本報訊

香樟大道精品化提升工程北段（天湖路-望江西路）機動車道近日已全面完工，正式放行通車。提升后的機動車道路面寬敞平整，標線施劃一新，交通狀況得到明顯改善。

去年年底，香樟大道（天湖路-望江西路）啟動封閉改造，改造路段長約400米，紅線寬度30米，改造內容包括路面交通、綠化、照明等設施功能提升。改造后的道路結構為瀝青路面，同時在機動車道兩側增加非機動車道，進一步完善慢行系統，實現行人、非機動車與機動車分流，提高通行安全性、舒適性。

據了解，整個香樟大道精品化提升工程北起天湖路，南至習友路，全長約2.5公里，是合肥市大建設重點項目之一。該提升工程分為兩段實施，目前已完工放行通車的是香樟大道（天湖路-望江西路）段，香樟大道（望江西路-習友路）段將于近期開工。

（張婷 記者 王倩）

作者：張婷 王倩

灌新路海翔大道至新陽大道段試通車

我市“兩環八射”快速路網“外環”的重要組成部分---灌新路海翔大道至新陽大道段，今天（10日）建成試通車。它的通車，使得從海滄到集美灌口的通車時間，由原來的半個小時縮短為10分鐘。

灌新路是兩環八射快速路網“外環”中的最后一段路，直接貫穿馬鑾灣新城核心區，這次通車的路段從海翔大道起到新陽大道止，全長約3.5公里，按照城市快速路標準建設，雙向6車道設置，設計行車時速80公里。其最核心工程是穿越馬鑾灣水體和新城核心區的灌新隧道（也就是原來的馬鑾灣下穿隧道）。據了解，這是目前我市以明挖方式建成的最長的車行下穿通道，長達兩公里，隧道的修建，保證了在不破壞馬鑾灣新城建設規劃的情況下，實現了灌新路的南北向貫通。

據了解，這是馬鑾灣新城片區第一條通車的南北向主干道，與此前的新陽大道形成了“一橫一縱”的交通格局，使得馬鑾灣新城對外通達性得到進一步提高。為了便于與兩端道路的銜接，目前通車的灌新路在與海翔大道相交處設立了三條定向匝道，在新陽大道祥露大橋位置開辟了兩條地面匝道，實現三條道路的順暢交通轉換。

這段灌新路的通車，將減緩新陽大橋和孚蓮路的客貨運交通壓力，海滄到集美灌口的通車時間也將大大縮短。

市百城建設投資有限公司項目經理 聶瑋：原來海滄往集美灌口需要從孚蓮路或新陽大橋走，原來的話要繞行，大概時間至少要半個小時左右，現在這條南北貫通的灌新路的貫通，現在直線過來只要10分鐘左右。

（新媒體編輯：蘇璟嫻）

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