針對(duì)原有基于TB/T 2760—1999標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的光電式轉(zhuǎn)速傳感器在機(jī)車速度提高后不斷發(fā)生故障的現(xiàn)象,采用高速編碼器等新技術(shù)、新工藝、新材料對(duì)產(chǎn)品整體進(jìn)行有針對(duì)性的優(yōu)化設(shè)計(jì),并對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)后傳感器的總體結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行了介紹。試驗(yàn)驗(yàn)證以及在各機(jī)務(wù)段的批量裝車考核表明,新產(chǎn)品性能優(yōu)良,各項(xiàng)性能指標(biāo)均很好地滿足了設(shè)計(jì)要求。

組合式凸輪軸加工工藝 摘要：本文介紹了組合式凸輪軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及目前國(guó)內(nèi)組合式 凸輪軸的制造技術(shù)現(xiàn)狀，并結(jié)合傳統(tǒng)整體式凸輪軸進(jìn)行了對(duì)比分 析，為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工藝制定的合理設(shè)計(jì)提供了可靠的依據(jù)。 關(guān)鍵詞：內(nèi)燃機(jī) 組合式凸輪軸 加工工藝 前言 凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零部件之一，凸輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加工 質(zhì)量的好壞，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能起著極其重要的作用，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)高 速度、高輸出功率、低燃油附加性、整車輕量化和低成本投入等的 設(shè)計(jì)需求，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，尤其是凸輪軸提出了更高的設(shè)計(jì)要求， 要求其結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕便、材料強(qiáng)度高、耐磨性好。而整體式凸 輪軸一般為鑄件或鍛件，材料組成相同，各方面性能也相同，故無(wú) 法達(dá)到以上的要求，而組合式凸輪軸無(wú)論從性能、成本，還是從質(zhì) 量方面均是理想的選擇；目前國(guó)外應(yīng)用數(shù)量已超過(guò) 50%，但國(guó)內(nèi)只 有約 10%。 1.組合式凸輪軸結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 1.1 產(chǎn)品方面的優(yōu)勢(shì) 1.1.1 組