電加熱爐在使用工業中，主要用于原油、天然氣的加熱及礦物油的加工、儲存、運輸等。煉油廠利用導熱油預熱冷物料，并已成功地用于潤滑油制造過程中溶劑和萃取劑蒸發裝置的加熱。由于利用導熱油加熱與利用蒸汽加熱相比較既有加熱均勻、操作簡單、安全環保、節約能源、控溫精度高、操作壓力低等優點，在現代工業生產中已被作為傳熱介質得到廣泛的應用。

在化學工業中，主要用于蒸餾、蒸發、聚合、縮合/脫乳、脂化、干燥、熔融、脫氫、強制保溫以及農藥、中間體、防老劑、表面活性劑、香料等合成裝置的加熱。

在有脂工業中，導熱油爐主要用于油脂分解、脂肪酸蒸餾、脂化、硝化、加氫反映、濃縮、真空脫臭等裝置加熱。

在合成纖維工業中，導熱油爐主要用于聚合、熔融、紡絲、熱固、纖維整理、延伸及干燥設備的加熱。

在造紙工業中，主要用于涂膠漿輥筒、干燥輥筒、干燥間、干燥柜、熱熔融機、熔蠟鍋及波紋紙加工的加熱。

在塑料、橡膠工業中，主要用于熱壓、熱延、擠壓、捏合、密煉、硫化成型、噴射注塑機、膠漿攪拌機、傳送帶烘干機、螺桿擠壓機及模具的加熱和保溫。

在空調及電氣設備工業中，主要用于工廠、辦公室、醫院、民用建筑、賓館的集中或分散采暖；電氣設備制造業的拋光機、軋板機、真空機、烘干機、干燥室、真空室的加熱。

在脂肪和油漆工業中，主要用于高壓釜、干燥機、蒸餾灌、蒸發設備、油漆烘干、烘烤、干燥及高溫固化的加熱。

在木材工業中，主要用于纖維板、刨花板、層壓板、膠合板、飾面板的熱壓成型及木材烘干設備、干燥設備、涂面設備及膠合機的加熱。

在建材工業中，主要用于石膏板烘干、混凝土構件凝固保護及預制生產、瓷磚壓模、裝飾材料烘干及油氈生產線用熱。

在筑路工程中，主要用于瀝青加熱、溶解、瀝青貯罐、瀝青混凝土及乳化瀝青的加熱保溫。

在冶金、機械加工和鑄造工業中，導熱油爐主要用于金屬脫脂池、杜瓦罐、酸洗槽、清洗槽、電鍍槽、呂陽板氧化槽、電極制造、淋浴器熱處理裝置、磷酸鹽處理設備、烘焙機房、砂芯烘干、清漆噴涂和干燥、裝配處理裝置的加熱。

在食品工業中，主要用于面包烘烤裝置、餅干類食品烘烤裝置、糖果生產裝置、糧食干燥裝置、食用油的榨制與精制裝置、蒸餾鍋、高壓釜、傳送帶式烘干機的加熱。

在紡織印染工業中，主要用于干燥定型裝置、熱熔染色裝置、染色印花裝置、干燥器、烘干器、軋光機、壓平機、洗滌機、軋布機、熨平機、熱風拉幅等的加熱。

在煉焦工業中，主要用于貯氣罐、混合站、分配站的加熱與保溫。

在汽車制造業中，主要用于隧道式烘干房、脫脂浴池、磷酸處理設備的加熱。

在國防科研中，主要用于國防科研新技術、新材料、新產品的研制所需的高溫熱源。

在碳素工業中，主要用于石墨電極、碳素制品、瀝青熔化、混捏鍋加熱、擠壓成型加熱。

在海運業中，主要用于船舶上的重油罐、瀝青罐、硫磺罐以及需要加熱保溫的集裝箱用熱。

除上述行業外，導熱油爐可用于溫水發生器、熱水發生器、蒸汽發生器、散熱器以及肥皂洗滌劑工業、焦油加工業、洗衣機的用熱。

是以煤為燃料，導熱油為熱載體。利用循環油泵強制液相循環，將熱能輸送給用熱設備后繼而返回重新加熱的直流式特種工業爐。

常見類型一般分為立式手燒、臥式圓筒型、臥式機燒三種燃煤結構形式，主要是根據加煤的勞動強度從而分了這三種形式。

是以燃油或燃氣為燃料，利用燃燒器燃燃料，以導熱油為熱載體。

常見類型一般分為立式、臥式二種結構形式，主要是根據設備空間高度這二種形式。

概述

對于電加熱油爐，熱量是由浸入導熱油的電加熱元件產生和傳輸的，以導熱油為介質，利用循環泵，強制導熱油進行液相循環，將熱量傳遞給用一個或多種用熱設備，經用熱設備卸載后，重新通過循環泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設備，如此周而復始，實現熱量的連續傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。

功能特點

1、具有低壓、高溫、安全、高效節能的特點。

2、具有完備的運行控制和安全監測裝置，可以精密地控制工作溫度。

3、結構合理、配套齊全、安裝周期短，運行和維修方便，便于鍋爐布置。

4、由于電加熱有機熱載體爐采用先進的防爆結構，可應用于工廠Ⅱ區防爆，防爆等級可達C級。

根據有關規定，明確熱載體爐本體、附屬設備、安全附件及儀表、自控保護裝置、燃燒設備、輔助裝置、管道、閥門、輔機的全面檢查、大小修、清灰（焦）、檢驗、校驗等工作的間隔時間及責任人員，并明確停爐保養的方法。

1． 交班人員應提前做好交班準備工作，如接班人員未按時接班可向鍋爐房管理人員匯報，但不得離開工作崗位。

2． 接班人員應按規定時間到達鍋爐房，聽取交班情況介紹，由交接班雙方共同按巡回檢查路線認真檢查，并將交接的內容和存在的問題認真記入交接班記錄中，并由雙方簽字認可。

3． 遇到時下列情況之一不得進行交接班，必要時可報請鍋爐房管理人員協調解決，“五不交接”是：

（1）熱載體爐受熱面、附屬設備、安全附件、自控保護裝置、主要閥門管道等主要設備、部件出現導常情況時不進行交接班。

（2） 溫度、壓力、液位及燃燒情況異常時不進行交接班。

（3）不交班給剛喝過酒的司爐工和無證司爐工。

（4）正在處理事故時不進行交接班。

（5）記錄不齊全、不正確，工具備件不齊全或出借手續不全不進行交接班。

4． 交接班人員在交接班記錄中簽字后再發現的問題，原則上由接班人員負責。

⒈ 使用單位應根據有機熱載體爐的有關規定和出廠說明書的要求，明確間隔時間分析熱傳導液的哪些性能指標，但至少每年應對其殘碳（應≤1.5%）、酸值（應≤0.5mgKoH/g）粘度（變化應≤15%）、閃點（變化應≤20%）進行分析、當兩項分析不合格或熱載體分解成份含量超過10%時，應及時采取更換，再生等措施。

⒉ 熱傳導液必須經過脫水后方可使用。不同的熱傳導液不宜混合使用。需要混合使用時，混用前應由熱傳導液生產單位提供混用條件的要求。

⒊ 規定本單位熱傳導液最高使用溫度、出液與回液的最大溫差及膨脹器內的熱傳導液最高允許溫度（不得超過70℃以免氧化）等，并應有相應的調節保護裝置。

⒋ 嚴禁人為混合水、酸、堿及其它雜質。

⒌ 規定清理過濾器的間隔時間。

⒍ 明確做好分析資料保存、更換，混用后應在《有機熱載體爐登記表》上做好記錄等工作。

為了及時掌握熱載體爐及附屬設備的狀況，同時便于發生事故（故障）后查明原因及責任，應做好鍋爐房的各項記錄，以促進鍋爐的安全經濟運行。

該爐廣泛應用紙餐盒高溫定型、動態硫化輪胎及再生膠機械、平板硫化、橡膠、烘干、飼料烘干、印染、化工、膠合板生產、防水卷材生產、瀝青加熱、掛面烘干等行業。該爐的特點與蒸汽鍋爐相比，節能50%左右，其原理是該爐是閉路循環，出油溫度和回油溫度只差20-30度，也就是說只加熱20-30度的溫差就能達到使用溫度。而蒸汽鍋爐加入的是冷水，把冷水加熱變成蒸汽去加熱用熱設備，蒸汽變為60-70度的冷凝水排出。并能代替電加熱，與電加熱相比節能80%。

有機熱載體爐（導熱油鍋爐）曾是國家“七五”攻關項目和“八五”科技成果重點推廣項目。在許多行業，有機熱載體爐是替代蒸汽鍋爐、電加熱、熱風爐的理想設備，該爐有燃煤、燃油、燃氣、電加熱、砂光粉五個系列，適合于現階段中國經濟持續快速的發展。適用于工作溫度350℃以下的加熱、蒸發、干燥、成型、融焙等工藝用熱，廣泛應用紙餐盒高溫定型、動態硫化輪胎及再生膠機械、平板硫化、橡膠、烘干、飼料烘干、印染、化工、膠合板生產、礦棉板生產、防水卷材生產、瀝青加熱、掛面烘干等行業。導熱油爐作為主要供熱設備，已普遍使用。

明確任務；使用鍋爐的單位應對鍋爐房安全工作實行定期檢查。單位主管領導對鍋爐房工作應每月一次現場檢查，鍋爐房管理人員應每周作一次現場檢查，并作好記錄，當班司爐每小時至少對鍋爐設備進行一次巡回檢查。巡回檢查及記錄的具體內容可參照《熱載體爐的運行操作》制訂。

對于電加熱油爐，熱量是由浸入導熱油的電加熱元件產生和傳輸的，以導熱油為介質，利用循環泵，強制導熱油進行液相循環，將熱量傳遞給用一個或多種用熱設備，經用熱設備卸載后，重新通過循環泵，回到加熱器，再吸收熱量，傳遞給用熱設備，如此周而復始，實現熱量的連續傳遞，使被加熱物體溫度升高，達到加熱的工藝要求。

1、焊接工作必須由持有鍋爐壓力容器焊工考試合格證的焊工操作。

2、焊接外形尺寸符合設計圖紙和工藝文件的規定，焊縫高度不低于母材，與母材圓滑過渡。

3、焊縫及熱影響區無裂紋、氣孔、弧坑和夾渣。

4、管孔焊縫咬邊深度不超過0.5mm，總長度（兩側之和）不超過管周長的1/4，且不大于40 mm。

5、施工嚴格遵守焊接操作規程和其它的標準及有關規定，并作好施工記錄焊接記錄以備案。

1、所有安裝項目施工檢查驗收記錄、表卡、簽章。

2、水壓試驗記錄。

3、安裝質量證明書。

安裝完畢驗收合格后向建設單位出具安裝質證書。

1、檢查給水源的可靠性，盡量使用軟水。

2、檢查疏水、排污系統暢通。

3、鍋爐內注軟水至正常水位，輔機設備運轉正常。

4、開啟點火門，在爐排鋪一層15～30mm厚的塊煤,塊煤 上放木材點燃。

5、火頭要逐步增強，避免劇烈加熱，，爐內保持常壓，水位正常。

導熱油爐的主要危險是火災。導熱油一旦從導熱油爐供熱系統泄漏，由于自身溫度很高，又接觸火焰或接近火焰，就會被點燃或自燃，造成火災。另外，導熱油爐也會因導熱油帶水等原因，而發生爆炸事故。防范導熱油爐事故必須從設備和介質兩方面同時著手，一是使設備具有足夠的強度和嚴密性，不破不漏；二是使導熱油在受熱中不過熱，不變質，正常流動與換熱。主要有：

1、導熱油的供貨單位應提供導熱油的理化性能數據且應符合國家標準要求。導熱油在使用中應每年化驗一次，發現問題及時更換或再生。

2、導熱油爐在啟動中應充分排放空氣、水蒸汽和輕組分。在運行中應維持導熱油足夠高的流速，防止斷電停泵，以免導熱油過熱結焦或積碳。過濾器應定期清理。

3、導熱油爐及供熱系統的安全裝置應齊全完好，超溫、超壓保護裝置應靈敏可靠。

導熱油爐的工作壓力雖然比較低，但爐內熱傳導液溫度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在運行中發生泄漏，將會引起火災、爆炸等事故，甚至造成人員傷亡和財產損失。因此，對有機熱載體爐的安全運行和管理，必須高度重視。有機熱載體爐的工作壓力雖然比較低，氣導熱油爐但爐內熱傳導液溫度高，且大多具有易燃易爆的特性，在幾乎常壓的條件下，可以獲得很高的操作溫度。即可以大大降低高溫加熱系統的操作壓力和安全要求，提高了系統和設備的可靠性。由于它具有高溫（320℃以上）低壓（0.3-0.5MPa）的優點，且其供熱溫度可精確控制，因此可取代原蒸汽鍋爐供熱。

導熱油加熱爐供熱溫度可達350℃，熔鹽爐供熱溫度可達530℃。節約水資源：可替代水資源貧缺的地區以水為介質的蒸汽鍋爐供熱，且在寒冷地區不易凍結。因為燃油燃氣導熱油爐燃燒后均不產生燃料灰渣，故燃油燃氣導熱油爐無須排渣舉措措施。噴入爐內的油氣假如與空氣在一定范圍內混合或熄滅，就輕易爆炸。導熱油爐的導熱油與另一類高溫傳熱介質熔鹽相比，在操作溫度為400℃以上時，熔鹽較導熱油在傳熱介質的價格及使用壽命方面具有絕對的優勢，但在其它方面均處于明顯劣勢，尤其是在系統操作的復雜性方面。

爐管排列采用即不窩氣，又不存水的結構，并加裝頂盤管與同類設備相比節能5%左右.使用中阻力小、流速大、壓力穩；安全耐用。燃油燃氣導熱油爐均需采用自動化的燃燒與控制系統。燃油燃氣導熱油爐結構緊湊，小型的導熱油爐本體及其透風、給水、控制與輔助設備均設置在一個底盤上，大中型的也可組裝出廠。

化學清洗有以下好處：

1、有效清除管壁上固化或半固化油垢。

2、有效清除導熱油裂解碳化形成的中、高溫積炭。

3、防止導熱油老化失效，提高傳熱效率，降低能耗，節約運行成本。一般情況下可節約能源5%以上。

4、防止爐體管道局部失效，延長使用壽命。

5、保證產品質量和生產任務。

導熱油爐清洗劑主要通過堿、有機溶劑與表面活性劑(簡稱SAA)這3種基本成分的組合，并加入絡合劑、氧化劑、緩蝕劑、吸附劑與防沉積劑等其他助劑，再通過加溫、機械沖刷等作用，最終達到清除系統中焦垢的目的。清洗劑清焦作用是通過表面活性劑的增溶、濕潤、吸附、乳化和分散來實現的。以下是奇聯導熱油爐專家綜合了國內外的導熱油爐化學清洗技術列出的幾個方案：

①堿洗和酸洗兩步法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→堿性清洗劑→水沖洗→酸洗→鈍化→完畢。 原理：堿性水基清洗劑對油質中溫積炭處理效果良好，但處理后試件內壁仍殘留有致密石墨化高溫積炭層，因此須經過進一步的酸洗除去，以避免殘留碳層影響導熱油質量及傳熱效果。堿洗、酸洗兩步法清洗工藝用于熱媒爐及管道積炭，具有清洗率高、清洗溫度較低、無毒、清洗成本低的優點。該法雖能清除垢層，但工藝繁多，存在著酸堿腐蝕，縮短機器壽命，會造成二次污染，并且要在導熱油爐停車的情況下進行，影響生產。

②溶解清洗法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→有機溶劑清洗液(有機溶劑+SAA+助劑)清洗→鈍化。原理：由于焦炭垢是一種以有機物為主的成分復雜的混合污垢，與金屬表面的粘附主要是范德華力的物理吸附，采用“溶解洗滌法”，將焦油溶于有機溶劑中，隨有機物的溶解而自然除去。該清洗劑的清洗能力相當強，受溫度影響不是很大。該清洗劑清洗后經澄清過濾處理，再添加適量表面活性劑和助劑可重復使用。殘渣可摻入煤中燃燒，既降低成本又減少環境污染。但該清洗劑具揮發性，安全性低，成本高。

③復合清洗劑清洗法工藝：排出導熱油→蒸汽吹掃滯油→清洗液循環清洗。原理：復合清洗劑主要由數種表面活性劑在助洗劑的協同作用下首先在油垢表面吸附使其潤濕、膨脹而后清洗劑滲透到油垢間隙使油污物在復合清洗劑作用下逐漸卷縮成膠束不斷乳化經泵連續循環沖刷可使分散乳化的油污物脫離傳熱表面。此清洗劑既能有效破碎、分散積炭也能高效地溶解有機碳氫化合物工藝簡單基本對設備無腐蝕。但此法會造成二次污染且須在停車的情況下進行清洗影響生產。

④有機添加劑清洗法工藝：只需在運行著的導熱油中加入添加劑就可使積炭剝落再經澄清過濾處理除油渣。原理:此添加劑利用相似相溶原理洗脫焦油垢或使焦油垢降解防止導熱油的變質。此法在不停車的情況下進行清洗添加劑能耐260℃以上的高溫溶于導熱油不影響導熱油的物性用量不能超過導熱油的千分之一。使用時導熱油爐與管道不用降溫不影響生產。此法工藝簡單節約成本除去油渣后的導熱油可再利用不污染環境是化學清洗法清洗導熱油管道的趨勢。

導熱油在加熱系統中進行加熱循環，一旦發生故障，必定要影響生產，甚至發生事故，因此必須及時分析發生故障的原因，并盡快排除故障，恢復系統循環及生產。

導熱油系統易發生的故障及應急處理方法

1、膨脹槽溢油

膨脹槽是導熱油加熱系統中的重要設備之一，其主要功能是克服導熱油因加熱溫度升高體積膨脹及系統超壓的安全裝置，也起著補充壓頭、平衡系統、排放殘余水分及低沸點物等作用。因此，當加熱循環系統內導熱油壓力超過它與膨脹槽的壓力差時，系統中的油汽混合物就會沖出膨脹槽，造成溢油現象，而溢油很可能引起火災的危險和燙傷生產人員。

所以說，引起溢油的根本原因是系統中的油溫劇變而發生油位的急劇上升，油壓也隨之急劇升高，使系統失去平衡。下面幾種情況可能發生溢油現象：

①開車時脫水升溫速度過快，由此引起水蒸汽及低沸點揮發物大量沖擊膨脹槽造成溢油。

防止的辦法：嚴格按升溫曲線的要求進行升溫，并根據壓力波動及排汽的情況調整升溫速度；

②多臺用熱設備頻繁交替使用，當溫度高的導熱油急速大量流入低溫系統并與冷油接觸，冷油吸熱后低沸點組分大量汽化蒸發，同時體積發生較大的膨脹引起溢油。

解決的辦法：當低溫用熱設備投入運行時，閥門應慢慢打開而逐步加大，使冷熱油的熱交換逐步平衡就可避免溢油；

③因熱油泵發生故障或是系統漏油，或因突然停電造成系統循環中斷，這時，因爐膛中溫度很高，瞬間油溫隨之迅速上升，使原來導熱油中沸點較高不易揮發的組分也大量汽化蒸發，這股汽和油的混合物急速直沖膨脹槽而造成溢油。

解決的辦法：迅速停止加熱，立即打開膨脹槽通往熱油爐的匯油閥，使高位膨脹槽的導熱油徐徐流過爐膛中的爐管并流入低位貯油槽。與此同時，應迅速排除故障使系統恢復正常循環。

2、熱油系統中電流及泵壓波動幅度較大，高位膨脹槽的底部及熱油管道發出汽錘聲。這是因為導熱油中有水分汽化蒸發造成，查出原因及時排除水分或更換新油。

3、導熱油系統壓差不穩發生的異常與處理：

①系統中過濾器堵塞產生阻力，應清洗過濾器；

②導熱油流量下降，熱油泵故障或系統管道堵塞，應分別檢查并予以排除；

③導熱油長期運行后低沸點組分汽化蒸發或漏油，使系統中的循環油量不足，應堵漏或添加新油新

④導熱油變質，粘度上升，流量下降，要進行必要的添加或更

⑤熱油爐進出口溫度差超過規定值，而油溫又達不到工藝要求：

(a)熱油系統及導熱油中水分及低沸沸點易揮發物質未脫凈，只要脫凈后溫度就會上去；

(b)熱油輸送管線太長，保溫又不好，應加強保溫措施或更換性能好的保溫材料；

(c)超負荷運行應對用熱設備進行調整；

(d)導熱油裂解或氧化變質，粘度、膠質、殘炭增加，流動性變差，熱效率下降，應取樣測試技術指標變化情況添加或更換新導熱油。

第一條 電加熱爐的操作人員，應經過電加熱爐方面知識的培訓，并經當地鍋爐安全監察機構考核發證。

第二條 電加熱爐使用單位，必須制訂電加熱爐操作規程。操作規程應包括電加熱爐啟動、運行、停爐、緊急停爐等操作方法和應注意事項。操作人員必須按操作規程進行操作。

第三條 電加熱爐范圍內的管道應采取保溫措施，但法蘭連接處不宜采用包覆措施。

第四條 電加熱爐在點火升壓過程中，應多次打開鍋爐上的排氣閥，以排凈空氣、水及有機熱載體混合蒸汽。對于氣相爐，當有機熱載體的溫度與壓力符合對應關系后，應停止排氣，進入正常運行。

第五條 有機熱載體必須經過脫水后方可使用。不同的有機熱載體不宜混合使用。需要混合使用時，混用前應由有機熱載體生產單位提供混用條件和要求。

第六條 使用中的有機熱載體每年應對其殘碳、酸值、粘度、閃點進行分析，當有兩項分析不合格或熱載體分解成份的含量超過10%時，應更換熱載體或對熱載體進行再生。

第七條 電加熱爐受熱面應定期進行檢查和清洗，應將檢查和清洗情況存入鍋爐技術檔案。

第八條 電加熱爐安裝或重大修理后，在投入運行前應由使用單位和安裝或修理單位進行1.5倍工作壓力的液壓試驗，對于氣相爐應按第15條進行氣密性試驗。合格后才能投入運行。液壓試驗與氣密試驗時，當地鍋爐安全監察機構應派人參加。 第九條 鍋爐房應有有效的防火和滅火措施法

?導熱油電加熱爐

導熱油電加熱爐是一種新型、安全、高效節能，低壓(常壓下或較低壓力)并能提供高溫熱能的特種工業爐，以導熱油為熱載體，通過熱油泵使熱載體循環，將熱量傳遞給用熱設備。

導熱油電加熱爐統由防爆電加熱器、有機熱載體爐、換熱器(如有)、現場防爆操作箱、熱油泵、膨脹槽等組合成一個撬塊，用戶只僅需接入電源、介質的進出口管道及一些電氣接口即可使用。