鐵路道口報警器
鐵路道口報警器為鐵路道口道口信號機的俗稱，該設備用于鐵路與公路交叉口，在火車即將來臨時，該設備提前一定時間發出聲光報警提醒過往鐵路的車輛及行人注意安全，避免交通安全隱患，道口工作人員關閉欄木，促成有效防護。
什么是鐵路道口的有效防護?答:音響、燈光、欄木(聲、光、物)有一項處于完好防護狀態時，就是有效防護。
請注意，這里沒有說三項必須同時處于完好的防護狀態時，才是有效防護。
鐵路道口報警器基本信息
| 中文名稱 | 鐵路道口報警器 | 別稱 | 鐵路道口道口信號機 |
|---|---|---|---|
| 用途 | 鐵路與公路交叉口 | 報警方式 | 聲、光、語音同時報警 |
1、電源電壓：220v ±15% 380v15% 頻率：50Hz ±5%
太陽能：輻照度=1000W/m2, 電池溫度=25℃
迎風壓強:2400Pa
短路電流溫度系數： 0.4mA/℃
開路電壓溫度系數:-60mV/℃
2、環境溫度：-45℃－ 75℃
3、機車運行速度： 2km/h－350km/h
4、靜態功耗： ≤3W
5、報警功耗：≤15
6、光源壽命：60000小時
7、可視角：30·
8、可視距離：500m
9、音響輸出：8Ω30w 音量可調(聲音可按需求更改），可設時間段
10、傳感器：非接觸磁力感應,無磨損。
11、警示方式： 待機時黃（白）燈亮;報警時紅燈交替閃爍,揚聲器交 替播放語音和鐘聲
鐵路道口報警器造價信息
鐵路道口報警信號主機采用聲、光、語音同時報警,聲音洪亮. 燈光部分采用LED信號燈，壽命長、能耗低、可視距離遠、故障率接近零，使維護人員從煩瑣的維護檢修工作中解脫。
信號主機燈桿選用國標鋼管，表面噴塑處理，超強的防腐性能,設備電纜接頭全部選用防水插接件,并且內外防水處理.
安裝簡單,免維護.
鑄鐵底座配有預埋標準件，在安裝過程中可將設備安裝與基礎澆鑄一次性完成
信號主機可接駁無線遙控控制器及太陽能供電系統
傳感器使用無源磁電式，抗干擾能力強，識別信號準確 無誤 ，傳感器單元可實現無限制組網．
鐵路道口報警器常見問題
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有人看守道口應設置看守房和電力照明以及欄木、通信（有線和無線）、道口自動通知、道口自動信號、遮斷信號等安全預警設備。無人看守道口應設置警示標志，并根據需要設置道口自動信號和道口監護設施。道口兩側的道路...
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鐵路道口和鐵道路口是一個意思，沒有區別。鐵路道口指的是道路與鐵路平面相交處，分為有人看守道口和無人看守道口。三角形，黃底黑邊，中間是個火車頭在冒煙的標志 無人看守的鐵道路口 三角形，黃底黑邊，中間是個...
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大概在3000元左右，可以上網，查找廠家客服電話聯系！
鐵路道口報警器文獻
鐵路道口自動聲光報警裝置
格式：pdf
大?。?span id="7e3peui" class="single-tag-height">276KB
頁數： 2頁
評分： 4.8
我公司自備鐵路線是五十年代設計的,鐵路與廠區道路交叉口無任何安全防護設施。在總長26.7公里的鐵路線上的24個道口處有大量汽車、拖拉機等各種車輛以及行人通過,這些道口存在著嚴重的不安全因素。建廠以來,雖然我們制訂了一系列廠內行車安全措施,但是由于鐵路分支線多而短,路旁建筑和曲線區段多,影響司機視野,因此當列車頻繁往返于鐵路道口做調車作業時,與各種車輛及行人發生碰撞的重大事故時有發生,僅1978年一年就發生四起。
鋼鐵企業鐵路道口自動報警改造
格式：pdf
大小：276KB
頁數： 1頁
評分： 4.4
隨著道口安全面臨的形勢越來越嚴峻,道口安全已經成為企業安全生產的重要環節.本文以華菱漣鋼2250鐵路道 口的實際情況為例,分析了漣鋼鐵路道口存在的安全問題,從設備更新,技術創新等方面進行探討,利用傳感器和軌道電路及微機 聯鎖相結合的方式報警方式,提升道口報警的準確性和穩定性,從而提升企業鐵路的安全生產和運輸組織能.
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