中文名 | 防止船舶貨艙及封閉艙缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程 | 外文名 | Safety regulations for working under hazardous condition of the oxygen deficiency in the cargo holds and closed compartments of ships |
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標準號 | GB 16993-1997 | 標準類別 | 安全 |
主要起草單位:交通部標準計量研究所 。 2100433B
1997年9月19日,《防止船舶貨艙及封閉艙缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》發(fā)布。
1998年5月1日,《防止船舶貨艙及封閉艙缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》實施。
1、動火作業(yè):能直接或間接產生明火的工藝設置以外的非常規(guī)作業(yè),如使用電焊、氣焊割、噴燈、電鉆、砂輪等進行可能產生火焰、火花和熾熱表面的非常規(guī)作業(yè)。2、受限空間作業(yè):一切通風不良、容易造成有毒有害氣體積...
塔機安全操作規(guī)程 1、塔機作業(yè)時應有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物,夜間作業(yè)應有充足的照明設備。2、塔機的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關等安全保護裝置必須齊全完整、靈敏可...
三期工程后方吹填及護岸工程 水上水下施工作業(yè)通航安全與防污染措施計劃書 一、計劃開工、完工日期及施工工期 北海港石步嶺港區(qū)三期工程后方吹填及護岸工程計劃于2011年7月31日開工,2011年 10月3...
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評分: 4.4
國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則( ISM規(guī)則) 經 MSC.273(85)和 MSC.104(73)號決議修正的大會 A.741(18)號決議 (2010年 7 月 1日生效) 目 錄 前 言 A部分 實施 1. 總則 2.安全和環(huán)境保護方針 3.公司的責任和權力 4.指定人員 5.船長的責任和權力 6.資源和人員 7.船上操作方案的制定 8.應急準備 9.不符合規(guī)定情況、事故和險情的報告和分析 10. 船舶和設備的維護 11. 文件 12. 公司審核、復查和評價 B部分 審核發(fā)證 13. 發(fā)證和定期審核 14. 核發(fā)臨時證書 15. 審核 16. 證書格式 前言 1 本規(guī)則旨在提供船舶安全管理、安全營運和防止污染的國際標準。 2 大會通過的第 A.443( Ⅺ )號決議,敬請各國政府采取必要措施,以 保證船長在海上安全和保護海洋環(huán)境方面正當履行其職責。 3 大會通過的第
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評分: 4.8
國際船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則( ISM規(guī)則) 經 MSC.273(85)號決議 2010年 7月 1日生效 前 言 1 本規(guī)則旨在提供船舶安全管理、安全營運和防止污染的國際標準。 2 大會通過的第 A.443(Ⅺ)號決議,敬請各國政府采取必要措施, 以保證船長在海上 安全和保護海洋環(huán)境方面正當履行其職責。 3 大會通過的第 A.680(17)號決議,進一步認識到需要建立適當?shù)墓芾斫M織,使其 能夠對船上的某些需求做出反應,以達到并保持安全和環(huán)境保護的高標準。 4 認識到航運公司或船舶所有人的情況各異以及船舶操作條件的大不相同, 本規(guī)則依 據(jù)一般原則和目標制定。 5 本規(guī)則用概括性術語寫成, 因而具有廣泛的適用性。 顯然,無論是在岸上還是在船 上,不同的管理層次對所列條款需要有不同程度的了解和認識。 6 高級領導層的承諾是做好安全管理工作的基礎。就安全和防止污染而言,各級人
2021年4月30日,《防止船舶封閉處所缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》發(fā)布。
2021年11月1日,《防止船舶封閉處所缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》實施。
2006年6月22日,《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》發(fā)布。
2006年12月1日,《缺氧危險作業(yè)安全規(guī)程》實施。
主要起草單位:交通運輸部科學研究院、青島港(集團)有限公司、中遠海運散貨運輸有限公司、江蘇海事局、河北海事局、大連海事大學、山東海運股份有限公司、河北遠洋運輸集團股份有限公司、青島洲際之星船務有限公司。
主要起草人:王偉、于建軍、常文廣、黃翔、張璋、田林、鮑君忠、鄧超風、李林、李亞敏、郭振寶、孫利、宮玉廣、徐斌、汪煒、徐益輝。 2100433B