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沈陽東塔

沈陽東塔位于大東區東塔街2號。東塔是護國永光寺的附屬建筑物,為清太宗敕建,1643年(清崇德八年)興工,1645年(清順治二年)竣工。

東塔建造形式為藏式喇嘛塔,占地225平方米,,由基座、塔身、相輪三部分組成。基座為方形束腰須彌座,上下部有方框,中部四角和每面中間有兩根石質立柱,柱上都雕有寶相花。西著蓮等紋飾,每面三個壺門,中間置磚雕寶盆和火焰,左右壺門有高大凸起的磚雕雄獅,上框上面三層磚砌園形壇座,層層內收。在塔基上是寶瓶式塔身,塔身的南面辟有佛龕,龕內用木板鑲嵌,雕有梵字"南無阿彌陀佛"

2016年4月,沈陽東塔遭遇七級大風塔剎(塔尖)折斷。

沈陽東塔基本信息

中文名稱 沈陽東塔 組????成 基座、塔身、相輪三部分
塔????高 33公尺 占????地 225平方米

沈陽東塔設計完美,古樸莊重,工藝精湛,展示了清代高超的建筑藝術與民族特色,是中國古代建筑之杰作。

沈陽東塔造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規格/型號 市場價
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沈陽東塔建造形式為藏式喇嘛塔,占地225平方米,塔高33公尺,由基座、塔身、相輪三部分組成。基座為方形束腰須彌座,上下部有方框,中部四角和每面中間有兩根石質立柱,柱上都雕有寶相花。西著蓮等紋飾,每面三個壺門,中間置磚雕寶盆和火焰,左右壺門有高大凸起的磚雕雄獅,上框上面三層磚砌園形壇座,層層內收。在塔基上是寶瓶式塔身,塔身的南面辟有佛龕,龕內用木板鑲嵌,雕有梵字“南無阿彌陀佛“。塔身上面為一方形壇座,磚砌一十三層相輪。最上部為塔剎,由銅鑄空蓋、日、月、寶珠所組成。寶蓋周圍配有風鐸,微風吹動,發出清脆響聲。

沈陽東塔常見問題

  • 請問沈陽東暖地暖服務好嗎?

    沈陽東暖地暖服務還是挺好的,東暖地暖系統充分利用了碳晶板優異的平面制熱特性,采暖時整個地(平)面同步升溫,連續供鋪裝圖暖,地面熱平衡效果好。克服了傳統地暖產品制熱不連續、熱平衡效果差的弊端。 &nbs...

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沈陽東塔文獻

沈陽東陵西路路面改造維修施工質量控制 沈陽東陵西路路面改造維修施工質量控制

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頁數: 4頁

評分: 4.7

在沈陽東陵西路路面改造工程中,為解決路面病害采用了橡膠瀝青應力吸收層以及SBS改性瑪蹄脂碎石瀝青混合料面層。本文介紹了施工工藝、碾壓要領以及確保施工質量的控制方法,可供同行參考借鑒。

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沈陽東一環鋼橋施工組織設計2012-3-2 沈陽東一環鋼橋施工組織設計2012-3-2

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頁數: 35頁

評分: 4.6

沈 陽 東 一 環 鋼 箱 梁 施 工 方 案 項目名稱:沈陽市南北二干線(東一環)一標段(鋼箱梁) 建設單位:沈陽市 設計單位:沈陽市市政工程設計研究院 監理單位: 施工單位:中鐵九局集團第一工程有限公司鋼結構項目經理部 編 制 人: 年 月 日 審 核 人: 年 月 日 審 定 人: 年 月 日 審 批 人: 年 月 日 2 目錄 1、編制說明 .................................................................................................................. 4 1.1 編制依據 ..............................................................................................

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7月7日,從沈陽東塔跨渾河橋施工現場放眼望去,大橋猶如長虹臥波,橫跨渾河南北兩岸。東塔橋是沈陽市首座雙橋塔鋼結構懸索跨渾河橋,橋塔形式由東塔造型引申、衍化而來,憑借獨特的造型成為渾河上一道亮麗風景。工作人員介紹,目前整個工程主體已完工,施工進入收尾階段。預計今年8月30日,東塔跨渾河橋將具備通車條件,從渾南東部出發開車到東塔地區最快只需5分鐘。(來源:遼寧日報)

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東塔跨渾河橋兩座主塔已焊接完成-華商晨報主任記者 劉桐 攝

沈陽渾河首座雙塔橋、橋塔高50米、最重一塊構件重達35噸、懸索拉起220米沈最大跨度……

昨日,沈陽東塔跨渾河橋雙塔吊裝完成,首座雙塔橋展露雛形。

沈陽市建委相關負責人介紹,明年下半年東塔橋將竣工通車,方便沈城東部渾河兩岸跨河交通。

數字:50米

雙塔高度相當于18層樓

記者駕車從南二環由東向西行駛,遠遠地就能夠看到東塔橋高大壯麗的雙塔。站在東塔橋上向渾河上游看去能看到剛剛開通的王家灣橋,順著下游望去能看到長青橋圓形頂部。

今年11月,東塔橋在渾河水面上實現合龍,開始進行橋上雙塔的吊裝焊接工序,隨著塔頂最后一款鋼構件的吊裝焊接到位,雙塔也展出雛形。

中鐵四局鋼結構建筑有限公司項目部總工程師李德學介紹:“東塔橋是沈陽地區首座雙塔鋼結構自錨式懸索橋,兩座主塔橋面以上高度達50米,橋塔采用鋼桁架塔柱與混凝土塔座的組合形式。”

50米橋塔的高度在沈陽地區前所未有,其高度相當于18層高樓的高度。“下一步,我們將利用冬季施工的時間在雙塔頂部安裝塔尖裝飾構件,風格與北岸的東塔塔尖相呼應。”李德學說。

數字:35噸

最重“積木”相當于一輛坦克

“這樣高的雙塔是如何聳立起來的?”附近的居民都感嘆。

原來,鋼結構的雙塔就像是“搭積木”一樣,一塊塊摞起來。雙塔的每一塊鋼構件都是在工廠預先生產完,運到現場進行吊裝、拼裝、焊接搭建起來。

李德學說,橋塔有左、右兩座主塔,每座主塔需要27個吊裝單元塊,四個主塔共計108個吊裝單元塊。在雙塔的最高處的一塊單位塊是“鞍罩”,也是全塔最重的一塊達35噸,相當于坦克的重量。

而這個雙塔并非是“華而不實”,雙塔還起到東塔橋脊梁的作用。通過雙塔伸出的懸索拽起整個東塔橋中間部位220米長的橋板。

數字:220米

橫跨渾河成沈懸索橋“第一跨”

記者在施工現場看到,東塔橋橋板下面每隔12米就有一組支撐架,建成后橋梁將通過雙塔伸出的懸索拉起,會撤掉全部支撐架,渾河水面上沒有一個橋墩。這樣東塔橋橋梁中間主跨220米,成為沈陽懸索橋最大的單孔跨徑,堪稱沈陽橋梁“第一跨”。

下一步,在冬季施工中還將開展橋梁纜索施工,明年開春后再安裝2根主纜和37對吊桿。

李德學表示,其中90米邊跨各設置7對吊桿,220米主跨設置23對吊桿。每根主纜由19股索股組成,每根索股由127根直徑5.0毫米的高強度鍍鋅鋼絲組成。吊索上端通過鎖夾連接于主纜上,下端經過鋼梁預埋管后于錨墊板后進行張拉。為了架設主纜、安裝鎖夾、吊桿,將安裝兩條類似腳手架的“貓道”系統,橋梁建成后拆除。

此外,為讓橋塔能夠在渾河河床上站得更穩,主塔樁基采用摩擦型鉆孔灌注樁,每根樁基直徑到達2米,樁長為40米,每個主塔基礎18根,共計36根,這樣確保東塔橋“雙腳”牢牢地插入河灘地下。

數字:5分鐘

渾南東部至東塔、長青僅需5分鐘

東塔跨渾河橋位于沈陽市區東南部,渾河城市段東部,上游距新立堡跨渾河橋5公里,下游距長青橋3公里。東塔橋北起沈水東路(南二環),南接渾南區祝科街,全長1460米,橋面平均寬40米,機動車雙向八車道,并設置非機動車道和行人進入公園的上下梯道。

目前,渾南東部前往河北岸的方家欄、長青、東塔地區需要繞行長青橋,這樣繞行一圈需30分鐘。而明年下半年東塔橋建成通車后,從渾南東部祝科街至渾河北岸的沈河區的東塔、長青、方家欄地區僅需5分鐘,并緩解長青橋地區交通壓力。

同時,東塔橋距沈陽東塔南兩公里處,故取名東塔橋。東塔橋塔形式由東塔造型引申、衍化而來,設計方案采用象形、寫意的手法,力求橋塔造型取其形達其意,表達了護佑沈城、國泰民安的美好愿望,建成后將成為沈陽“最美的渾河橋”。

作者:劉桐

  12月12日,記者從沈陽市建委了解到,沈陽東塔跨渾河橋橋梁主塔吊裝焊接安裝完成,按照進度明年下半年東塔橋將竣工通車,屆時,沈陽市渾河南北兩岸的交通聯系將更加緊密,市民出行將更加便捷。

東塔跨渾河橋位于沈陽市東南部,上游距新立堡跨渾河橋5公里,下游距長青橋3公里。橋北起沈水東路,南至渾南祝科街,全長1460米,橋面平均寬40米,為機動車雙向八車道,并設置非機動車道和行人進入公園的上下梯道。

據了解,隨著主塔安裝完成,東塔橋將開展橋梁纜索施工,全橋共計設置2根主纜,37對吊桿(90米邊跨各設置7對吊桿,220米主跨設置23對吊桿),吊索上端通過鎖夾連接于主纜上,下端經過鋼梁預埋管后于錨墊板后進行張拉。

沈陽市建委相關負責人介紹,東塔橋距沈陽東塔南兩公里處,故取名東塔橋。東塔橋塔形式由東塔造型引申、衍化而來,設計方案采用象形、寫意的手法,力求橋塔造型取其形、達其意。東塔跨渾河橋是沈陽地區唯一一座雙塔鋼結構自錨式懸索橋。

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