交通鏈桿的作用為隔離道路，警示車輛或行人，保障行車或施工安全。交通鏈桿是各小區(qū)物業(yè)，地產公司，寫字樓大廈，銀行大廳，施工現場必備產品。

鏈桿根據應用場所不同分為鐵質鏈桿，不銹鋼鏈桿，塑料柔性鏈桿。戶外及普通小區(qū)道路隔離使用鐵質鏈桿；大廈寫字樓銀行使用不銹鋼鏈桿；公路及有防撞要求的場所使用塑料柔性鏈桿。

鏈桿材質為直徑50鋼管噴塑貼反光膜、鑄鐵底座及鑄鐵鏈桿頭；鏈桿規(guī)格為750毫米高；鏈桿顏色為黑黃相間或紅白相間。鏈桿材質也可為不銹鋼材質，或根據客戶要求加工各種鏈桿。

交通量又稱“交通流量”。一定時間內，通過道路某斷面或某車道的車輛、行人的數量。道路設計，交通管理與控制，交通規(guī)劃的依據之一。交通量是隨機變量，按不同用途用某一期間的平均值為代表，常用的有：①平均交通量，分為平均日交通量（縮寫ADT），周平均日交通量（WADT），月平均日交通量（MADT），年平均日交通量（AADT）。②交通變化特征值，有高峰小時交通量，年最大小時交通量，年第30位最高小時交通量（將1年8760小時的交通量，從大到小排列的第30個值）等。觀測方法有人工計測法和計數器觀測法。中國自1980年起每年刊行《國家干線公路交通量手冊》 。

交通量是在指定時間內通過道路某地點或某斷面的車輛、行人數量。不加說明時，一般是指機動車交通量。交通量是道路與交通工程中的一個基本交通數據，常用平均交通量、高峰小時交通量、設計小時交通量來表示。年平均日交通量是一項重要的規(guī)劃指標，用作道路、交通設施規(guī)劃、確定道路等級以及道路、交通設施可行性等的依據 。

交通量是指單位時間內通過道路或車道某一斷面的交通實體的數量，也稱交通流量。通過交通實體為汽車時稱汽車交通量，如為自行車和行人時則稱自行車交通量和行人交通量等本節(jié)僅論及汽車交通量的調查。調查汽車交通量的目的是：

（1）在某一地點作周期調查，了解交通的組成、分布，掌握交通量隨時間推移的變化規(guī)律據此可預測交通量及其發(fā)展趨勢。

（2）為道路規(guī)劃建設及交通營運管理與控制，提供交通流量、流向、車速、延誤、停車等數據。①通過區(qū)域性交通量調查決定新建與改建道路的先后順序，即為確定投資順序、安排資金與效益評估提供定量依據；②通過道路現有交通量調查，確定設置交通信號、標志及采取某項交通管理措施的必要性；③為道路幾何設計及交通控制設計提供交通量依據。

（3）通過事前、事后的交通量調查、評價道路服務水平與交通管理措施的效果。

（4）在交通研究中通過交通量調查掌握交通實態(tài)與變化的規(guī)律。

（5）用于推算道路通行能力、預測與計算事故率及道路運輸成本和效益等。

（6）為制定交通政策法規(guī)與科學理論研究提供基礎數據。