母線完全差動電流保護,按差動保護原理工作。在母線連接的所有元件上,都裝設變化和特性均相同的電流互感器。
電流互感器的二次繞組在母線側的端子互相連接。差動繼電器繞組與電流互感器二次繞組并聯。各電流互感器之間的一次電氣設備,就是母線差動保護的保護區。
如何在電氣主接線圖上體現繼電保護,如變壓器差動保護,母線完全差動保護,電流三段式保護
如何在電氣主接線圖上體現繼電保護,如變壓器差動保護,母線完全差動保護,電流三段式保護? 回答是:畫出繼電保護,變壓器差動保護,母線完全差動保護,電流三段式保護,的圖形符號既可以的。 親:如果你覺得回答...
主變的零序電流從起中心點套管的電流互感器中引出,或者另外在中心點引出線上裝設電流互感器。差動保護的信號從變壓器的高低壓側套管電流互感器或者另外裝設的電流互感器中引出,并結成差動接線
電流保護大多是指過電流保護
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針對中、低壓母線系統的特點,分析了此系統母線保護實現的難點,比較分析了完全電流差動和不完全電流差動2種方案的差別,通過保護裝置各自的模擬通道和數據采集變換,分別進行了保護配置、算法選擇和整定計算,提出了不完全電流差動的完整解決方案。
母線不完全差動電流保護,通常采用兩相式,由兩段保護構成,母線連接元件的對端有電源時(如發動機、變壓器,分段斷路器,母聯斷路器等),才在母線側裝設電流互感器,要求電流互感器型號、變比均相同。二次繞組按照環流法原理連接。電流互感器和電流繼電器的二次繞組并聯。由于這種保護的電流互感器不是在所有與母線連接的元件上裝設,故稱之為不完全差動電流保護。
在進行母線的有關操作時,電網有如下規定:
1、向母線充電,應使用具有反映各種故障類型的速動保護的開關(母聯、旁路或線路開關)進行。在母線充電前,應考慮若充電母線故障跳閘后,系統有否可能失穩,必要時可先降低有關線路的有功潮流。迫不得已需用閘刀向母線充電時,還必須先檢查和確認母線絕緣正常。
2、用變壓器向220kV、110kV母線充電時,變壓器中性點必須接地。
3、向母線充電時,應注意防止出現鐵磁諧振或因母線三相對地電容不平衡而產生的過電壓。
4、進行倒母線操作時,應注意:
①母聯開關應改非自動。
②母差保護不得停用并應做好相應調整。
③各組母線上電源與負荷分布的合理性。
④一次結線與壓變二次負載是否對應。
⑤一次結線與保護二次交直流回路是否對應。
⑥雙母線中停用一組母線,在倒母線后,應先拉開空出母線上壓變次級開關,再拉開母聯開關。(現場規程有要求者除外,但事先必須書面向省調辦理備案手續。)
雙母線
母線
母線的材質:銅母線、鋁母線和鋼母線。
母線著色的意義:可以增加輻射能力,利于散熱,著色后允許負荷電流提高12~15%。
母線槽(簡稱母線槽)是由金屬板(鋼板或鋁板)為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線,也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統中,動力和照明線路往往分開設置,母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。
母線槽執行的國家標準為:GB7251.2-1997《低壓成套開關設備和控制設備·第2 部分:對母線干線系統(母線槽)的特殊要求》(該項標準等同采用IEC60439-2標準)。執行的行業標準為:JB8511-1996《空氣絕緣母線干線系統》(空氣絕緣母線槽)、JB/T9662-1999《密集絕緣母線干線系統》(密集絕緣母線槽),這兩項標準是根據國家對電氣產品安全性能的要求,在國家標準的基礎上增加了具體條款內容及要求,為母線槽產品的安全性及可靠性提供了保證依據。
母線干線系統(母線槽)已列入IEC國際標準之中,世界先進國家都有相應標準,如:美國UL標準、加拿大CSA標準、英國BS標準、日本JIS標準等,這些標準對于規范母線槽產品設計和測試依據都起到重要作用。
按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽(分帶插孔和不帶插孔兩種)、L型垂直(水平)彎通母線、Z型垂直(水平)偏置母線、T型垂直(水平)三通母線、X型垂直(水平)四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。
空氣式插接母線槽(BMC)。由于母線之間接頭用銅片軟接過渡,在南方天氣潮濕,接頭之間容易產生氧化,形成接頭與母線接觸不良,使觸頭容易發熱,故在南方極少使用。并且接頭之間體積過大,水平母線段尺寸不一致,外形不夠美觀。
密集絕緣插接母線槽(CMC)。其防潮、散熱效果較差。在防潮方面,母線在施工時,容易受潮及滲水,造成相間絕緣電阻下降。母線的散熱主要靠外殼,由于線與線之間緊湊排列安裝,L2、L3相熱能散發緩慢,形成母線槽溫升偏高。密集絕緣插接母線槽受外殼板材限制,只能生產不大于3m的水平段。由于母線相間氣隙小,母線通過大電流時,產生強大的電動力,使磁振蕩頻率形成疊加狀態,造成過大的噪聲。
高強度封閉式母線槽(CFW)。其工藝制造不受板材限制,外殼做成瓦溝形式,使母線機械強度增加,母線水平段可生產至13m長。由于外殼做成瓦溝形式,坑溝位置有意將母線分隔固定,母線之間有18mm的間距,線間通風良好,使母線槽的防潮和散熱功能有明顯的提高,比較適應南方氣候;由于線間有一定的空隙,使導線的溫升下降,這樣就提高了過載能力,并減少了磁振蕩噪聲。但它產生的雜散電流及感抗要比密集型母線槽大得多,因此在同規格比較時,它的導電排截面必須比密集絕緣插接母線槽大。
插接式母線槽屬樹干式系統,具有體積小、結構緊湊、運行可靠、傳輸電流大、便于分接饋電、維護方便、能耗小、動熱穩定性好等優點,在高層建筑中得到廣泛應用。
第一代:空氣型
上世紀50年代中期起,以北京白紙坊機場電器廠為代表,將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內,靠空氣介質絕緣。
第二代:密集型
上世紀80年代中期開始,以遵義長征電氣控制設備廠為代表,將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。 絕緣材料:
聚四氟乙烯帶,工作溫度200度,缺點高溫分解時產生使人致死的毒氣(八氟異丁烯和氟光氣)
聚脂薄膜,存在可燃性,延伸率和抗撕性極差,材質脆、易裂,導致絕緣層產生裂縫,發生放電、短路。
聚氯乙烯熱縮管,質量差別極大,部分廠家采用廉價產品,實測絕緣達不到B級。
輻照交聯阻燃繞帶(PER)不錯的東西,工作溫度150,防水性能好,有彈性,包纏比較緊密。
整體缺點:絕緣層可能受潮,(絕緣層間存在間隙)引發短路。
第三代:復合絕緣型
母線槽除了導電排本身具有絕緣層外,各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。
硫化絕緣技術:材料為CZ260快固絕緣粉末,采用四元交聯固化,絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。