指數內容

鋼廠使用的鐵礦石指數有三：普氏指數、TSI指數和MBIO指數。雖然都是老外編定，但也有不同門派。如果說以每天詢盤和報盤為主要參照對象進行價格估算的普氏指數是“氣”宗的話，那么主要按照實際成交價格加權平均的TSI指數就是“劍”宗了。處于中間地帶，則是金屬導報的MBIO。

這三家鐵礦石指數面對著同一批中國客戶。這幾年中國的鐵礦石市場都在爆發性擴張，他們卻沒有同步受益。而鐵礦石定價體系的顛覆性變化，讓他們終于等到了這樣一個機會。

鐵礦石指數機構的混戰其實就是中國鐵礦石市場的最好折射。中國鋼廠不得不使用他們，但中國鋼廠仍然有機會選擇他們。當中的博弈空間如何利用，大有講究。如必和必拓這樣復雜的定價體系也依然能夠得到部分鋼廠的接受，業內透露其原因在于“他們的量執行得最足，還會在公式的基礎上給鋼廠一點小折扣”。2100433B

2011年以來，國際鐵礦石定價體制發生重大變化，原實行多年的供需談判、長協定價模式被打破，逐步實行指數定價，我國鋼鐵企業面對大幅波動的國際鐵礦石市場，定價話語權基本被剝奪。在目前鐵礦石市場出現供大于求的情況下，國際鐵礦石價格仍處于高位，企業效益被大量吞噬，嚴重影響了中國鋼鐵行業的健康發展。《中國鐵礦石價格指數應用研究》通過對國內外鐵礦石供需形勢、影響價格走勢因素的分析，就編制公正、客觀、科學的中國鐵礦石價格指數，并充分發揮其引導鐵礦石市場平穩運行、促進鐵礦石價格合理回歸、保障產業安全和維護國家利益等方面的作用進行了系統的研究和闡述。

第一章 緒論

第二章 鐵礦石供需形勢分析

2．1 需求狀況

2．1．1 全球鋼鐵需求的變化

2．1．2 全球鐵礦石需求的變化特點

2．2 供給狀況

2．2．1 全球鐵礦石資源分布狀況

2．2．2 全球鐵礦石生產情況

2．2．3 我國鐵礦石生產情況

2．3 貿易狀況

2．3．1 全球鐵礦石“南礦北運”的貿易格局

2．3．2 四大礦山在全球海運鐵礦市場的高份額

2．3．3 我國鐵礦石主要依靠進口

2．4 未來鐵礦石供需形勢預測

2．4．1 未來鐵礦石需求發展趨勢

2．4．2 四大礦山在全球鐵礦石貿易的高份額進一步加強

2．4．3 鐵礦石市場呈供過于求的局面

第三章 鐵礦石定價機制的演變

3．1 國產鐵礦石定價機制變化情況

3．2 進口鐵礦石定價機制演變過程

3．2．1 長達30年的長協定價

3．2．2 短周期的季度/月度指數定價

3．2．3 目前采用的指數定價

3．3 鐵礦石價格變化情況

3．3．1 國產礦價格變化情況

3．3．2 長協談判定價機制下的礦價變化

3．3．3 指數定價機制下的礦價變化

3．3．4 影響鐵礦石價格變化的因素分析

3．4 日益多元化的交易模式

第四章 中國鐵礦石價格指數的建立

4．1 建立中國鐵礦石價格指數的歷史背景

4．2 CIOPI中國鐵礦石價格指數的特點

4．2．1 CIOPI的基本結構及特點

4．2．2 CIOPI的編制方案日趨完善

4．2．3 形成了較為完整的價格監測和保障體系

4．3 CIOPI中國鐵礦石價格指數的作用

第五章 完善中國鐵礦石價格指數的思路

5．1 我國鐵礦石定價話語權面臨的機遇和挑戰

5．1．1 鐵礦石定價機制的變革機遇

5．1．2 鐵礦石價格形成機制面臨的挑戰

5．2 提高我國鐵礦石價格話語權的努力方向

5．3 CIOPI中國鐵礦石價格指數的工作思路和發展方向

5．3．1 新時期鐵礦石價格指數發展方向

5．3．2 鐵礦石價格指數的工作思路

第六章 保持鐵礦石市場平穩運行的建議

6．1 希望國家加大對價格指數工作的推廣和支持力度

6．2 扶持國內鐵礦企業發展

6．3 多種方式開發利用國際鐵礦石資源

圖表

參考文獻

《中國鐵礦石價格指數應用研究》課題評審意見2100433B

北部灣價格指數是一系列大宗商品價格指數的總稱，前期主要包括煤炭、鐵礦、錳礦、硫磺和豆粕價格指數。

1、煤炭價格指數

標準規格品：5500大卡進口動力煤

價格類型：庫提價

權重因素：港口吞吐量、企業成交量、年度貿易量、庫存量

2、鐵礦價格指數

標準規格品：進口礦62品位

價格類型：庫提價

權重因素：港口吞吐量、企業成交量、年度貿易量、庫存量

3、錳礦價格指數

標準規格品：澳塊46品位

價格類型：車板價

權重因素：港口吞吐量、企業成交量、年度貿易量、庫存量

4、硫磺價格指數

標準規格品：進口顆粒磺

價格類型：車板價

權重因素：港口吞吐量、企業成交量、年度貿易量、庫存量

5、豆粕價格指數

標準規格品：蛋白43%

價格類型：出廠價

權重因素：港口吞吐量、企業成交量、年度貿易量、庫存量