路基護(hù)欄護(hù)欄harrier

。按其在公路中的縱向設(shè)置位置，可分為路基護(hù)欄和橋梁護(hù)欄;按其在公路中的橫向設(shè)置位置，可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄;根據(jù)碰撞后的變形程度，可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

路基護(hù)欄路基護(hù)欄subgbade harrier

設(shè)置于路基上的護(hù)欄。

路基護(hù)欄設(shè)計指導(dǎo)思想

（1)應(yīng)采用寬容設(shè)計理念對.路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理;

(2)公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行安全處理;

(3)不同型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。

路基護(hù)欄設(shè)計順序

(1)收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù);

（2)收集或調(diào)研公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料;

(3)確定護(hù)欄防撞等級及選擇護(hù)欄型式。

路基護(hù)欄路側(cè)護(hù)欄

(1)車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。

(2)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄:

①二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度在規(guī)定范圍之內(nèi)的路段;

②路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

(3)凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄:

①二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度在規(guī)定范圍以內(nèi)的路段;

②高速公路、一級公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段;

③二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段

④三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。

(4)凡符合下列情況之一、經(jīng)論證車輛駛出路外有可能造成一般或重大事故的路段宜設(shè)置路側(cè)護(hù)欄:

①二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度在規(guī)定區(qū)內(nèi)的路段，三、四級公路邊坡坡度和路堤高度在規(guī)定區(qū)內(nèi);

②二級及以上等級公路縱坡大于或等于現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BOI )規(guī)定的最大縱坡值的下坡路段和連續(xù)長下坡路段;

③二級及以上等級公路平曲線半徑小于現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BO1)一般最小半徑的路段外側(cè);

④在高速公路、一級公路用地范圍內(nèi)存在粗糙的石方開挖斷面、高出路面30cm以上的混凝土基礎(chǔ)、擋土墻或大孤石等障礙物時;

⑤高速公路、一級公路互通式立體交叉出口匝道的三角地帶及匝道刁伴徑圓曲線夕隨」。

(5)根據(jù)車輛駛出路外有可能造成的交通事故等級，應(yīng)按規(guī)定選取路側(cè)護(hù)欄的防撞等級。因公路線形、運行速度、填土高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在規(guī)定的基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級。

( 6)路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長度應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定，相鄰兩段路側(cè)護(hù)欄的間距小于規(guī)定的最小長度時宜連續(xù)設(shè)置。

路基護(hù)欄中央分隔帶護(hù)欄

(1)當(dāng)整體式斷面中間帶寬度小于或等于12m時，必須設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄;大于12m時，應(yīng)分路段確定是否設(shè)置中央分隔帶護(hù)欄。

( 2)公路采用分離式斷面時，行車方向左側(cè)應(yīng)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置;上、下行路基高差大于2m時，可只在路基較高的一側(cè)按路側(cè)護(hù)欄設(shè)置。

(3)高速公路和禁止車輛掉頭的一級公路中央分隔帶開口處，必須設(shè)置活動護(hù)欄。

(4)根據(jù)車輛駛?cè)藢ο蜍嚨烙锌赡茉斐傻慕煌ㄊ鹿实燃墸瑧?yīng)按規(guī)定選取中央分隔帶護(hù)欄的防撞等級。因公路線形、運行速度、填土高度、交通量和車輛構(gòu)成等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，應(yīng)在規(guī)定基礎(chǔ)上提高護(hù)欄的防撞等級 。

護(hù)欄一般規(guī)定

設(shè)計指導(dǎo)思想

（1）應(yīng)采用寬容設(shè)計理念，對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；

（2）公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行安全處理；

（3）不同型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。

設(shè)計順序

（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù)；

（2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；

（3）確定護(hù)欄防撞等級及選擇護(hù)欄型式。

護(hù)欄設(shè)置原則

路側(cè)護(hù)欄

（1）車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。

（2）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：

① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；

② 路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。

（3）凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄：

① 二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段；

② 高速公路、一級公路路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能安全穿越的照明燈、攝像機、可變信息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段；

③ 二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法安全穿越的挖方路段；

④ 三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段。