本標準規定了抽油機用潤滑油的分類和標記、技術參數﹑技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、標簽、隨行文件、包裝、運輸和貯存。 本標準適用于抽油機齒輪減速箱用潤滑油。
克拉瑪依市克利達油脂化工有限責任公司、克拉瑪依市貝德化工有限責任公司、克拉瑪依市加士倫化工有限責任公司、克拉瑪依中石油翼龍高級潤滑油有限公司。
趙顯春、楊文革、鄧雪峰、謝懷意、生新禮、陽繁、陶秀敏 。
高速柴油機(轉速在1 000 r/min以上)潤滑油的選擇:(1)新出廠的柴油機冬季使用20號柴油機油,夏季使用30號柴油機油。(2)北方地區的高速柴油機冬季使用20號柴油機油,夏季使用30號...
抽油機的節電技術主要有兩大類:一是開發不同類型的抽油機節能電機,如超高轉差率電動機、三相永磁同步電機、高啟動轉矩雙定子結構電機和電磁調速電機等。但由于資金投入太大,在許多油田用節能電機取代普通異步電機...
根據柴油機的使用說明書選用機油。柴油機的使用說明書中規定的在什么條件下使用什么質量等級、什么粘度級別的機油, 應認真遵照執行。  ...
抽油機用潤滑油的分類和標記、技術參數﹑技術要求、試驗方法
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前言: 本文是 中國潤滑經濟網 編輯,通過這些年從業的經驗,以及網上百度百科, 百度知道等多個相關知道平臺, 問答平臺整理總匯而成, 都是潤滑油相關的常見問題, 對于 剛從業的人員可以做到基礎知識普及的作用。 基本覆蓋了網上目前關于汽車養護的專業術語 和常見問題,由于內容比較多有數百個,就每個部分開個來一個文檔。 具體內容分別如下: 發動機潤滑油 廢潤滑油再生 阿特拉斯潤滑油 長城工業潤滑油 潤滑油過濾設備 出光潤滑油 路路達潤滑油 航空潤滑油 柴油機潤滑油 中石化潤滑油 電機潤滑油 BP潤滑油 潤滑油 以上文章在百度文庫都有, 可以直接搜索, 更多詳細內容可以到中國潤滑經濟網, 同時 也歡迎網友來中國潤滑經濟網給我們提問,我們會盡力解答實際問題。 柴油機潤滑油 分類: 國產柴油機油按粘度分為 HC-8、HC-11和 HC-14號三種牌號 進口增壓柴油機應使用 CD-30機油;一般車輛冬季
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柴油機油 Diesel engine oils 1 范圍 本標準規定了以精制礦物油、合成油或精制礦物油與合成油的混合油為基礎油,加入多種添 加劑或復合劑制成的柴油機油的要求和試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸和貯存。 本標準所屬產品適用于以柴油為燃料的四沖程柴油發動機, 如卡車、客車和貨車柴油發動機、 農業用、工業用和建設用柴油發動機的潤滑。 詳細分類見 GB/T 7631. 3 、SAE J183和 ASTM D4485 。 規范性引用文件(略) 產品品種和標記 1.1 產品品種 本標準包括 CC、CD、CF、CF-4、CH-4和 CI-4 等六個柴油機油品種。 本標準對通用內燃機油品種不作具體規定。 通用內燃機油可根據需要在本標準所屬六個柴油機油 品種和 GB 11121所屬九個汽油機油品種中進行組合。任何一個通用內燃機油都應同時滿足其汽 油機油品種和柴油機油品種的所有指標要求。
船用潤滑油?概述
船用潤滑油
船用潤滑油是用于船舶設備機械的潤滑油,從而對船舶起到養護潤滑的作用.
船用潤滑油一般有:船用中速機油,船用系統用油,船用氣缸油,船用發動機油
船用中速機油
中速發動機的工作原理與高速發動機基本相同,一般船用中速機可多到20個缸,成對排列或V型,經減速齒輪箱與推進器連接,潤滑油潤滑活塞、軸承等,同時亦能潤滑齒輪箱,但船用中速筒狀活塞發動機特點是燃用劣質燃料,因此和一般高速機相比,船用中速機油有其特殊要求。它應兼船用氣缸油和船用系統油雙重性能的要求。
中速筒狀活塞柴油機油性能:
1) 潤滑油膜有足夠的承載能力,以保證在邊界潤滑狀態下降低磨損
2) 優良的熱氧化安定性,盡量少的生成漆膜、積炭和油泥
3) 根據燃油的硫含量,油品必須具備足夠的總堿度,以中和酸性物質防止腐蝕磨損
4) 優良的清凈分散性,中速機作為船用主機,動率大,發動機在工作過程中潤滑油總是處在循環、離心、凈化狀態。因此對油品的清凈分散性提出了更高要求,不能在離心凈化過程中使油品的清凈分散性降低。此外,中速機油在工作過程中直接與高溫的活塞、缸套以及燃用劣質燃料而產生更加惡劣的燃氣接觸。因此,中速機高溫沉積物生成傾向更為嚴重,從而對中速機油的高溫清凈分散性提出了更高要求。對船用中速機既要有優良的清凈分散性,同時又要求油品在離心凈化過程中不降低其清凈分散性。
5) 抗水性,一般對船用油都提出了這個要求,而中速機油由于要中和劣質燃料燃燒而產生的酸性產物,因此需其油品有一定TBN。而高堿性添加劑加入不利于油品的抗水性,所以更要求其有良好的抗水性。
下面是一例船用中速機油4030性能以及應用
性能特點
◎良好的堿值保持性和防銹性能,能夠有效抑制因含硫燃料燃燒而產生的酸性
物質的腐蝕,防止機件的銹蝕和腐蝕,并對發動機提供有效保護
◎ 優良的抗氧化性能及熱穩定性,降低油品的氧化速度,延長使用時間
◎ 優良的清凈分散性,有效防止高溫積炭和低溫油泥的生成,保持發動機清潔
◎ 良好的分水性能,能迅速將進入油中的水分分離,避免油品乳化
應用范圍
◎船用中速機油4030適用于使用硫含量3.5%以下的船用中速筒狀活塞柴油
發動機、大型船舶輔助發動機、陸用柴油發電機組的潤滑
◎滿足主機廠的性能要求,廣泛應用于眾多大型船舶
◎船用中速機油4030適用于新發動機潤滑,以有效減少能耗
典型數據
注意事項
◎中速機油的貯存和運輸過程中要注意盡可能在室內存放,做到防水防潮
◎在使用過程中盡可能不與其他品牌或其他種類的產品混合使用
安全和健康
◎根據現有信息,按照化學品安全技術說明書(M S D S)的推薦,此產品用作
特定用途時,不會對健康有副作用
◎化學品安全技術說明書可以向上海船潤行索取
項目 | 船用中速機油4030 |
SAE黏度等級 | 40 |
運動黏度(100℃) | mm2/s 14.5 |
黏度指數 | 93 |
閃點(開口) | ℃252 |
傾點 | ℃-12 |
堿值 | mgKOH/g32.1 |
游梁式抽油機的基本特點是結構簡單,制造容易,使用方便,特別是它可以長期在油田全天候運轉,使用可靠。因此,盡管它存在驢頭懸點運動的加速度較大、平衡效果較差、效率較低、在長沖程時體積較大和笨重等缺點,但仍然是應用最廣泛的抽油機。
游梁式抽油機的工作原理是:由動力機供給動力,經減速器將動力機的高速轉動變為抽油機曲柄的低速轉動,并由曲柄—連桿—游梁機構將旋轉運動變為抽油機驢頭的上、下往復運動,經懸繩器總成帶動深井泵工作。
游梁式抽油機的主要部件有:提供動力的動力機;傳遞動力并降低速度的減速器;傳遞動力并將旋轉運動變成往復運動的四桿機構(曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座);傳遞動力并保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成;使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內工作的平衡裝置等。
游梁式抽油機根據平衡方式不同可分為:游梁平衡型、曲柄平衡型、復合平衡型、氣動平衡型。
游梁式抽油機根據結構型式不同可分為不同抽油機。
常規型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構分別位于支架前后,平衡角為零的游梁式抽油機。
前置型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構均位于支架前面的游梁式抽油機。
異相型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構分別位于支架前后,平衡角不為零的游梁式抽油機。
雙驢頭型游梁式抽油機:懸掛光桿的驢頭和曲柄連桿機構分別位于支架前后,在一沖程過程中,后臂長度和連桿長度不為常數的游梁式抽油機。