農安支線應急供水工程計長春玉米工業園支線已經開工建設，預計2008年10月通水。

2016年1月10日，由中鐵十八局集團公司承建的吉林引松供水工程首段引水隧洞提前110天貫通。

2021年7月11日，吉林省中部城市引松供水工程首段成功試通水。 2100433B

吉林省中部城市引松供水工程輸水干線

輸水干線包括總干線、長春干線、四平干線和遼源干線。輸水支線為從干線或調節水庫至各受水城市或附近水庫的線路。輸水線路總長550.6km，其中輸水干線線路全長266.3km，輸水支線全長284.3km。

輸水總干線東起豐滿水庫，向西南經過永吉縣城南側，向西跨過溫德河、岔路河，從星星哨水庫上游通過，至飲馬河分水入石頭口門水庫，經水庫調節后向九臺市、德惠市供水；經過雙陽水庫上游雙陽河處，分水入雙陽水庫，經水庫調節后向長春市雙陽區供水；繼續前行至伊通河右岸叢家分水樞紐止。輸水總干線全長110.0km。

馮家嶺分水樞紐位于新立城水庫庫尾上游10.5km處。由長春干線分水口、上游調壓井、四平提水泵站、遼源提水泵站等組成。

長春干線分水口位于馮家嶺分水樞紐調壓井上游80m處，由總干線分水放入伊通河，入新立城水庫，經水庫調節后向長春市及農安縣供水。長春輸水干線全長11.2km。

四平干線和遼源干線分水口均位于叢家分水樞紐。四平干線經四平泵站提水至240.00m高程后，向西穿過伊通河至公主嶺分岔口，向公主嶺市供水；分水之后折向西南，沿長平高速公路引水至下三臺水庫，經水庫調節后向四平市和梨樹縣供水。四平輸水干線全長95.3km，設1級提水泵站，凈揚程為17.5m。

遼源干線經遼源泵站提水至285.50m高程后，向南沿長伊公路附近伊通河支流將水引至伊通縣附近，分水供伊通縣之后，經李家泵站提水至326.00m高程后，輸水入金滿水庫，經水庫調節后向遼源市和東遼縣供水。遼源輸水干線全長49.8km，設2級提水泵站，總凈揚程為116m。

輸水總干線取水口位于豐滿壩上庫區左岸，距大壩約1.2km處，設計引水位為242.00m，（豐滿水庫正常蓄水位為263.50m，死水位為242.00m）。輸水線路總干線隧洞設計斷面采用圓形斷面，成洞洞徑為7.0m，其中掘進機段開挖直徑采用為8.3m，采用現澆鋼筋砼襯砌。輸水支線為從干線或調節水庫至各水庫或供水城市的線路，共13條支線。分別為長春支線、農安支線、九德支線、九臺支線、德惠支線、雙陽支線一、雙陽支線二、四平支線、梨樹支線、遼源支線、東遼支線、公主嶺支線、伊通支線。

吉林省中部城市引松供水工程輸水支線

輸水支線全長284.3km。其中隧洞長13.9km，埋管（包括PCCP和PCP）長為270.4km。九臺、德惠支線進口設置一座提水泵站，凈揚程為17.5m。

農安支線工程從新立城水庫取水，設計引水規模為2.6m3/s，由鵝頭嶺泵站、供水管線及交叉建筑物組成，由于農安缺水嚴重啟動應急（一期）供水工程，引水流量0.55 m3/s，線路總長102.665km。

長春玉米工業園支線日供水量為24.5×104t，供水保證率97%，取水泵站位于石頭口門水庫左岸，由引水渠、進水池、主廠房、副廠房、換路間及開關站等建筑物組成，供水管線總長為27265.8m，管道設計流量為3.30m3/s，設計管徑為1600mm雙管，管材主要為PCCP或PCP。

中部槽主要用于煤礦井下刮板輸送機和轉載機。中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。本實用新型涉及煤礦井下刮板輸送機技術領域，中部槽具體地說是一種新型中部槽。傳統中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。運行時中部槽會出現上下起伏角度，易使搭接板損壞。同時，鑄造擋板槽幫上支撐鍛造軌座的彎聯接板，也存在聯接強度較低，中部槽使用壽命短的問題。本實用新型的每塊中板的兩端為凸凹臺階接口；中部槽在彎聯接板上焊有墊板，在彎聯接板和墊板的頂部焊有筋板，在彎聯接板和墊板上開有聯接輸送機電纜槽的長圓孔、沉孔。本實用新型適用于大功率、大采高重型刮板輸送機配套。