內(nèi)容簡介
非洲是個(gè)新興的市場。具有巨大的市場空間,然而大部分非洲國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大障礙,大力興建基礎(chǔ)設(shè)施是振興非洲經(jīng)濟(jì)的首要任務(wù)。目前,中國企業(yè)已經(jīng)在非洲國家援建和承建了眾多交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,但走向非洲市場的過程并非一帆風(fēng)順。如何讓進(jìn)軍非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè),更加順暢地打開非洲市場之門,服務(wù)于非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展,無疑是我國各級(jí)管理部門和研究機(jī)構(gòu)共同的責(zé)任。 《非洲交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及中國參與策略》分為兩篇,上篇為非洲交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀及方向,全面介紹了非洲公路、鐵路、航空、港口與海上運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的歷史背景及現(xiàn)狀問題;下篇為中國參與非洲交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的策略,總結(jié)了中國企業(yè)在非洲承建交通基礎(chǔ)設(shè)施的工程項(xiàng)目狀況、項(xiàng)目市場的風(fēng)險(xiǎn)與特色,以及有效的建設(shè)模式等方面的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。 胡永舉,1967年出生,黑龍江鶴崗人,教授,碩士研究生導(dǎo)師。近年來,共發(fā)表論文20余篇,主持、參與省部級(jí)科研項(xiàng)目4項(xiàng)。主編教材3部。現(xiàn)任浙江師范大學(xué)工學(xué)院副院長,浙江師范大學(xué)非洲研究院特聘研究員,非洲交通研究所副所長,研究方向?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃與管理、交通經(jīng)濟(jì)、區(qū)域交通等方面。 邱欣,1978年出生。遼寧省鞍山人,副教授,碩士研究生導(dǎo)師。同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院工學(xué)博士,留美博士后。近年來主持完成了省部級(jí)科技項(xiàng)目8項(xiàng),參與完成國家及省部級(jí)科研項(xiàng)目10余項(xiàng),累計(jì)發(fā)表論文40余篇。現(xiàn)任浙江師范大學(xué)工學(xué)院交通運(yùn)輸系主任、非洲研究院特聘研究員、非洲交通研究所所長助理,主要研究方向?yàn)楣坊A(chǔ)設(shè)施動(dòng)態(tài)診斷及建養(yǎng)技術(shù)、路面結(jié)構(gòu)與材料力學(xué)行為及相關(guān)工程技術(shù)等領(lǐng)域。2100433B
交通基礎(chǔ)設(shè)施總體分為:一般公路交通設(shè)施、高速公路交通設(shè)施,市政道路交通設(shè)施,軌道交通設(shè)施、停車場設(shè)施等。交通基礎(chǔ)設(shè)施包括為交通系統(tǒng)保障安全正常運(yùn)營而建設(shè)的公路、軌道、隧道、高架道路、車站、通風(fēng)亭、機(jī)電...
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)包括哪些
(一)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費(fèi)的征收基數(shù),以批準(zhǔn)的年度投資計(jì)劃的建筑面積(包括地下建筑面積)為準(zhǔn)。 (二)城近郊區(qū)內(nèi)的建設(shè)項(xiàng)目,住宅每平方米160元,非住宅每平方米200元。 (三)遠(yuǎn)郊區(qū)縣征收標(biāo)準(zhǔn)...
如何推進(jìn)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn) 8月的持續(xù)高溫?fù)醪蛔√珎}市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的步伐,記者在勝?zèng)艽甯浇吹剑仆翙C(jī)、壓路機(jī)聲音轟鳴,一條寬闊大路在不斷延伸,路邊新入園的南倉金屬、金菱儀表、銘銓環(huán)保等項(xiàng)目建設(shè)正如火...
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第 1 頁 共 10 頁 編號(hào): _____ 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作總結(jié) 學(xué) 校:_________ 教 師:_________ ____年___月___日 (此文內(nèi)容僅供參考,可自行修改) 第 2 頁 共 10 頁 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作總結(jié) 20**年是蘇區(qū)振興和山區(qū)扶貧政策、 編報(bào)交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的關(guān)鍵 之年,也是我縣交通運(yùn)輸工作負(fù)重前行的攻堅(jiān)之年。在縣委、縣政府和 上級(jí)交通運(yùn)輸部門的正確領(lǐng)導(dǎo)以及社會(huì)各界人士的關(guān)心支持下, 我局以 推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn),強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管,圍繞中心不斷改善交通 民生,各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。 一、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)發(fā)展 20**年,我局圍繞蘇區(qū)振興發(fā)展和新一輪扶貧開發(fā), 突出抓拉動(dòng)力 強(qiáng)的交通項(xiàng)目建設(shè)這一重點(diǎn),展開了新一輪的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全年 完成交通固定資產(chǎn)投資 1.88 億元,與去年完成投資基本持平。共建設(shè) 縣道 5.8 公里、鄉(xiāng)村道 5.4
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交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況調(diào)查報(bào)告 交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況調(diào)查報(bào)告 近年來,區(qū)交通運(yùn)輸局按照構(gòu)建“一高速、二縱線、三連接、四射線、五大橋”立體綜 合交通發(fā)展思路,以高速公路接入、省縣道和區(qū)域干線公路及農(nóng)村公路建設(shè)為重點(diǎn),大 力開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),初步形成優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。 一、基本情況 建區(qū)以來,我區(qū)累計(jì)投資 23.6 億元,基本建成“二縱線、三連接、四射線”的公路網(wǎng) 絡(luò),實(shí)現(xiàn)了“以縣城為中心,平壩鄉(xiāng)鎮(zhèn)半小時(shí)、其他鄉(xiāng)鎮(zhèn) 1小時(shí)”的交通圈。目前,全 區(qū)公路總里程由建區(qū)時(shí)的 21.3 公里增長到 732公里,增長 3436%,其中:省道 45.847 公里,縣道 90.816 公里,鄉(xiāng)道 48.443 公里,村道 387.98 公里,專用公路 9.09 公里, 規(guī)劃外村組道路 150公里。 隨著農(nóng)村公路通村工程建設(shè)的不斷延伸,全區(qū) 13 條客運(yùn)班線、 92.3%的農(nóng)村通達(dá)率,極 大地
所謂檢索策略,就是在分析信息提問實(shí)質(zhì)的基礎(chǔ)上,正確地選擇檢索詞(項(xiàng))及相關(guān)數(shù)據(jù)庫、科學(xué)地?cái)M定邏輯提問式、合理地規(guī)劃查找步驟的全過程。在科技查新的 檢索過程中,檢索策略的科學(xué)擬定是非常重要。
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(1)確定檢索系統(tǒng):根據(jù)課題選擇合適的檢索系統(tǒng),它必須包括檢索者檢索需求的學(xué)科范圍和熟悉的檢索途徑。在計(jì)算機(jī)檢索中還需要確定檢索所需要的文檔名稱或代碼。
(2)確定檢索途徑:各檢索系統(tǒng)一般都具有許多索引體系(即檢索途徑),應(yīng)根據(jù)課題需要選擇自己熟悉的檢索途徑。可多途徑配合使用。
(3)選定檢索詞:各種檢索途徑均須有相應(yīng)檢索詞(亦稱入口詞)方可進(jìn)行檢索。如分類途徑以分類號(hào)作為檢索詞,主題途徑以標(biāo)題詞、關(guān)鍵詞等作為檢索詞等等。計(jì)算機(jī)檢索還須選定檢索詞編制布爾邏輯提問式。
(4)調(diào)整檢索方案:根據(jù)檢索過程中出現(xiàn)的各種問題及時(shí)調(diào)整方案,擴(kuò)大或縮小檢索范圍。
明確課題需求、選擇數(shù)據(jù)庫
檢索過程中的首要環(huán)節(jié),就是要明確課題需求,第一步如果搞錯(cuò)了,就談不上最后檢索結(jié)果的正確性。由于用戶對(duì)自己的需求,特別是潛在的、模糊的需求并不總是非常明確,因此需要進(jìn)行分析,以求得一個(gè)完整而明確的表達(dá)。在用戶需求分析中,應(yīng)搞清楚以下一些問題:
(1)分析課題檢索的目的通常有幾種類型:
1、開始某一項(xiàng)科學(xué)研究或承接某項(xiàng)工程設(shè)計(jì),需要對(duì)課題進(jìn)行全面的文獻(xiàn)普查,并從中篩選出所需的資料,用以編寫可行性報(bào)告、計(jì)劃任務(wù)書等。對(duì)這樣的課題,應(yīng)選擇一個(gè)年限比較長的,收錄比較廣泛的相關(guān)專業(yè)的二次文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫,在全面回溯檢索的基礎(chǔ)上,選出相關(guān)的文獻(xiàn),再獲取一次文獻(xiàn)。
2、為解決某個(gè)技術(shù)難題,查找關(guān)鍵性的技術(shù)資料。對(duì)這樣的課題,應(yīng)選擇工程和技術(shù)類數(shù)據(jù)庫或?qū)@麛?shù)據(jù)庫。
3、為貿(mào)易與技術(shù)引進(jìn)、合資談判,了解國外市場、產(chǎn)品與公司的行情。查找科學(xué)數(shù)據(jù)庫以了解技術(shù)的先進(jìn)性,查找市場、產(chǎn)品、公司等商情數(shù)據(jù)庫以對(duì)手的情況。
4、為申報(bào)專利或鑒定成果,查找參考依據(jù)。以選擇國內(nèi)外專利數(shù)據(jù)庫為主。
5、為某項(xiàng)決策查找有關(guān)情報(bào)。根據(jù)決策的不同性質(zhì),進(jìn)行綜合性的全面文獻(xiàn)調(diào)研,涉及到科學(xué)研究、技術(shù)研究、產(chǎn)品、市場等最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。
6、為撰寫論文查找相關(guān)文獻(xiàn)等。以期刊論文、學(xué)位論文等學(xué)術(shù)研究性的數(shù)據(jù)庫為主。
(2)明確題所涉及的學(xué)科范圍和專業(yè)面
明確課題所涉及的主要學(xué)科范圍、相關(guān)學(xué)科范圍、交叉學(xué)科范圍,并根據(jù)數(shù)據(jù)庫的主題收錄范圍進(jìn)行選擇。
(3)對(duì)文獻(xiàn)的新穎性程度的要求
對(duì)文獻(xiàn)新穎性要求高,就要選擇數(shù)據(jù)更新周期短、速度快的數(shù)據(jù)庫。
(4)用戶對(duì)檢索的查全與查準(zhǔn)要求
為滿足查全要求,就要普查多種數(shù)據(jù)庫,為快速滿足查準(zhǔn)要求,應(yīng)選擇主題范圍最專指的數(shù)據(jù)庫。
北京市政府近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施辦法(試行)》(簡稱《辦法》),提出將建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任制和考核評(píng)價(jià)制度,由北京市交通委牽頭制定考核評(píng)價(jià)體系,細(xì)化明確征地拆遷、工程建設(shè)、資金使用及交通擁堵指數(shù)等指標(biāo);該體系在中心城區(qū)和北京城市副中心試行并總結(jié)完善后,將在全市范圍內(nèi)推廣。
根據(jù)《辦法》,北京市交通委將會(huì)同市發(fā)展改革委、市規(guī)劃和國土資源管理委員會(huì)、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、市重大項(xiàng)目辦建立交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目庫。市交通委等相關(guān)部門將與各區(qū)政府加強(qiáng)工作銜接,確保交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃與年度重點(diǎn)工程計(jì)劃、年度征地拆遷計(jì)劃、年度政府投資計(jì)劃協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。
《辦法》明確,對(duì)具備條件的交通基礎(chǔ)設(shè)施線性工程,可根據(jù)前期工作進(jìn)度,分段審批、分段實(shí)施。
《辦法》強(qiáng)調(diào),要積極吸引社會(huì)力量參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),健全完善軌道交通、高速公路、地面公交等領(lǐng)域收費(fèi)及價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制;采取與周邊經(jīng)營性開發(fā)項(xiàng)目捆綁、項(xiàng)目法人招標(biāo)或土地帶條件招標(biāo)、分層辦理土地手續(xù)等方式,穩(wěn)定項(xiàng)目收益預(yù)期;政府采取資本金注入、投資補(bǔ)助、貸款貼息及其他不以營利為目的出資等多種方式,提高社會(huì)資本投資回報(bào);通過授權(quán)—建設(shè)—運(yùn)營(ABO)、特許經(jīng)營等政府和社會(huì)資本合作(PPP)方式,引導(dǎo)社會(huì)資本加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度。
另外,《辦法》還明確了北京市政府固定資產(chǎn)投資對(duì)不同地區(qū)和路線的補(bǔ)助資金支持比例。
中國2億美元援建的非盟會(huì)議中心
7月10日,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表了《中國的對(duì)外援助(2014)》白皮書。根據(jù)白皮書披露的數(shù)據(jù),2010年至2012年,中國對(duì)外援助金額為893.4億元人民幣。
對(duì)外援助資金包括無償援助、無息貸款和優(yōu)惠貸款三種方式。其中,無息貸款主要用于幫助受援國建設(shè)社會(huì)公共設(shè)施和民生項(xiàng)目。三年間,中國對(duì)外提供無息貸款72.6億元人民幣,占對(duì)外援助總額的8.1%。優(yōu)惠貸款主要用于幫助受援國建設(shè)有經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益的生產(chǎn)型項(xiàng)目、大中型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,提供較大型成套設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品等。
過半對(duì)外援助資金流向非洲
2014年,國務(wù)院總理李克強(qiáng)出席世界經(jīng)濟(jì)論壇的非洲峰會(huì)時(shí)表示,中國將把對(duì)外援助的一半以上放在非洲,為非洲提供更多人財(cái)物方面的援助,擬將對(duì)非洲提供貸款的額度從200億美元提高到300億美元。
李克強(qiáng)表示,中非合作要?jiǎng)?wù)是交通運(yùn)輸?shù)然ㄩ_發(fā)。中非可在高鐵、高速公路、航空三大網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行合作。
白皮書指出,非洲是發(fā)展中國家最集中的地區(qū),是中國對(duì)外援助的主要地區(qū)。據(jù)新華網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2010年至2012年,中國對(duì)外援助資金的51.8%(462.78億元人民幣)落入非洲囊中。
中國在非洲國家援建了150所中小學(xué)校,近30所醫(yī)院和30個(gè)瘧疾防治中心,中國在非洲援建的105個(gè)清潔能源和供水項(xiàng)目已陸續(xù)開工建設(shè)或交付使用。
對(duì)外援建9370個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目
中國根據(jù)不同國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件,合理安排無償援助、無息貸款資金,發(fā)揮優(yōu)惠貸款融資優(yōu)勢,幫助受援國建設(shè)有迫切需求的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。
2010年至2012年,中國對(duì)外援建了156個(gè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。 其中,中國在非洲援建了86個(gè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,占比55.123%。2012年,中國宣布同非洲國家建立跨國跨區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作伙伴關(guān)系,為項(xiàng)目規(guī)劃和可行性研究提供支持,鼓勵(lì)有實(shí)力的中國企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)參與建設(shè)。中國積極支持非洲聯(lián)合自強(qiáng)和一體化進(jìn)程,援建了非洲聯(lián)盟總部大樓和會(huì)議中心,同時(shí)支持“非洲發(fā)展新伙伴計(jì)劃”。
支持交通運(yùn)輸建設(shè)。中國援建了70余個(gè)交通運(yùn)輸項(xiàng)目,包括公路、橋梁、機(jī)場、港口等。中國援建的肯尼亞西卡高速公路第三標(biāo)段,使首都內(nèi)羅畢到經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)西卡全線貫通,為肯尼亞、埃塞俄比亞、坦桑尼亞等國實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通作出了貢獻(xiàn)。
提升能源供給能力。中國援建了20余個(gè)能源項(xiàng)目,包括水電站、熱電站、輸變電和配電網(wǎng)、地?zé)徙@井工程等。中國援建的加納布維水電站具備水力發(fā)電、農(nóng)業(yè)灌溉、漁業(yè)發(fā)展和觀光旅游等多重功能,建成后不僅直接促進(jìn)加納經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,而且惠及西部非洲更廣闊的地區(qū)。
推動(dòng)信息化社會(huì)發(fā)展。中國援建了60余個(gè)信息化項(xiàng)目,包括光纜電信傳輸網(wǎng)、電子政務(wù)網(wǎng)以及廣播電視調(diào)頻發(fā)射臺(tái)等。中國在土庫曼斯坦、多哥、厄立特里亞等國援建的電信項(xiàng)目,為上述國家提供了高質(zhì)量穩(wěn)定的通信系統(tǒng),使用戶容量成倍增長。
為了促進(jìn)國際貿(mào)易發(fā)展,中國致力于改善與貿(mào)易有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施。三年中,中國援建與貿(mào)易有關(guān)的大中型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目約90個(gè),有效改善了受援國貿(mào)易運(yùn)輸條件,擴(kuò)大了與其他地區(qū)的互聯(lián)互通。
此外,中國在環(huán)境保護(hù)方面一直傾心盡力,三年來,中國為58個(gè)發(fā)展中國家援建了太陽能路燈、太陽能發(fā)電等可再生能源利用項(xiàng)目64個(gè)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2010年至2012年,中國幫助其他發(fā)展中國家建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目共計(jì)9370個(gè)。
3年援建公益項(xiàng)目195個(gè)
為支持其他發(fā)展中國家改善民眾生活條件、開展社會(huì)公共活動(dòng),2010年至2012年,中國積極援建城市和農(nóng)村公共福利設(shè)施、民用保障性住宅以及社會(huì)活動(dòng)場館,提供相關(guān)設(shè)備及物資,并開展運(yùn)營管理技術(shù)合作。
實(shí)施打井供水項(xiàng)目。中國在發(fā)展中國家實(shí)施打井供水項(xiàng)目29個(gè),共打水井600余眼。中國派遣高級(jí)水文地質(zhì)與工程地質(zhì)專家,克服自然環(huán)境惡劣、疾病侵襲及恐怖主義威脅等困難,幫助受援國打井供水。中國在多哥的卡拉區(qū)和中央?yún)^(qū)各打出200眼飲用水井。
改善民眾居住環(huán)境。中國為其他發(fā)展中國家援建民用住宅、經(jīng)濟(jì)保障性住房等民生項(xiàng)目80個(gè),總建筑面積近60萬平方米。
援建公用設(shè)施。中國在其他發(fā)展中國家援建文化場所、體育場館、辦公會(huì)議設(shè)施等公共設(shè)施項(xiàng)目86個(gè),為豐富當(dāng)?shù)孛癖娢幕w育生活、改善所在國政府辦公條件、提升城市形象發(fā)揮了促進(jìn)作用。中國為斯里蘭卡維修紀(jì)念班達(dá)拉奈克國際會(huì)議中心,使這一40年前中方援建的項(xiàng)目煥然一新。中國為加蓬援建的4萬人座體育場,2012年成功承辦了第28屆非洲杯足球賽決賽和閉幕式。在塞內(nèi)加爾援建的國家大劇院總建筑面積近2萬平方米,是目前非洲規(guī)模最大的劇院之一。
此外,當(dāng)別國遭遇災(zāi)難時(shí),中國及時(shí)伸出了人道主義援手,支持災(zāi)后重建。2010年,巴基斯坦遭受歷史罕見洪災(zāi),中國在災(zāi)民救助、交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域參與災(zāi)后重建。承擔(dān)了受災(zāi)地區(qū)全長340公里的國道公路網(wǎng)修復(fù)工程,輻射受益人口達(dá)1.5億。2012年3月,剛果(布)首都布拉柴維爾姆皮拉地區(qū)發(fā)生爆炸事件后,中國援建了災(zāi)民安置住房,積極支持災(zāi)后重建。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2010年至2012年,中國援建的公益項(xiàng)目共計(jì)195個(gè)。