a 、傳統的空氣動力:風動工具,鑿巖機、風鎬、氣動扳手,氣動噴砂 b 、儀表控制及自動化裝置,如加工中心的刀具更換等。 c、車輛制動,門窗啟閉 d 、噴氣織機中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子 e 、食品、制藥工業,利用壓縮空氣攪拌漿液 f 、大型柴油機的起動 g 、風洞實驗、地下通道換氣、金屬冶煉 h 、輪胎充氣。
GAVSD:采用先進的變轉速(VSD)技術,與定轉速壓縮機相比平均節能35%;調節范圍為4~13bar;采用特殊的電機和先進的變頻技術,壓縮機可以帶背壓啟動,沒有無效運行浪費;捅咕內置的干燥機節能運行功能可以節省干機60%的能耗;高分辨率的壓縮機控制器。 GA :高效電機和高效轉子;低噪音,內置干燥機降低壓損、減少占地面積環保制冷劑R410A保護環境。
DEH系統主要功能: 汽輪機轉速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調頻;機、爐協調控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
一、 LED 的結構及發光原理50 年前人們已經了解半導體材料可產生光線的基本知識,第一個商用二極管產生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (發光二極管)的縮...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發.土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發,提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
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簡要介紹了空分設備KDONAR-5000/13000/155及其配套空壓機組SVK32-3S的工藝流程,詳細分析了在空分設備調試過程中空壓機組經常遇到的問題及處理方法。
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道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘停’及對手動按鈕的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、 停車場系統 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿,也可以通過 停車場管理系統 (即 IC 刷卡管理系統)實行自動管理狀態,入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
薩震節能空壓機:小結螺桿空壓機組壓力低常見的10種原因
為客戶小結螺桿空壓機組壓力低常見的10種原因
1、放氣閥故障(加載時無法關閉);
2、壓力開關設置太低(繼電器控制機組);
3、壓力表故障(繼電器控制機組);更換壓力表;
4、壓力開關故障(繼電器控制機組);維修,必要時更換壓力開關;
5、控制管路漏氣:空氣壓縮機控制管路漏氣將使進氣閥無法全部打開以至于機組負荷無法帶滿;
6、空氣需求量大于供給量:檢查供氣管道上的閥門是否開啟或系統上是否有漏氣現象,減少用氣量;
7、空氣過濾器堵塞:空氣濾清器的作用是將吸入的空氣加以過濾,保證進入空氣壓縮機的空氣清潔干凈。如果空氣過濾器濾芯堵塞嚴重將影響到機組的進氣量。所以必須及時更換其濾芯;
8、壓力調節器失靈或損壞:壓力調節系統的功能是根據客戶用氣量的大小,自動調節壓縮機,以便達到供需平衡。所以要對損壞的壓力調節器及時更換,對失靈的壓力調節器及時調整;
9、油氣分離器堵塞:由于油路系統中或多或少存在某些雜質,濾芯工作一段時間后,會發生阻塞現象使壓縮空氣通過濾芯的阻力增加,影響機組的正常工作。因此,操作人員應根據監控器面板上顯示的信號,及時更換濾芯;
10、進氣閥不能完全打開:進氣閥的功能是控制進氣量。機組滿負荷運行時,進氣閥處于全開狀態。當用戶所需用氣量減小時,由氣量調節裝置向進氣閥輸入壓縮空氣,使進氣閥開度減小,從而減少壓縮機的進氣量,進氣閥故障將影響機組所帶負荷的多少。
提供壓縮空氣。
德耐爾離心式空壓機組的主要特點
1、完整的整機組裝
與其它大多數離心式空壓機機組不同,德耐爾機組的各個部件包括壓縮機本體、電機、級間冷卻器、后冷卻器、配有微處理器的控制柜、進氣控制和旁通閥、油潤滑油系統等等,全部安裝在同一底盤上。擴壓器同級間冷卻器和冷凝水排放部分連裝在一起,結構緊湊、安排合理、易于安裝及操作。
2、安裝及維修、保養簡單
德耐爾離心空壓機組的安裝是最容易及經濟的。由于采用整體組裝形式,且對地基無特殊要求,并采用垂直剖分形式的機殼,對機組的各部件如空氣冷卻器、軸承、密封、轉子、擴壓器、齒輪等進行維護保養也很方便。所有德耐爾機組的部件均能在現場進行維修及更換,而不需要運回工廠進行調修,也不需向有些機種那樣必須定期更換整個空氣壓縮腔而付出昂貴的費用。
3、伸縮性大
德耐爾離心空壓機組采用高效的葉輪,并可使機組根據不同需要而提供二級直至五級的壓縮組合,提供從0.7公斤/平方厘米表壓至25公斤/平方厘米的無油壓縮空氣。
4、獨立運轉的工作葉輪
德耐爾離心空壓機機組采用獨立運轉的葉輪,每個葉輪安裝在一個短軸上,由一個大齒輪帶動,使每級葉輪在各自最佳狀態下運行而達到高效率。每級葉輪轉速及空氣壓縮量均經計算機精確分析設計以確保每臺德耐爾機組在最低的運行成本下達到最高效率。
5、機組內部直流式通道
在每級壓縮腔內,空氣經過直流式通道至葉輪,從而減少了壓力的損失及降低了運行的噪音。
6、先進的空氣動力學應用
德耐爾離心式空壓機組采用后彎葉片式葉輪(三元流設計)來達到最高的效率。后彎式葉輪在操作時可遠離喘振點,使得它在廣闊的操作范圍內提供高效率。
7、超級轉子結構
德耐爾離心空壓機機組采用簡短的轉子軸設計,軸承間的距離因此也縮短以提高極限轉速及穩定性。每個轉子軸組合均經過精密動平衡測試,部分部件采用多角形接觸定位設計而不用傳統的平鍵或強制壓入形式。同時,由于采用了單軸單葉輪設計,運轉時部件之間的間隙也絲毫不受氣溫變化的影響。
8、先進的軸承
德耐爾離心式空壓機機組簡短的軸承設計可采用固定的幾何形式的傾斜式瓦軸承以提高使用壽命,并采用獨立的推力軸承來分擔軸向力以適用在各種工況下運行。
9、密封
德耐爾離心空壓機機組采用套管式石墨密封浮環,分別用于油封氣封。這些密封具有良好的自潤滑性,比迷宮式密封更少泄漏等特點。另外,在密封環間還注入密封空氣,以加強密封效果,保證所供氣體絕對無油。
10、高效的氣體冷卻器
德耐爾離心空壓機機組獨特的空氣冷卻器設計使壓縮機在熱交換技術上有了突破-高效率及低壓力損失。此外,清潔冷卻器也是十分簡易方便,通常只需要進行反沖洗或用清洗劑即可。
11、恒壓控制
絕大多數用戶均要求其工廠的壓縮空氣壓力保持穩定不變,許多機種例如往復式、螺桿式等必須采用儲氣罐以適應和補償它們由于壓力上下限控制(兩步式控制)所造成的系統壓力不穩定。德耐爾機組采用調制式控制來保持輸出壓力恒定,并可選擇自動雙式控制(即恒壓控制及流量低時上下限壓力控制)以達到更經濟效果,當多臺機并聯供氣時還可選擇中控系統進行全自動供氣控制,以節省動力消耗。
12、運行控制
德耐爾機組具有先進的操作控制柜,包括所有的標準控制及保護裝置。近年來,微機處理技術已廣泛地應用在控制和保護系統中。整個系統可直接與電腦終端機聯絡互通數據進行操作與控制。閥門的操作執行機構采用氣動控制來提高可靠性,我們很樂意根據用戶的要求進行特別的設計制造以配合各種不同的應用。
13、空氣進氣過濾器
德耐爾機組可提供多種標準的空氣過濾器,包括4微米,2微米級等,直接提供更高品質的潔凈空氣。
14、質量控制
每臺德耐爾機組在交付運輸前在工廠內進行各種嚴格的試驗,如電腦化測試的負荷試驗及精確的噪音試驗等。所有操作試驗均在ASME PTC-10,CODE的范圍內,我們還用扭力測試方法來測定壓縮機的功耗,以代替傳統的以壓縮級溫升來測定功耗。德耐爾機組無需任何隔音裝置而適合中國政府的噪聲規定,也可按照用戶的特殊要求加隔音設施使噪音進一步降低。