黏度μ: 又稱動力粘度、絕對粘度、動力粘性系數,是反映流體粘滯性大小的系數,單位:N·s/m2( Pa.s )。
v運動粘度n:v=μ/ρ ,又稱相對粘度、運動粘性系數。單位: m2/s 2100433B
兩板間的流體可以看作分成了無數個平行于平板的流體層,層與層之間存在著速度差。 由于流體分子間存在吸引力,速度較快的流體層會拖著慢層向前運動。 速度較快的流體層中的流體,其在x方向的動量也大,該層流體分子中的一部分由于無規則熱運動進入速度較慢的流體層,通過碰撞將動量傳遞給后者,使其產生一個加速力。同時,運動較慢的流體層亦有同樣數量分子進入運動較快的流體層,而對后者產生一個大小相等、方向相反的減速力。 這種傳遞一層一層進行,直至壁面。流體向壁面傳遞動量的結果是產生了壁面處的摩擦力。
花崗巖殘積土的定名標準。首先是《公路工程地質勘察規范》2011里8.6花崗巖殘積土有明確的分類。按土中大于2mm的顆粒含量含量分。大于等于20%的定名為礫質黏性土,小于20%的定名為砂質黏性土,不含的...
粘性土【cohesive soil】指的是含粘土粒較多,透水性較小的土。壓實后水穩性好,強度較高,毛細作用小。工程上應根據塑性指數分為粉質粘土和粘土,塑性指數大于10,且小于等于17的土,應定名為粉質...
古箏膠帶一般用的那種醫用膠布,透氣性比較好!網上賣的很多,而且又很便宜!?手指比較容易出汗估計是你用力不太對,手指要在放松的基礎上彈奏!?壹和古箏提供,望采納!我都是在網上買的質量就是很好啊?而且價格...
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鋼絲繩抽油桿在油田現場使用時 ,由于必須要與光桿和加重桿聯接 ,因此 ,兩端有聯接接箍。在試驗室 ,利用水泵提供液體進行了接箍在穩定流動中的試驗和抽油機帶動鋼絲繩及其接箍在液體中運行的不穩定流動試驗 ,并用壓力傳感器測量了液體流經接箍時的壓力損失。試驗證明 ,兩種流動都屬于紊流 ,在穩定流動情況下 ,液體流經接箍造成的壓降與雷諾數成二次方關系 ,通過擬合試驗數據得出了摩阻系數與雷諾數之間的關系為λ =6×1 0 9Re-1 70 79;在不穩定流動情況下 ,摩阻系數與沖次之間的關系為λ =0 2 2 3n2 - 3 77n + 2 0 3 90。
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摘 要 隨著生產力的迅速發展和現代化程度的日益提高,能源的消耗也急劇增加,導致全 球的能源危機和能源價格上漲,使得節能成為當今世界面臨的重大技術課題之一。 液體粘性傳動( HVD)是一種利用摩擦副之間的油膜剪切力來傳遞動力的新型傳動 形式,在大功率風機、水泵調速節能方面有著廣泛的應用前景。液體粘性調速離合器安 裝在電機和工作機之間,可對工作機進行無極調速。液體粘性調速離合器在其發展過程 的同時也在不斷的進行改進和更新,因此,需要對其結構、部件和控制系統等各方面進 行理論與試驗研究,以進一步改進其性能。 在綜合與分析了當前國內外液體粘性傳動技術的發展與研究背景,及其應用于大、 中功率風機和水泵調速的節能優勢與廣闊的應用前景的基礎上, 提出了本課題的研究內 容。通過研究液體粘性傳動技術的工作原理,對液體粘性傳動裝置主機部分進行設計。 本論文論述了液體粘性傳動裝置主機各個零部件的選擇和設計過程,
黏性流是黏性不可忽略的流體。實際流體都是有黏性的,不過有的大(如甘油、油漆、蜂蜜),有的?。ㄈ缢?、空氣)。流層間阻礙流體相對錯動(變形)趨勢的能力稱為流體的黏性。
假設有一股直勻流(速度均一,方向和大小不變),順著流動方向放置一塊無限薄的平板,流體的實際速度分布就變為右圖所示。流體在沒有流到平板以前速度原是均一的,一流到平板上,直接貼著平板的那層流體速度降為零(即滿足物面無滑移條件);沿著法線向外,流體速度逐漸由零變大(即存在速度梯度),直到離平板相當遠的地方流速才和原來沒有顯著差別。
生活中,比如河里的流水,靠岸處的水流就比河中心的水流慢些。
也稱牛頓黏滯定律,是描述流體中黏性現象的宏觀規律。黏性也稱黏滯,是指流體中由于存在定向運動速度的不平均性時,在流體中出現一種使流動較快的流體受到減速力,流動較慢的流體受到加速力的現象(即內摩擦現象)。這種減速力及加速力統稱為黏性力(或黏滯力、內摩擦力)。牛頓黏性定律可表述為:當流體的流動為層流時,則在層與層之間所作用的黏性力f分別與流體中定向運動的速度梯度du/dz及與流動方向切向面積A成正比的關系,其比例系數η稱為黏度或黏性系數,即 η的單位是N·m-2·s,也有用泊(poise)為單位的,1泊(P)=10-1kg·m-1·s-1。
中文名稱:黏性定律
英文名稱:Law of viscosity
定義及摘要:
黏性定律
2100433B
設有上下兩塊平行放置的平板,其中下面一塊靜止不動,而上面一塊則沿水平方向向右勻速移動,如右圖所示。如果在該水平兩板之間有流體存在,當流體作整體運動,并且各層流體的運動速度不同時,各層流體之間就存在摩擦作用,通常稱為流體的內摩擦,或者流體的黏滯性。
假設在任意高度處,選擇一平面S-S,將流體分為上下兩層,上層流體運動較快,下層流體運動較慢。由于流體的黏滯性,則在平面S-S上就存在黏性力P。該力對于上層流體來說是一個阻力,方向向左;而對于下層流體來說則相反,為一個動力,方向向右。如果S-S平面上流體的流速為
其中,A為S-S平面的面積;
由此可見,黏性力與面積和速度梯度成正比。