結(jié)構(gòu),同時(shí)與飛行器的外部流場(chǎng)產(chǎn)生的波系結(jié)構(gòu)發(fā)生干擾,使得各自的流場(chǎng)發(fā)生改變形成干擾流場(chǎng),在噴口附近,還產(chǎn)生了分離流動(dòng)和旋渦等一系列的復(fù)雜流動(dòng) 。
目前的研究指出這種復(fù)雜的干擾流場(chǎng)是多種因素共同影響的結(jié)果,包括飛行器外形、來(lái)流參數(shù)、飛行馬赫數(shù)、飛行攻角、噴口位置、噴口數(shù)量、噴流壓力等。
調(diào)查法 調(diào)查法是科學(xué)研究中最常用的方法之一。它是有目的、有計(jì)劃、有系統(tǒng)地搜集有關(guān)研究對(duì)象現(xiàn)實(shí)狀況或歷史狀況的材料的方法。調(diào)查方法是科學(xué)研究中常用的基本研究方法,它綜合運(yùn)用歷史法、觀察法等方法以及談話、...
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工程碩士就業(yè)前景非常不錯(cuò),單證的都是考的都不是一月份的聯(lián)考的在職研究生。 工程是一門研究用工程化方法構(gòu)建和維護(hù)有效的、實(shí)用的和高質(zhì)量的的學(xué)科。它涉及程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言、數(shù)據(jù)庫(kù)、開(kāi)發(fā)工具、系統(tǒng)平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)...
國(guó)外在50年代開(kāi)始了側(cè)向噴流干擾流場(chǎng)的機(jī)理研究,重點(diǎn)是針對(duì)其應(yīng)用于飛行器的姿態(tài)控制方面。從50年代末到70年代中期,主要利用工程分析和風(fēng)洞試驗(yàn)的方法定性研究橫向噴流干擾的作用機(jī)理以及干擾流場(chǎng)的的構(gòu)型。從80年代末開(kāi)始,隨著先進(jìn)反導(dǎo)武器和新型天地往返運(yùn)輸器的發(fā)展,側(cè)向噴流的研究越顯重要和迫切,此期間研究手段更加多樣,應(yīng)用范圍更加廣泛。美國(guó)和俄羅斯對(duì)超聲速飛行器側(cè)向噴流的干擾流場(chǎng)進(jìn)行了深入的實(shí)驗(yàn)研究,并且對(duì)噴流與超來(lái)流的干擾建立了數(shù)據(jù)庫(kù)。側(cè)向噴流應(yīng)用十分廣泛同時(shí)干擾效應(yīng)的機(jī)理又十分復(fù)雜,國(guó)內(nèi)外一直在持續(xù)的進(jìn)行投入和研究,AGARD組織將超聲速飛行器的側(cè)向噴流干擾效應(yīng)機(jī)理研究及其應(yīng)用列為解決導(dǎo)彈空氣動(dòng)力學(xué)所面臨的重大問(wèn)題的關(guān)鍵技術(shù)之一。近年來(lái)美國(guó)開(kāi)發(fā)出了軟件PARCH,用于導(dǎo)彈的側(cè)向噴流干擾流場(chǎng)模擬,該軟件能夠求解苛刻條件下復(fù)雜外形的流場(chǎng),包括多噴流、發(fā)動(dòng)機(jī)熱噴、噴流—舵面干擾、強(qiáng)粘性干擾、湍流等。
國(guó)內(nèi)對(duì)飛行器的側(cè)向噴流干擾效應(yīng)的研究工作開(kāi)展得比較早,具有代表性的是“921-4”姿控系統(tǒng)噴流風(fēng)洞實(shí)驗(yàn),是在總裝29基地進(jìn)行的。在側(cè)向噴流的數(shù)值模擬方面,國(guó)內(nèi)的研究水平與國(guó)際較為接近,但多為流場(chǎng)機(jī)理的研究,深入計(jì)算和試驗(yàn)的相對(duì)較少。
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1.引言 研究方法 本論文運(yùn)用了文獻(xiàn)分析法、調(diào)查問(wèn)卷法、統(tǒng)計(jì)分析法、面談法、系統(tǒng)研究 法。 1、文獻(xiàn)分析法 利用互聯(lián)網(wǎng)上的各種數(shù)據(jù)庫(kù), 如清華同方的 CNKI 數(shù)據(jù)庫(kù)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù),以 及大量書籍、雜志,查閱國(guó)內(nèi)外有關(guān)人力資源管理、人力資源風(fēng)險(xiǎn)管理等方面 的文獻(xiàn),對(duì)其設(shè)計(jì)到的人力資源風(fēng)險(xiǎn)管理分析、評(píng)價(jià)的信息進(jìn)行分析,建立了 本文的研究體系和結(jié)構(gòu)。同時(shí)結(jié)合所學(xué)知識(shí)和從事相關(guān)研究累計(jì)的經(jīng)驗(yàn),有選 擇性地吸收并創(chuàng)新了一些理論知識(shí)。 2、調(diào)查問(wèn)卷法 筆者根據(jù)要研究的內(nèi)容,結(jié)合天巨商貿(mào)有限公司的部門特點(diǎn)設(shè)計(jì)了“鄭州 天巨商貿(mào)有限公司人力資源管理風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)卷調(diào)查” ,調(diào)查問(wèn)卷從員工聘任、績(jī)效考 核、薪酬管理、員工培訓(xùn)、企業(yè)用人等方面設(shè)計(jì)了相關(guān)的問(wèn)題,旨在了解該公 司全面而基本的人力資源管理狀況,找到人力資源管理的薄弱環(huán)節(jié)并作進(jìn)一步 的深入調(diào)查。(調(diào)查問(wèn)卷見(jiàn)附錄) 3、統(tǒng)計(jì)分析法 統(tǒng)計(jì)分析法是把對(duì)鄭州天巨商貿(mào)
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教育研究方法 -筆記整理 第一章 教育研究概述 一、教育研究的界說(shuō) 1.教育研究的含義 2.教育研究的意義 (背誦) (1) 改善教育實(shí)踐 (2) 推進(jìn)理論建設(shè) (3) 提高教師素質(zhì) 3.教育研究的類型 (選擇) (1) 按照教育目的:基礎(chǔ)研究 /純研究 /理論研 究(為什么)和應(yīng)用研究(事實(shí)材料,是什 么); (4) 按照研究對(duì)象及其任務(wù) /研究?jī)?nèi)容:價(jià)值 研究和事實(shí)研究; (2) 按照分析方法:定量研究 / 量的研究和定 性研究 /質(zhì)的研究 定性研究 VS 定量研究 定性 研究 定量 研究 認(rèn)識(shí)論 角度 自然 主義 實(shí)證 主義 研究路 歸納 演繹 徑角度 研究設(shè) 計(jì)角度 靈活 全結(jié) 構(gòu) 目的 解釋 解決 表達(dá)形 式 敘述 展現(xiàn) 結(jié)果 二、教育研究的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) 1.教育研究的歷史發(fā)展 (選擇) 時(shí)間 特征 代表人物 直覺(jué)觀 察期 古希臘 -16 世紀(jì) 歸納、演繹、 類比 亞里士
噴流式冷卻塔。為美國(guó)貝爾其莫爾·艾爾科伊爾(BaitoreAirced)公司所設(shè)計(jì)。熱水通過(guò)壓力噴嘴噴向塔內(nèi),成為散開(kāi)的噴流體,同時(shí)將大量空氣帶入塔內(nèi),熱水通過(guò)蒸發(fā)和接觸傳熱將熱量傳給空氣,冷卻后的水落人集水池,空氣通過(guò)收水器后排出。這種塔不用填料和風(fēng)機(jī),因而沒(méi)有風(fēng)機(jī)噪聲。處理水量可從每小時(shí)幾噸到幾百噸。2100433B
噴流式冷卻塔。為美國(guó)貝爾其莫爾·艾爾科伊爾(BaitoreAirced)公司所設(shè)計(jì)。熱水通過(guò)壓力噴嘴噴向塔內(nèi),成為散開(kāi)的噴流體,同時(shí)將大量空氣帶入塔內(nèi),熱水通過(guò)蒸發(fā)和接觸傳熱將熱量傳給空氣,冷卻后的水落人集水池,空氣通過(guò)收水器后排出。這種塔不用填料和風(fēng)機(jī),因而沒(méi)有風(fēng)機(jī)噪聲。處理水量可從每小時(shí)幾噸到幾百噸。
側(cè)向約束(lateral restraint)是指路堤兩側(cè)坡腳設(shè)置阻止軟土擠出的工程措施。方法有打木樁、板樁、鋼筋混凝土樁或在兩側(cè)挖溝,用片石填砌成片石齒墻,用以阻止基底軟土從兩側(cè)擠出,保持路堤穩(wěn)定。適用于較薄軟土層,底部有堅(jiān)硬土層的情況,特別適用于下臥巖層面具有橫向坡度的情況 。