作　者：王蘭生 等 著出 版 社：地質(zhì)出版社ISBN：9787116050013出版時(shí)間：2006-12-01版　次：1頁　數(shù)：143裝　幀：平裝開　本：16開所屬分類：圖書 > 科技 > 交通運(yùn)輸

《二郎山隧道高地應(yīng)力與圍巖穩(wěn)定問題》介紹了川藏公路二郎山越嶺長隧道建設(shè)過程，開展高地應(yīng)力與圍巖穩(wěn)定問題研究的研究思路與技術(shù)方法。該項(xiàng)研究以地質(zhì)分析為基礎(chǔ)，配合現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和巖石力學(xué)實(shí)驗(yàn)，建立了一套高地應(yīng)力條件下圍巖變形破裂預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)評(píng)價(jià)分析管理系統(tǒng)（TMFS），對(duì)二郎山隧道信息化施工提出了指導(dǎo)性措施和優(yōu)化設(shè)計(jì)建議，對(duì)類似的工程建設(shè)和理論研究具有指導(dǎo)和借鑒意義。2100433B

《高地應(yīng)力軟巖隧道圍巖壓力研究和圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用機(jī)理分析》是陳志敏的論文，由導(dǎo)師趙德安指導(dǎo)。

副題名

外文題名

Study of surrounding rock pressure and interaction mechanism between surrounding rock and supporting structure in the weak rock tunnels with high geostress

論文作者

陳志敏著

導(dǎo)師

趙德安指導(dǎo)

學(xué)科專業(yè)

學(xué)位級(jí)別

工學(xué)博士

學(xué)位授予單位

蘭州交通大學(xué)

學(xué)位授予時(shí)間

2012

關(guān)鍵詞

館藏號(hào)

唯一標(biāo)識(shí)符

108.ndlc.2.1100009031010001/T3F24.006370214

館藏目錄

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第1章緒論

1.1地應(yīng)力概述

1.1.1地應(yīng)力的概念

1.1.2高地應(yīng)力

1.2軟巖及軟巖隧道

1.2.1軟弱圍巖的含義及力學(xué)特性

1.2.2軟弱圍巖隧道

1.3高地應(yīng)力軟巖荷載問題的研究現(xiàn)狀

1.3.1高地應(yīng)力軟巖荷載問題國外研究現(xiàn)狀

1.3.2高地應(yīng)力軟巖荷載問題國內(nèi)研究進(jìn)展

1.4高地應(yīng)力軟巖隧道的荷載機(jī)制

1.4.1基于原巖應(yīng)力和開挖位移的高地應(yīng)力軟巖隧道圍巖壓力研究

1.4.2基于開挖應(yīng)力釋放率模型的高地應(yīng)力軟巖隧道襯砌壓力研究

第2章地應(yīng)力的分布規(guī)律

2.1地應(yīng)力的影響因素分析

2.1.1地應(yīng)力成因

2.1.2地應(yīng)力的主要影響因素

2.2全球地應(yīng)力區(qū)域構(gòu)造分析

2.3中國應(yīng)力場(chǎng)分析

2.3.1中國實(shí)測(cè)地應(yīng)力分析

2.3.2中國不同巖性地應(yīng)力分析

2.4青藏地區(qū)地應(yīng)力分析

2.4.1青藏地區(qū)地應(yīng)力成因

2.4.2青藏地區(qū)地應(yīng)力分布

2.4.3青藏地區(qū)三大巖性地應(yīng)力分布規(guī)律

2.4.4綜合分析

第3章隧道區(qū)域地應(yīng)力實(shí)測(cè)與應(yīng)力拓展

3.1國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

3.1.1國外研究現(xiàn)狀

3.1.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀

3.2地應(yīng)力測(cè)量方法

3.2.1應(yīng)力解除法之空腔包體應(yīng)變計(jì)法

3.2.2孔底應(yīng)力解除法

3.2.3水壓致裂法

3.2.4聲發(fā)射法

3.2.5應(yīng)力恢復(fù)法

3.3軟巖隧道的地應(yīng)力測(cè)量

3.3.1天池坪隧道高地應(yīng)力現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與分析

3.3.2兩水隧道地應(yīng)力測(cè)試結(jié)果分析

3.4宏觀地應(yīng)力場(chǎng)拓展分析

3.4.1BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)改進(jìn)與地應(yīng)力場(chǎng)拓展

3.4.2地應(yīng)力場(chǎng)拓展分析

第4章軟弱圍巖隧道

4.1軟巖隧道的現(xiàn)狀

4.2軟巖隧道的特征分析

4.3軟巖隧道變形演化機(jī)制

4.4軟巖隧道變形原因

4.5高地應(yīng)力軟巖隧道圍巖壓力和圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)相互作用

4.6高地應(yīng)力軟巖隧道圍巖壓力研究中的主要理論問題

第5章高地應(yīng)力軟巖隧道的荷載機(jī)制

5.1基于原巖應(yīng)力和開挖位移的高地應(yīng)力軟巖隧道圍巖壓力的研究

5.1.1圍巖軟化“直曲直”模型

5.1.2軟化模量的概念及其物理意義

5.1.3巖體應(yīng)變模型

5.1.4基于巖體軟化“直曲直”模型的卡斯特耐爾擴(kuò)展公式推導(dǎo)

5.1.5彈性區(qū)圍巖應(yīng)力分布的理論解

5.1.6塑性軟化區(qū)卡斯特耐爾擴(kuò)展公式推導(dǎo)

5.1.7塑性流動(dòng)區(qū)卡斯特耐爾擴(kuò)展公式推導(dǎo)

5.1.8卡斯特耐爾擴(kuò)展公式廣泛性分析

5.1.9卡斯特耐爾擴(kuò)展公式與經(jīng)典卡斯特耐爾公式對(duì)比分析

5.2卡斯特耐爾擴(kuò)展公式實(shí)例分析與工程應(yīng)用

5.2.1卡斯特耐爾擴(kuò)展公式應(yīng)用探討

5.2.2經(jīng)典實(shí)例分析

5.2.3木寨嶺隧道高地應(yīng)力Ⅴ級(jí)軟巖段應(yīng)用

5.3基于開挖應(yīng)力釋放率模型的高地應(yīng)力軟巖隧道襯砌壓力研究

5.3.1基于凈空收斂曲線三階段劃分的高地應(yīng)力軟巖隧道襯砌壓力研究

5.3.2基于凈空收斂曲線擬合的高地應(yīng)力軟巖隧道襯砌壓力研究

5.4高地應(yīng)力軟弱圍巖條件下支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖相互作用三維數(shù)值分析

5.4.1關(guān)角隧道基于等效連續(xù)介質(zhì)模型的三維數(shù)值分析

5.4.2基于圍巖參數(shù)全過程變化的木寨嶺隧道Ⅴ級(jí)軟巖段

三維數(shù)值分析

參考文獻(xiàn)2100433B

隨著巷道軸向與構(gòu)造應(yīng)力場(chǎng)方向（最大水平主應(yīng)力方向）夾角（0°-90°）的增大，巷道圍巖受力狀況逐漸趨于惡化，兩幫變形量明顯增大，安全率降低，對(duì)于巖性較差時(shí)這一趨勢(shì)尤為突出。因此，在深井開采時(shí)，在大的方面首先選擇適宜的采礦方法，如充填法，避免因構(gòu)造應(yīng)力而對(duì)巷道產(chǎn)生過大的應(yīng)力集中。在布置采準(zhǔn)切割巷道時(shí)，為了減輕巷道圍巖的變形與破壞程度，巷道軸線方向盡可能與最大水平主應(yīng)力方向趨于一致。當(dāng)巷道不可避免地受水平應(yīng)力影響時(shí)，巷道軸線盡量與構(gòu)造應(yīng)力以小角度相交，并且采用適當(dāng)?shù)臄嗝嫘螤睿箶嗝嫘螤钆c構(gòu)造應(yīng)力狀態(tài)相適應(yīng)。在滿足安全生產(chǎn)和便于施工的前提下，巷道最好采用寬度大于高度的矩形、拱形及橢圓形巷道。因構(gòu)造應(yīng)力對(duì)深井巷道圍巖產(chǎn)生的應(yīng)力較大，在支護(hù)巷道時(shí)，要從能量平衡角度出發(fā)，也就是支護(hù)系統(tǒng)在保持持續(xù)提供抗力的前提下，能夠吸收圍巖變形釋放出來的能量，在支護(hù)方式上，一般采用塑性支護(hù)構(gòu)件 。2100433B