電磁發射過程時間短(小于10ms),電流大(百kA~MA 級),電樞在導軌上以很高的速度運動,電樞與導軌接觸界面間因受熱、力、磁等的影響,變化極為復雜。當電樞的運動速度提高到某一程度時,導軌上會出現一些類似雨滴狀的坑,也即刨削現象。該現象對導軌造成一種破壞性損傷,并對發射器壽命構成嚴重威脅。本項目針對發射過程中電樞與導軌接觸界面參數(如表面電導率、表面硬度等)變化進行刨削起始速度的研究,通過機理研究得出刨削的預測模型,探討刨削的抑制方法,研究成果可指導發射器與電樞的優化設計,對電磁發射系統的性能、穩定性及壽命具有重要意義。
刨削是電樞在軌道上高速滑動時發生的一種表面損傷現象,影響電磁發射初速的一致性,嚴重時會影響發射器的壽命。本項目針對電磁發射過程當中出現的這一現象展開了研究。1、用ANSYS軟件對一種試驗型小型方口徑電磁軌道發射器進行仿真,進而得到了不同電流條件下發射器內膛的導軌變形和結構剛度系數分布,提出軌道的結構剛度系數分布的不均勻性是刨削形成的重要誘因之一;2、針對刨削實驗分析結果,建立電樞導軌斜碰撞受力分析模型與電樞導軌摩擦力做功分析模型。并基于兩個分析模型證明了之前的刨削實驗結果:a).電樞電動力功率可以作為預測刨削的參數;b).因為電樞偏移傾斜角隨機變化而使刨削具有概率性;c).導軌刨削不對稱性是由于電樞偏移傾斜角引起的,且其不對稱性程度可用功率偏移系數來表示。
在磁場運動時帶動導體一起運動,這種作用稱為“電磁驅動”作用。當磁鐵轉動時,設某時刻磁鐵的N極處在金屬圓盤的半徑Oa處,根據楞次定律此時在圓盤上將產生如圖所示的渦流,結果在該半徑處形成由a流向O處的感應...
如果磁場相對于導體運動,在導體中會產生感應電流,感應電流使導體受到安培力的作用,安培力使導體運動起來,這種作用就是電磁驅動。
請參考驅動原理。
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電動汽車的發展在于蓄電池材料的開發,而電池材料在一段時間內并不會有很大的突破,因而目前解決這些問題的方式,最好莫過于拓展儲能空間,但是目前的汽車空間設計基本上已經達到了極致,因而只有改善動力結構才能從根本上拓展電能的儲蓄空間?;诖朔N理念,本文設計了一款新型的車輪結構——電磁感應驅動車輪,以電機為設計啟發點,由車輪的改進設計影響電池的大小,開發出了一種嶄新的電動汽車設計思路。
1、刨削背吃刀量asp
刨削背吃刀量是工件已加工表面和未加工表面的垂直距離(mm)
2、刨削進給量f
刨削進給量是刨刀每往復一次,工件移動的距離
3、刨削速度vc
刨削速度是刨刀是切削時的平均速度
刨削運動構成:工件的往復直線運動為切削主運動,進給運動是刀具的直線間歇運動。由于刨削的主運動中存在返回空程,而且往復運動不可能高速,所以生產率較低。由于刨削的特點,刨削主要用在單件、小批生產中,在維修車間和模具車間應用較多。
刨削主要用來加工平面(包括水平向、垂直面和斜面),也廣泛地用于加工直槽,如直角槽、燕尾槽和T形槽等、如果進行適當的調整和增加某些附件,還可以用來加工齒條.齒輪、花鍵和母線為直線的成形面等。
牛頭刨床的最大刨削長度一般不超過1000 mm,因此只適于加工中、小型工件、龍門刨床主要用來加上大型工件,或同時加工多個中、小型工件。例如濟南第二機床廠生產的B236龍門刨床,最大刨削長度為20m,最大刨削寬度為6.3m。由于龍門刨床剛度較好,而且有2~4個刀架可同時工作,因此加工精度和生產率均比牛頭刨床高。
插床又稱立式牛頭刨床,主要用來加工工件的內表面,如鍵槽、花鍵槽等,也可用于加工多邊形孔,如四方孔、六方孔等。特別適于加工盲孔或有障礙臺肩的內表面。2100433B
刨削簡介
刨削是平面加工的主要方法之一。常見的刨床類機床有牛頭刨床、龍門刨床和插床等。
刨削是單件小批量生產的平面加工最常用的加工方法,加工精度一般可達IT9~IT7級,表面粗糙值為Ra12.5~1.6μm。
刨削可以在牛頭刨床或龍門刨床上進行,刨削的主運動是變速往復直線運動。因為在變速時有慣性,限制了切削速度的提高,并且在回程時不切削,所以刨削加工生產效率低。但刨削所需的機床、刀具結構簡單,制造安裝方便,調整容易,通用性強。因此在單件、小批生產中特別是加工狹長平面時被廣泛應用。