本實用新型公開一種電纜防火槽盒，其包括蓋板與槽體，槽體包括由底板和兩個側板圍成的電纜槽；蓋板卡接于電纜槽開口處的兩個側板上；蓋板沿電纜槽寬度方向彎曲呈弧形；槽體的底板上，沿電纜槽長度方向設置有1個以上加強筋；底板及兩個側板上皆設有通氣孔，通氣孔內浸涂有膨脹防火材料層。本實用新型在應用時，將電纜放置于電纜槽內，然后將蓋板卡接到電纜槽開口上。槽體上設置的通氣孔可方便電纜槽內的空氣流通以及排煙，具有腐蝕性的酸堿性液體也可通過通氣孔排出。當遇到槽盒內外火焰或其它原因造成的高溫或過熱情況時，通氣孔內浸涂的膨脹材料層即膨脹堵塞通氣孔，使得槽盒內燃燒介質缺氧自然熄滅，從而有效防止電纜自然或外部火種的危害。

1. 電纜隧道設防火門

在鍋爐和汽機電纜隧道連接處,6kv廠用配電裝置與隧道連接處,主廠房電纜隧道與主控制室及廠區電纜隧道連接處的阻火墻上安裝7扇防火門,防火門兩側均涂刷防火涂料。主要用材為G60-3過 氯乙烯防火涂料、 DFD-Ⅲ 防火堵料及巖棉半硬板。

2. 電纜隧道內設阻火墻

在電纜隧道內電纜密集段，每隔40米，其它每隔60米，至少設一道阻火墻包括防火門。施工中按墻寬厚先將巖棉板砌成條狀，然后從下到上逐塊疊加，直到構筑物頂部。當接近電纜時，稍稍托起電纜塞人巖棉材料 。墻體砌好后，用防火堵料嵌入電纜與巖棉間。施工時要達到填充密實。主要用材同上。

3. 電纜隧道內設耐火隔板

主廠房及廠區主干線隧道同一側支架敷設動力與控制電纜時，在動力和控制電纜之間設耐火 隔板。不同機組的電纜在隧道同一側支架上時，在其中間設耐火隔板。發電機房廠的分支鋁 母線上方，用耐火隔板封面，以防止廠用分支線故障。

4. 防火封、堵

在廠區與主廠房，輔助廠房及主控制室與廠區連接處的電纜溝或電纜隧道，電纜穿越樓板、墻壁的孔洞，豎井與隧道連接的孔洞，集控室、主控樓、除塵控制室及其電纜夾層，6kv、800v廠 用配電裝置,發電機小室的屏、柜、盤、箱等電纜孔洞，電纜保護管的兩端，電纜豎井上端，隧道與電纜溝連接的孔洞，均須封、堵。

5. 防止火災蔓延在局部區域涂刷防火涂料

對消防水泵動力、控制電纜,直流控制、信號電源、事故照明電源及火災探測自動報警、滅火控制信號等電纜全部涂以防火涂料。

6. 受火災威脅大的電纜置于難燃槽盒中

要是將臨近鍋爐本體的電纜，排粉機及磨煤機防爆門前的電纜，汽機頭部外側電纜，一些易燃、易曬的電纜，電除塵5m層、頂層電纜，輸煤棧橋及碎煤機室、轉運站的電纜，干出灰沿管道支架的部分電纜均置于難燃輕型槽盒中，以有效地防止燃燒、化學性腐蝕、防火、防塵、防太陽直射，同時又美觀大方，直觀性強，便于施工 。

防火槽設置在電纜周圍的封閉式槽盒。使用耐火或難燃材料構成槽盒，如玻璃鋼、金屬、混凝土等。槽盒內墊隔熱墊塊或墊板，糟盒兩端及接口處用耐火材料堵嚴，并保證蓋上蓋后形成阻火段，即使槽盒內電纜著火，槽內空氣有限，也不易延燃。

耐水不燃電纜防火槽盒，它是由：盒體、托盤、盒蓋、防水層、防火層、連接板構成。所述在盒體的內部設置有防水層和防火層；所述盒體是由防火層、防水層經機制復合構成；所述盒體是由盒蓋、托盤和連接板扣合式連接。新型耐水、耐火，耐腐蝕，強度高，耐高溫隔熱性能強，還能夠起到屏蔽外界和控制電纜本身的電磁輻射的作用。新型重量輕、施工簡便，利于現場安裝時的切割、拼裝等加工，使用壽命可達20年以上。