適用管徑范圍:主鉗:Ф73-89(27/8″-51/2″油管) 背鉗:Ф89-153.7(27/8″-51/2″油套管接箍);鉗頭轉(zhuǎn)速:快檔25 rpm,慢檔4.4 rpm;最大扭矩:快檔5.3kN.m 慢檔30 kN.m;額定壓力:14 Mpa;額定流量:80L/min;外形尺寸:1050×720×1200mm(長(zhǎng)×寬×高);重量: 1080kg。
夾持不同規(guī)格的油管或接箍時(shí)選用相應(yīng)規(guī)格的大包角弧形牙板,由于采用新型浮動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu),確保了弧形牙板與所夾持油管或接箍完全吻合,從而有效加大夾持包角及與油管或接箍的接觸面積,顯著消除所夾持管件表面損傷(牙印寬度≤0.2mm且均勻)及接箍變形,有效保護(hù)所夾持的油管或接箍表面及絲扣。采用新型控制閥組,實(shí)現(xiàn)主背鉗順序動(dòng)作,在背鉗夾持接箍后,主鉗方開(kāi)始夾持油管,避免擺尾情況的發(fā)生。
啥問(wèn)題啊,說(shuō)說(shuō)看
液壓鉗有很多種,安裝于挖掘機(jī)上的液壓鉗破碎力有60-115KN,使用油壓有30-36MPa,適配挖機(jī)在8-45噸范圍。
液壓動(dòng)力機(jī)報(bào)價(jià)是多少?
東莞市厚街爾榮液壓配件行提供的 型號(hào)為ER-8A的液壓動(dòng)力機(jī) 價(jià)格是1850元,他的公稱(chēng)壓力為21MPa &nbs...
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利用海上風(fēng)能和波浪能通過(guò)液壓傳遞給馬達(dá)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出,根據(jù)帕斯卡原理:大小活塞面積比與壓力比相反這一原理(千斤頂液壓能放大)。在海上:用風(fēng)機(jī)帶動(dòng)油泵和浮體(漂浮在水面)帶動(dòng)水下小活塞,與波浪上下運(yùn)動(dòng)的特性使小活塞和油泵供同、供給液壓馬達(dá)輸入高壓油,輸出萬(wàn)用機(jī)械能,(液壓馬達(dá)就是壓力能傳換機(jī)械能泵種)效率提高十倍以上。
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全液壓動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性直接關(guān)系到車(chē)輛的行駛安全性能。在對(duì)串聯(lián)式液壓制動(dòng)閥結(jié)構(gòu)與性能分析的基礎(chǔ)上,建立全液壓動(dòng)力制動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng),將制動(dòng)閥踏板腳踏處、制動(dòng)輪缸入口及制動(dòng)閥入口處作為測(cè)點(diǎn),安裝荷重傳感器和壓力傳感器,測(cè)試信號(hào)經(jīng)動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀顯示并記錄,進(jìn)行制動(dòng)閥動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)。結(jié)果證明,試驗(yàn)系統(tǒng)可滿(mǎn)足對(duì)制動(dòng)閥及系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性分析與研究的需要,為工程車(chē)輛全液壓動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與性能的改進(jìn)提供了依據(jù)。
液壓動(dòng)力鉗一種利用修井機(jī)動(dòng)力操作的機(jī)械上、卸絲扣工具的修井工具,優(yōu)點(diǎn)明顯,使用方便。
修井過(guò)程中操作工人最大、最繁重的工作量是上、卸油管具和鉆具的絲扣,過(guò)去一直用管鉗或鏈鉗,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且有危險(xiǎn)性。液壓動(dòng)力鉗是利用修井機(jī)動(dòng)力操作的機(jī)械上、卸絲扣工具,可以極大地減輕修井工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,避免或減少傷害事故的發(fā)生。同時(shí),液壓動(dòng)力鉗增強(qiáng)管具、鉆具絲扣的扭力,減少管具、鉆具脫扣事故的發(fā)生。液壓動(dòng)力鉗的工作原理是把修井機(jī)的動(dòng)力傳遞給液壓動(dòng)力鉗的液壓馬達(dá)經(jīng)行程減速器,然后經(jīng)兩級(jí)或一級(jí)減速,使鉗頭開(kāi)口齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生高低兩種轉(zhuǎn)速,從而帶動(dòng)管具(鉆具)旋轉(zhuǎn)。開(kāi)口齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),其中板架在制動(dòng)錘的制動(dòng)作用下先不轉(zhuǎn)動(dòng),使開(kāi)口齒輪與腭板架之間有個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這樣,腭板的兩個(gè)滾子就會(huì)在坡板上爬坡,并迫使胯板上的鉗牙向管具(鉆具)中心移動(dòng),直至咬緊管具(鉆具),然后與開(kāi)口齒輪一起帶動(dòng)管具(鉆具)轉(zhuǎn)動(dòng)。
雨痕(Raindrop Imprint)和冰雹痕(Haily Imprint)是指雨滴或冰雹降落在松軟沉積物表面時(shí)所形成的小型撞擊凹穴。如果雨滴是垂直降落則凹穴為圓形,如雨滴傾斜降落,則凹穴為橢圓形。
無(wú)痕大多的理解是針對(duì)鉤子本身的。但實(shí)際上這無(wú)痕同時(shí)是針對(duì)接觸面的。比如雙面膠掛鉤,在使用過(guò)程中脫落,那墻壁上會(huì)有很難清理掉的痕跡,這是鉤子本身造成的,而吸盤(pán)以及由此衍生出的靜電膜式掛鉤就不存在這現(xiàn)象,所以這是針對(duì)鉤子本身的無(wú)痕。當(dāng)我們需要安裝掛件的時(shí)候,更多的是用膨脹螺絲固定,在墻壁上打眼鉆孔。這就造成了墻壁的破壞。墻壁本身就有了痕跡。是人為性的又不得不采取的方式。這種破壞式安裝是傳統(tǒng)的,無(wú)痕更重要的就是替代這種現(xiàn)象。