可開展阻力試驗、螺旋槳敞水試驗、自航試驗、耐波性試驗等。 2100433B
可開展阻力試驗、螺旋槳敞水試驗、自航試驗、耐波性試驗等。
駐波比測試;故障定位;電纜損耗測試;射頻功率測試;目前全球主要生產廠家:天津德力Deviser、日本安立
冷卻液的作用把點火產生的高溫通過水道傳遞到散熱器,再由風扇強制通風散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內!
DEH系統主要功能: 汽輪機轉速控制;自動同期控制;負荷控制;參與一次調頻;機、爐協調控制;快速減負荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機程控啟動;OPC控制;甩負荷及失磁工況控制;...
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電梯主要功能測試記錄表 序 號 項目 規范要求 結果 備注 1 基站啟用、關閉開關 專用鑰匙,運行、停止轉換靈活 2 工作狀態選擇開關 操縱盤上司機、自動、檢修鑰匙開關, 可靠 3 轎內照明、通風開關 功能正確、靈活可靠、標志清晰 4 轎內應急照明 自動充電,電源故障時自動接通, 大于 1W1h 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的呼梯按鈕,應開門 6 自動定向 按先入為主的原則,自動確定運行方向 7 轎內指令記憶 有多個選層指令時,電梯應順序逐一停 靠 8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部呼梯信號,按順序停靠應 答 9 自動換向 全部順向指令完成后,自動應答反向指 令 10 轎內選層信號優先 完成最后指令在關閉前,轎內優先登記 定向 11 自動關門待客 完成全部指令后, 電梯自動關門,時間 4—10s 12 提早關門 按關門按鈕,門不經延時立即關門 13 開門按鈕開門 在電梯未起動前,
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道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘?!僮?、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護與調試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進,英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現廣泛應用于公路收費站、 停車場系統 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現起落桿,也可以通過 停車場管理系統 (即 IC 刷卡管理系統)實行自動管理狀態,入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費 后自動放行車輛。
基本功能:
燃料水池冷卻系統設置的目的是:實現反應堆燃料組件衰變熱的導出;為實現反應堆燃料操作提供條件;控制核電廠長期運行的放射性水平等。乏燃料冷卻劑系統的基本功能均圍繞上述目的設計,具體可以分為以下幾個方面:
1. 反應性控制:在某些工況下,乏燃料水池內貯存的燃料組件存在重返臨界風險,因此必須對其反應性進行控制。該功能主要通過控制系統硼酸溶液的濃度實現。
2. 燃料衰變熱的導出:這是冷卻系統的核心功能。按空間特性分組,該功能可分為:乏燃料水池內燃料組件衰變熱的導出;燃料操作水池內燃料組件衰變熱的導出。按時間特性分組:該功能可分為正常工況衰變熱的導出和事故工況下衰變熱的導出。導出方式包括:強迫對流或蒸發沸騰,所需維持條件是持續泵送水或補水。
3. 水質控制:水質控制指對冷卻劑水中的機械雜質及水化學控制,一般通過采用過濾器和除鹽裝置實現。
4. 撇沫功能:燃料操作期間泡沫影響水質的能見度,導致難以操作。撇沫裝置可以確保燃料操作的正常進行。
5. 操作人員屏蔽:燃料操作期間,燃料水池中格架以上的水體對操作人員實現自然屏蔽。
storage reservoir,storage tank 為一定目的而設置的蓄水構筑物。
貯水池按用途可分為兩類:一類是水處理用池,如沉淀池、冷卻池、過濾池等;另一類是供水用池,如清水池、高位水池、調節池等。
根據2009年8月3日北京鑒衡認證中心發布的CGC/GF001:2009《并網光伏發電專用逆變器技術要求和試驗方法》,根據IEC62116《光伏并網系統用逆變器防孤島測試方法》的相關要求,并網逆變器產品必須嚴格進行出廠試驗和型式試驗,專用標準IEEE 1547 和UL1741也規定要求,所有的并網逆變器必須具有防孤島效應自動保護功能。