碳纖維簾子線carhop fiber tire card C}碳纖維制成的 橡膠用等補(bǔ)強(qiáng)材料。含碳量95 . S'36,體識(shí)電陰率2 x IU '-}2, cm,一單絲直徑7}.rr, ,強(qiáng)度4卜2fiPa,模量247(;Pa。根數(shù)6U0U} 另一種含碳量}3 }a,含濕率3.1%一3.20.6.強(qiáng)度3.D一 3 .?C}Pa ,模量19b --204CrPa ,根數(shù)6UUU}用間苯二酚一甲醛膠 乳(RFL)液處理后,兩者附膠最各為256 --4b%和24 `3},前 者與橡膠的豁合力為17--2Dkglcm.后者的強(qiáng)刀為90kg-,彎 曲疲勞和勃合性較差.制法是將聚丙烯睛基碳纖維合股加捻 而得,浸膠熱處理后便得浸膠簾子線。用途試用于子午胎緩 沖岸和榴!}補(bǔ)禍材料等、
碳纖維是無機(jī)碳材料的纖維結(jié)構(gòu),其拉伸強(qiáng)度和拉伸模量很高,但本身是脆性材料,韌性差。所以極少單獨(dú)作為結(jié)構(gòu)材料使用。所以常作為增強(qiáng)材料與其它材料復(fù)合使用。 很少有單獨(dú)一種材料滿足現(xiàn)代的各種科技...
梁下部做碳纖維,請(qǐng)問是計(jì)算面積還是什么? 是加固用碳纖維布吧 三、特殊加固 (一)結(jié)構(gòu)植鋼筋、植螺桿、植化學(xué)錨栓分鋼筋、螺桿、化學(xué)錨栓直徑按設(shè)計(jì)施工圖要求的錨固長度以“m”計(jì)算。 (二)直接法結(jié)構(gòu)膠粘...
答:JKL 300*600(25):表示加固框架梁25,梁截面為300*600。 1T--300:表示梁底粘貼一層碳纖維寬為300。 IU---2*200@300:IU表示粘貼1層...
格式:pdf
大?。?span id="xrtlotv" class="single-tag-height">209KB
頁數(shù): 13頁
評(píng)分: 4.4
表 4.1-1 碳纖維復(fù)合芯軟鋁絞線技術(shù)參數(shù)響應(yīng)表 項(xiàng) 目 單位 招標(biāo)人要求值 投標(biāo)人保證值 制造廠(商) 原產(chǎn)地 產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格 外觀及表面質(zhì)量 鋁 第一層股數(shù) /梯形線等效圓直徑 根 /mm 第二層股數(shù) /梯形線等效圓直徑 根 /mm 第三層股數(shù) /梯形線等效圓直徑 根 /mm 碳纖維芯 根 /mm 計(jì)算截面積 合計(jì) mm2 鋁 mm2 復(fù)合芯 mm2 導(dǎo)線外徑 mm 單位長度質(zhì)量 kg/km 20℃時(shí)直流電阻 Ω /km 額定抗拉力 kN 拐點(diǎn)溫度 ℃ 彈性模量 拐點(diǎn)以下 GPa 拐點(diǎn)以上 GPa 線膨脹系數(shù) 拐點(diǎn)以下 1/℃ 拐點(diǎn)以上 1/℃ 導(dǎo)線最高允許短時(shí)運(yùn)行溫度 ℃ 導(dǎo)線最高允許長期運(yùn)行溫度 ℃ 載流量 120℃ A 130℃ A 140℃ A 150℃ A 絞向 外 層 / 其它層 / 節(jié)徑比 型鋁線內(nèi)層 倍 型鋁線鄰?fù)鈱?倍 型鋁線外層 倍 每盤線
格式:pdf
大小:209KB
頁數(shù): 2頁
評(píng)分: 4.5
銷售電話: 13529128055 陳先生 碳纖維加固技術(shù) 碳纖維加固是利用碳素纖維布和專用結(jié)構(gòu)膠對(duì)建筑構(gòu)件進(jìn)行加固處理, 該技術(shù)采用的碳 素纖維布強(qiáng)度是普通二級(jí)鋼的 15 倍左右。具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕性和耐久性強(qiáng)等優(yōu) 點(diǎn)。厚度僅為 2mm 左右,基本上不增加構(gòu)件截面,能保證碳素纖維布與原構(gòu)件共同工作碳 纖維布加固技術(shù): 粘貼碳纖維結(jié)構(gòu)加固技術(shù)是指采用高性能粘結(jié)劑將碳纖維布粘貼在建筑結(jié) 構(gòu)構(gòu)件表面,使兩者共同工作,提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的(抗彎、抗剪)承載能力,由此而達(dá)到對(duì)建 筑物進(jìn)行加固、補(bǔ)強(qiáng)的目的。 工藝流程可以歸納為: 施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→ 表面養(yǎng)護(hù)→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制 操作要點(diǎn) : 1. 混凝土表面處理 1.1 將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。 1.2 對(duì)經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分,進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。
cord fabric
對(duì)簾子線的要求是:①強(qiáng)度和初始模量高;②耐熱;③耐疲勞;④結(jié)構(gòu)穩(wěn)定;⑤能和橡膠粘合。
簾子線有棉簾子線、粘膠絲簾子線、錦綸簾子線、鋼絲簾子線、尼龍簾子線、丙綸簾子線、芳綸簾子線、碳纖維簾子線、PEN簾子線等。棉簾子線強(qiáng)度低,制造輪胎體需要較多層簾子布,使用中由于運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的摩擦發(fā)熱高,散熱慢,因而應(yīng)用逐漸減少。高強(qiáng)膠粘絲簾子線具有耐疲勞、耐熱、胎體變形小等優(yōu)點(diǎn),但由于粘膠絲易吸濕,使用中需保護(hù)輪胎使其表層完整無裂隙,以免受潮而使強(qiáng)度降低。錦綸簾子線強(qiáng)度較高,制成胎體耐沖擊、耐疲勞性能好,胎溫上升少,但有熱收縮的特性,胎體容易變形。鋼絲簾子線制成的胎體強(qiáng)度高,滾動(dòng)損失小,耐沖擊,耐磨性好,但剛性大,容易損傷車輛底盤機(jī)件。此外,還有滌綸簾子線、玻璃纖維簾子線等。20世紀(jì)70年代出現(xiàn)了芳綸簾子線(見芳香族聚酰胺纖維),具有高強(qiáng)度高模量、耐高溫和尺寸穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),適用于工程車、飛機(jī)等對(duì)性能要求較高的輪胎。此外還有碳纖維簾子布,pen纖維也是今后發(fā)展趨勢(shì)。