中文名 | 回油閥 | 外文名 | return valve |
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所屬學科 | 機械工程 | 公布年度 | 2013年 |
《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
2013年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。2100433B
利用主控制閥的開啟或關閉使系統處于工作或卸荷狀態的隨動閥門。
冷暖自知 知人之明 明爭暗斗
一般安在噴油泵上與回油管連接,當噴油泵體內的柴油壓力達到回油閥開啟壓力,柴油即可流回油箱,從而保證噴油泵內的柴油壓力不致過高而損壞輸油泵和柴油管。
汽車的回油閥,準確的叫法是溢流閥,一種液壓壓力控制閥。在液壓設備中主要起定壓溢流作用和安全保護作用。【主要作用】定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量...
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評分: 4.5
SULZER柴油機的回油閥調節式高壓油泵,柱塞套筒偶件密封性好,使用壽命長,但結構復雜,調整噴油定時精度要求高,相對繁瑣,耗時長。許多輪機員對高壓油泵定時調整經驗不足,心里沒底。若更換進、回油閥或主機各缸功率不均,僅簡單地調節進、回油閥調節桿去平衡主機各缸功率,而不檢查及調整噴油定時和噴油量,多年積累下來會導致各缸噴油定時及有效柱塞行程相差很大,主機偏離最佳運轉工況。其實精準的操作可以達到很高調整精度,從而排除各種因素對噴油定時和噴油量的影響。
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評分: 4.3
工作原理: 1斷油閥未得電時, D依靠彈簧的彈力將上蓋的上下腔體連接孔關閉,致使 低壓 端無法通過 F.G孔和上蓋的下腔體連通。此時高壓通過 H導氣孔到達上蓋的下腔 體,使得高壓端和上蓋的下腔體連通而壓力相通, C閥芯不動作。斷油閥 A,B 端不 通。 2當斷油閥得電時, D鐵心被吸上,上蓋的下腔體將通過上腔體 F孔,H 孔和 B低 壓端連通。使得上蓋的下腔體處于低壓,而 A 高壓端處于高壓,則 C閥芯被壓力 頂起,斷油閥 A,B端相通。 H導氣孔 A高壓端 B低壓端 C閥芯 D鐵心 E上蓋 F孔 G孔 上蓋的上下腔連接孔
《航海科技名詞》第一版。
1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。2100433B
液壓起道器
1、放松液壓部分通氣閥,打開回油閥,在頂柱或側鉤處適度施壓,使其降到最低位置,然后關閉升降回油閥備用。
2、將起道機側鉤橫向插入需要起道的位置,并將頂柱垂直于地面,將操縱桿插入撳手孔內,緩慢撳動操縱桿,使柱塞泵芯作往復運動,側鉤將帶動路軌向上運動達到起道目的,在被起路軌下墊上適當的木塊,緩慢打開回油閥,讓路軌下到木塊上,適度給機器頂柱或側鉤向下旋壓,讓機器復位,關閉回油閥,旋緊通氣閥,卸去起道機。
齒條式起道器
1、提升――起道機應平穩放妥,用長度1.5米鋼質鋼桿插入搖桿孔內,上下往復扳動到需要的提升高度為止。
2、緩降――把慢降控制手柄向上扳到制動位置將杠桿上下扳動,每往復一次即下降一牙。
3、急降――抽出杠桿,用杠桿垂直撞擊速降腳板尾面,就能一次降落到起點位置。