中文名 | 砼罐車用行星齒輪減速器 | 標準號 | JB/T 12915-2016 |
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制修訂 | 制定 | 發布日期 | 2016-10-22 |
標準類別 | 產品標準 | 實施日期 | 2017-04-01 |
行業分類 | 制造業 |
備案信息
備案號:56599-2017
備案公告: 2017年第1號(總第205號) 。2100433B
齒輪這種東西你還是找減速機原廠家比較好,你如果單去市場買,齒數、模數都不相同沒法買啊,定做的話,要是大型齒輪還行,小齒輪費用怕比減速機都貴了
也就是小型化的齒輪減速機,多用在玩具上面,少數家具上也會用到,比如自動晾衣架,陽光房電動天窗等等,常見的微型齒輪減速機主要為多級齒輪減速機或行星齒輪減速機。
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評分: 4.3
作為叉車的機械動力傳遞的重要一環,輪邊減速器有著十分重要的作用,它與液壓馬達組成的車輪動力裝置,將液壓油路中的能量及其控制信息完整地展現在車輪上,相比以往的傳統驅動橋和中央傳動更為簡便、更利于實現自動化.
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評分: 4.4
個人收集整理 -僅供參考 1 / 28 二齒差行星齒輪減速器設計 劉慶濤 (121211403142) 1 引言 行星齒輪傳動在我國已有了許多年地發展史,很早就有了應用 .然而,自 20世紀 60 年代以來,我國才開始對行星齒輪傳動進行了較深入、系統地研究和試制工作 . 無論是在設計理論方面, 還是在試制和應用實踐方面, 均取得了較大地成就 ,并獲得 了許多地研究成果 .近 20 多年來,尤其是我國改革開放以來,隨著我國科學技術水 平地進步和發展,我國已從世界上許多工業發達國家引進了大量先進地機械設備和 技術,經過我國機械科技人員不斷積極地吸收和消化,與時俱進,開拓創新地努力 奮進,使我國地行星傳動技術有了迅速地發展 . b5E2R。 2 設計背景 試為某水泥機械裝置設計所需配用地行星齒輪減速器, 已知該行星齒輪減速器地 要求輸入功率為 1 740KWp ,輸入轉速 1 1000rpmn
砼友發來照片,說
小砼,我看見砼行中的天才了
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當時小砼硬是沒看出來個啥
在砼友的點撥下
才知道原來重點在罐身上的長條布
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這長布條是用來清潔罐體的
在罐體轉動的前提下
布條可以對罐體表面的灰塵進行有效的清潔
可謂
低成本,高效率
這點子,小砼給滿分
來個視頻給大家看下
這機智
這智商
這機靈抖的
統統滿分沒跑的
建議日常清潔不方便的砼友可以廣泛采用
另外若砼友知道更高效
快捷方便的清潔小方法
也可以在微信下方留言
給小砼也開開眼界
據外媒報道,佛吉亞宣布公司獨家獲得Stelia航天復合材料公司(Stelia Aerospace Composites)氫罐復合物材質的知識產權及工藝技術。在得到Stelia航天復合材料公司提供的技術支持后,佛吉亞可實現燃料電池車用高壓氫罐的設計、工業化制造及商業化運作,該款氫罐采用了碳纖維復合材質。
據佛吉亞首席執行官帕特里克·科勒(Patrick Koller)稱:“佛吉亞雄心勃勃,旨在成為全球領先的燃料電池技術供應商。公司認為該款新能源車輛的自動化會程度越來越高,充電速度很快。此外,我們采用可持續技術,并在當地生產所需的氫燃料(氫氣)。”
燃料技術是一項長期電動車方案,相較于傳統純電動車,其自動化程度更高,加注氫燃料的時間更短。截止至2035年,據佛吉亞預計,或將有500萬輛采用燃料電池技術的電動車輛正在生產中。對氫罐而言,碳纖維復合材料是理想的材質,可承受高壓(700bars),最大限度地實現輕量化。
近期,佛吉亞還投資過Ad-Venta公司,該公司致力于生產壓力閥,旨在提升氫儲存(hydrogen storage)的能效及安全性。Ad-Venta研發了一款可靠的緊湊型閥門,使傳輸到燃料電池的壓力范圍控制在700-10 bar。
(1)體積小、重量輕、結構緊湊、傳遞功率大、承載能力高
(2)傳動效率高,工作高
(3)傳動比大
A 表示一級行星齒輪減速器 B表示二級行星齒輪減速器 C表示三級行星齒輪減速器 D表示底座聯結