隧道窯節能，由于隧道窯是連續性窯爐，熱利用較好，但現在多數隧道窯使用的助燃空氣采取的是自然風或在冷卻帶吹入冷風，從而使空氣變熱。雖然余熱利用，但因為抽出的熱空氣中，混入有非常多高溫帶燃燒過的廢氣，所以導致助燃空氣中氧氣不足，燃燒效果不佳。使用換熱器換出來的熱空氣是新鮮的熱空氣，可達到最佳的助燃效果。如果使用金屬換熱器，可以進行一部分的余熱回收，但如果冷卻帶溫度達到800度以上，金屬換熱器非常容易被高溫損壞。

使用陶瓷換熱器，可解決這一難題，陶瓷換熱器具有以下特點：1、 把陶瓷換熱器放在隧道窯冷卻帶，使用制品上的余熱來預熱空氣，可以將新鮮空氣預熱到300-600度左右，將熱空氣送到高溫帶燒嘴，做助燃風，可達到節能目的。2、 使用壽命長，安裝一次可使用5年以上，3、 使用方法直接簡單，溫度平衡，一次性投資少，節約能源多。2100433B

《隧道窯節能監測(GB/T 24565-2009)》由中國標準出版社出版。2100433B

由于隧道窯是連續性窯爐，熱利用較好，且多數隧道窯使用的助燃空氣采取的是自然風或在冷卻帶吹入冷風，從而使空氣變熱。雖然余熱利用，但因為抽出的熱空氣中，混入有非常多高溫帶燃燒過的廢氣，所以導致助燃空氣中氧氣不足，燃燒效果不佳。使用換熱器換出來的熱空氣是新鮮的熱空氣，可達到最佳的助燃效果。如果使用金屬換熱器，可以進行一部分的余熱回收，但如果冷卻帶溫度達到800度以上，金屬換熱器非常容易被高溫損壞。

隧道窯有各種不同的分類方法，大致歸納為：

1．按照燒成溫度的高低可分為：

（1）低溫隧道窯(1000~1350℃)；

（2）中溫隧道窯(1350~1550℃)；

（3）高溫隧道窯(1550~1750℃)；

（4）超高溫隧道窯(1750~1950℃)。

2．按照燒成品種可分為：

（1）耐火材料隧道窯；

（2）陶瓷隧道窯；

（3）紅磚隧道窯。

3．按熱源可分為：

（1）火焰隧道窯；

（2）電熱隧道窯。

4．按火焰是否進入隧道可分為：

（1）明焰隧道窯；

（2）隔焰隧道窯；

（3）半隔焰隧道窯。

5．按窯內運輸設備可分為：

（1）車式隧道窯；

（2）推板隧道窯；

（3）輥底隧道窯；

（4）輸送帶隧道窯；

（5）步進式隧道窯；

（6）氣墊式隧道窯。

6．按通道多少可分為：

（1）單通道隧道窯；

（2）多通道隧道窯。