中國船舶工業(yè)重工集團公司第七O四研究所。

陳文毅、李學虎。

油膜軸承密封裝置專利目的

《油膜軸承密封裝置》的目的是提供一種多重密封、安全耐磨的油膜軸承密封裝置。

油膜軸承密封裝置技術(shù)方案

《油膜軸承密封裝置》的目的是這樣實現(xiàn)的：它包括頸部密封件和固定在軸承座上的剛性環(huán)形密封端板，其特征是：所述的頸部密封件包括帶插槽的環(huán)形密封體和插接在插槽上的密封部，該插槽與剛性環(huán)形密封端板的密封面相對，密封部置于剛性環(huán)形密封端板和環(huán)形密封體之間且與密封面接觸，沿輥頸凹面與密封部同側(cè)的環(huán)形密封體的伸長部為吸附頸，該吸附頸的端部連接有封水副唇、封水冠和封水主唇，封水副唇與輥頸凹面接觸，封水主唇與剛性環(huán)形密封端板的擠壓端面接觸，沿輥頸凹面與密封部異側(cè)的環(huán)形密封體的伸長部為封油主唇，封油主唇與輥頸凹面接觸，環(huán)形密封體還連接有拋油唇。

所述的環(huán)形密封體內(nèi)埋有螺旋彈簧和鋼絲繩。所述的封油主唇內(nèi)埋有補償彈簧。在與密封面相對另一側(cè)的剛性環(huán)形密封端板上設置有防護水封，在防護水封與封水冠之間的剛性環(huán)形密封端板上設置有法蘭端面水封。

所述的法蘭端面水封包括法蘭和V字型水封，該V字型水封的密封底面與法蘭壓緊在剛性環(huán)形密封端板上，V字型水封的唇口與輥頸凹面接觸。

所述的密封部包括插接在插槽內(nèi)的底座、垂直于底座的封水肢和封油肢、在封水肢和封油肢上分別連接有相互背離的封水唇和封油唇。

油膜軸承密封裝置改善效果

《油膜軸承密封裝置》整個密封系統(tǒng)既有軸向密封，又有徑向密封，還有雙向端面密封，加大了水的滲透阻力，既有效封水，摩擦阻力又較小。這些密封設計可改變2008年前油膜軸承普遍進水的問題。密封部用耐熱、耐磨又耐油的彈性橡膠制造，延長了使用壽命，即使損壞了只需更換密封部，無需將頸部密封件整體更換，降低了維護成本。取消了原密封裝置中的剛性內(nèi)密封環(huán)，改善了頸部密封件對軸向安裝尺寸誤差的適應性，同時也改善了運行時軸向竄動對密封裝置的影響。

圖1是傳統(tǒng)的頸部密封件10結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是傳統(tǒng)的局部使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是《油膜軸承密封裝置》的局部使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是《油膜軸承密封裝置》的頸部密封件A和密封部B的組裝結(jié)構(gòu)示意放大圖；

圖5是《油膜軸承密封裝置》的法蘭斷面水封C的結(jié)構(gòu)示意放大圖；

圖6是《油膜軸承密封裝置》的剛性環(huán)形密封端板F的結(jié)構(gòu)示意放大圖；

圖7是《油膜軸承密封裝置》的防護水封D的結(jié)構(gòu)示意放大圖。

在軸承兩端面都有安裝相應的密封裝置，但是很多人并不知道密封裝置有什么作用？下面我們一起來了解一下密封裝置對薄壁軸承有什么作用。

1、保持軸承內(nèi)部的潤滑脂(油)在使用中不會流失，保證軸承處于潤滑狀態(tài)；

2、保護軸承外界的塵埃或有害氣體不會進入軸承內(nèi)腔，以防對軸承造成損傷。

密封圈的密封結(jié)構(gòu)是多種多樣的，因此密封效果也是不同的。密封圈與轉(zhuǎn)軸之間有間隙的，稱非接觸式密封，間隙越小，密封效果越好，但允許軸的轉(zhuǎn)速越小；相反則反之。密封圈與轉(zhuǎn)軸之間無間隙的，稱接觸式密封，密封圈接觸唇的接觸面積越大，密封效果越好，但允許軸的轉(zhuǎn)速越小，相反則反之。密封技術(shù)主要研究內(nèi)容，就是研究開發(fā)應用于不同工況下的相應密封裝置，以及該密封圈材料與相應潤滑脂的共融性等。2100433B