公司名稱 | 甘肅斯波特體育設(shè)備設(shè)施有限公司 | 成立時(shí)間 | 2016年04月01日 |
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總部地點(diǎn) | 甘肅省嘉峪關(guān)市新瑞西路399號(hào) |
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重慶昌成道路設(shè)備設(shè)施工程有限公司,是從事道路交通安全設(shè)施、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、臨近系統(tǒng)工程、城市夜景燈飾工程制造及施工的專業(yè)企業(yè)。公司擁有機(jī)械設(shè)備50多臺(tái)、檢測設(shè)備20多臺(tái)。
紐波特紐斯造船及船塢公司(Newport News Shipbuilding and Drydock Company,NNS&DD),或簡稱為紐波特紐斯造船廠(Newport News Shipbuilding,NNS),是美國規(guī)模最大的私人造船廠,位于弗吉尼亞州的紐波特紐斯,鄰近漢普頓錨地。而今公司由諾斯洛普·格魯門持有,故船廠又名諾斯洛普·格魯門造船廠(Northrop Grumman Shipbuilding Newport News)。
紐波特紐斯造船廠是美國唯一可建造超級(jí)航空母艦的造船廠,并與鄰近的美國海軍諾福克海軍基地有緊密合作關(guān)系。
紐波特紐斯造船廠起源自一個(gè)運(yùn)煤碼頭。
1870年代,切薩皮克及俄亥俄鐵路(Chesapeake and Ohio Railroad)公司主席 柯利斯·亨廷頓 (Collis P. Huntington)大舉注資,鋪設(shè)連接里士滿及俄亥俄河的鐵路。
1881年,公司將鐵路延伸至弗吉尼亞半島,并接駁到漢普頓錨地,于紐波特紐斯(其時(shí)仍為未建市地區(qū))建設(shè)一個(gè)運(yùn)煤碼頭。
1886年,亨廷頓在碼頭旁興建船塢,供運(yùn)煤船艦維修,并同時(shí)提供造船服務(wù);造船公司自此成立,其時(shí)名為切薩皮克干船塢及造船公司(Chesapeake Dry Dock & Construction Company)。
1891年,造船廠建造的首架船只下水,為一艘拖船。稍后美國海軍開始與造船公司簽約,建造軍艦。
到1897年,公司已為美國海軍建造了三艘護(hù)衛(wèi)艇。由于船塢的勞工需求甚大,紐波特紐斯人口逐漸增多,并在1896年正式成為獨(dú)立市;第一任市長為公司要員沃爾特·波斯特(Walter A. Post)。
1900年,亨廷頓去世,其外甥亨利·亨廷頓(Henry E. Huntington)接管造船公司,并繼續(xù)擴(kuò)建船廠。稍后無畏艦時(shí)代來臨,海軍競賽激烈;公司共為美國海軍建造了六艘無畏艦,包括特拉華號(hào)、得克薩斯號(hào)、賓夕法尼亞號(hào)、密西西比號(hào)、馬里蘭號(hào)戰(zhàn)列艦及西弗吉尼亞號(hào)。
1914年,公司亦建造了忠仆號(hào)。
1915年5月7日,盧西塔尼亞號(hào)被德國潛艇擊沉,當(dāng)時(shí)的公司主席亞伯特·霍金斯(Albert L. Hopkins)亦在死者之列。稍后公司為美軍建造多艘驅(qū)逐艦及其他艦只。
第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,造船公司為海軍建造了多艘航空母艦,包括游騎兵號(hào)、約克城號(hào)、企業(yè)號(hào)及大黃蜂號(hào)。第二次世界大戰(zhàn)前后,公司建造了九艘埃塞克斯級(jí)航空母艦,包括埃塞克斯號(hào)、約克城號(hào)、無畏號(hào)、大黃蜂號(hào)、富蘭克林號(hào)、提康德羅加號(hào)、倫道夫號(hào)、拳師號(hào)及萊特號(hào)。由于美軍亟需更多軍艦,公司在北卡羅來納州威爾明頓開設(shè)分公司,并建設(shè)臨時(shí)船廠造船。戰(zhàn)爭結(jié)束前夕,公司亦在紐波特紐斯建造中途島級(jí)航空母艦,包括中途島號(hào)及珊瑚海號(hào);稍后又建造了美國號(hào)郵輪。
戰(zhàn)后造船公司與海軍的關(guān)系仍非常緊密;福萊斯特號(hào)、游騎兵號(hào)均在紐波特紐斯建造。
1954年,造船公司與西屋電子公司(Westinghouse Electric)及美國海軍合作,研發(fā)艦載核反應(yīng)爐,使軍艦可以核動(dòng)力行駛。
1958年,全球第一艘核動(dòng)力航空母艦企業(yè)號(hào)在紐波特紐斯建造,并在1960年下水。稍后公司亦建造了美利堅(jiān)號(hào)及肯尼迪號(hào)。
1968年,造船公司與坦尼可公司(Tenneco Corporation)合并。
1970年代開始,造船公司建造了所有的尼米茲級(jí)航空母艦,亦建造了部分洛杉磯級(jí)核潛艇。
1996年,造船公司脫離坦尼可公司,并以紐波特紐斯造船公司(Newport News Shipbuilding)之名在紐約上市。
2001年11月7日,造船公司被諾斯洛普·格魯門收購,船廠亦更名為諾斯洛普·格魯門造船廠。
2009年,公司開始建造第一艘福特級(jí)核動(dòng)力航空母艦。2100433B
波特率指數(shù)據(jù)信號(hào)對(duì)載波的調(diào)制速率,它用單位時(shí)間內(nèi)載波調(diào)制狀態(tài)改變次數(shù)來表示 。
波特率發(fā)生器不是產(chǎn)生波特率的,波特率時(shí)鐘頻率/波特率因子=波特率。
波特率發(fā)生器的作用是從輸入時(shí)鐘轉(zhuǎn)換出需要的波特率clk,即波特率時(shí)鐘頻率。
一個(gè)完整的由verilog實(shí)現(xiàn)的波特率發(fā)生器:
module baud_gen(
clk_50MHz, rst_p, bclk
);
input clk_50MHz; /*輸入的系統(tǒng)時(shí)鐘,50MHz*/
input rst_p; /*復(fù)位脈沖,高電平有效*/
/* 倍頻值16乘以9600波特率,即9600*16=153600,得到波特率發(fā)生器的實(shí)際輸出信號(hào)頻率為153.6kbit/s */
output bclk; // 輸出信號(hào):UART(串口)波特率發(fā)生器輸出的時(shí)鐘脈沖,頻率:153.60kbps
//即每秒1536000個(gè)脈沖,*波特率發(fā)生器輸出脈沖bclk,注意:除了主頻分頻之外,
//還決定了這個(gè)信號(hào)的占空比,在本例中輸出信號(hào)占空比為 1:325
reg bclk; //寄存器數(shù)據(jù)類型bclk
reg [8:0] cnt; //寄存器數(shù)據(jù)類型cnt,9位,UART用它來記錄接收到的主頻脈沖個(gè)數(shù),
//注意在修改輸出波特率值時(shí),若占空比小于1:511,需要增加該變量所占位數(shù)
//以下語句利用同步計(jì)數(shù)器完成時(shí)鐘分頻,
always @(posedge clk_50MHz) begin /* 每當(dāng)信號(hào)clk_50MHz發(fā)生電平變化執(zhí)行以下語句 */
if(rst_p) begin /* 如果復(fù)位脈沖信號(hào)為高電平執(zhí)行以下語句 */
cnt <= 0; //對(duì)主頻信號(hào)計(jì)數(shù)器cnt做非阻塞方式復(fù)位賦值,賦值為邏輯0 。此后每當(dāng)時(shí)鐘信號(hào)到來就變。
bclk <= 0; /* 寄存器變量bclk賦值為邏輯0,使該脈沖信號(hào)復(fù)位為低電平,以低電平作為開始*/
end
else begin
/* 50MHz除以153600(UART實(shí)際頻率)等于325.5 即50_000_000 /153600 = 325.5(波特率除數(shù)) */
if(cnt > 324) begin /*如果cnt的數(shù)值大于324,即cnt計(jì)數(shù)脈沖數(shù)等于325(0-324個(gè)脈沖)*/
cnt <= 0; /* 50MHz主頻信號(hào)計(jì)數(shù)器cnt值,被非阻塞方式復(fù)位*/
bclk <= 1; /*串口波特率時(shí)鐘脈沖信號(hào)bclk賦值為邏輯1,使該脈沖信號(hào)跳變到高電平周期*/
end
else begin
cnt <= cnt 1; /* 50MHz主頻信號(hào)計(jì)數(shù)器cnt值被非阻塞方式增量賦值(加1) */
bclk <= 0; //波特率發(fā)生器時(shí)鐘脈沖信號(hào)bclk被非阻塞方式賦值為’0’,
//使該脈沖信號(hào)跳變到低電平周期*/
end
end
end
endmodule