目前，海堰的設計主要分為不允許越浪和允許部分越浪兩大類。天津沿海地區軟基分布較廣泛，在軟基上新建海堰排水固結周期長，沉降量大，故海堰的填筑速度和建設高度受到限制。按不允許越浪設計，對堰頂高程和斷面尺寸的要求較高，可能造成軟土地基的承載力不足，不僅會極大的增加軟土地基的處理費用，加大工程投資，還會增加施工難度，延長建設周期，很不經濟合理。按允許部分越浪設計在控制越浪浪滿足要求的前提下，可以有效降低堰身高度，優勢比較明顯。

海堰位于軟土地基上，堰頂高程過高會增加潰堰的風險。考慮本次設計堰頂及堰坡均有防護，同時背海側結合整體規劃要求可以修建景觀河道以容納越浪水量，因此本次海堰工程按照允許部分越浪進行設計。根據規范的有關規定及公式，按照帶平臺的復合式斜坡堰，采取按允許部分越浪的波浪要素進行計算，設計堰頂高程取值8.50m。

規范中海堰允許越浪量的計算方法是建立在簡單單坡和陡墻模型試驗的基礎上，計算方法和計算公式比較單一且精度有限，難于適應復雜斷面結構型式海堰的越浪量計算。海堰結構斷面和波浪作用條件較復雜，波浪爬高和越浪量計算與現有經驗公式的適用條件不完全一致，為了驗證海堰越浪量、確定堰頂高程和對海堰結構進行優化，本次設計海堰斷面結構進行了物理模型試驗。參照試驗結論，從安全和經濟的角度考慮，最終確定本次海堰設計堰頂高程為9.0m。

在工程建設過程中，始終積極推行項目法人負責、施工企業保證、社會監理和政府監督相結合的管理模式，并通過公開招標的方式擇優確定監理和施工企業。項目法人對工程建設負總責，主要包括資金籌措、遷占協調、調度工期、質量檢查等；施工企業實行項目經理負責制，全面落實“三檢制”（自檢、互檢、終檢），對每道工序嚴格把關；工程監理實行項目總監負責制，做到“三到位”，即檢測設備到位，管理人員到位，工作內容到位.工程建設各方相互協作，分工明確，確保工程質量。

根據斷面外形特點，海堰結構型式大體上分為三種基本形式，即斜坡式、陡墻式和混合式。混合式海堰型式斷面組合得當，可兼有前兩者的優點，適用于地質條件較差、水深大、受風浪影響較大的堰段。

地質為軟土特性、風浪及水深較大，兼顧考慮已建半圓體防波堰情況，采用混合式斷面形式是比較合適的。設計采用帶平臺的復式斷面，消浪平臺的設置可減少波浪飛濺，平臺上的紊動波流能消耗大部分波浪能量，有效地減少波浪爬高，同時也有利于提高堰身斷面的穩定性。根據南港工業區東邊界現已建成的半圓體結構防波堰位置，從消浪效果、工程投資及占地等角度考慮，東邊界永久達標防潮海堰設計與半圓體防波堰整體結合布置，半圓體與設計消浪平臺相銜接。該方案堰頂高程較低，投資最小，地基處理難度低，占用可利用土地少，施工條件相對較好。

箱式圍堰箱式圍堰混凝土板預制

1．振動平臺的構成。振動平臺由臺面、振動電機及四角支柱組成，其中臺面成長方形，平面尺寸為1.0m×1.4m，由厚10mm的鋼板制成；振動電機的功率為1.5kW，四角支柱高1.0mm左右，支柱內設減震簧。混泥土板日產量200～300塊，具有成本低，操作方便、生產效率高等優點。

2．鋼模板的制作。為了便于脫模及解決脫模中混泥土預制板易掉角的問題，制作的鋼模板上口的平面尺寸應略大于底模的平面尺寸，各邊以長出1.0mm為宜，并在鋼模底板上均勻布設10多個直徑為4mm的小孔。

3．混泥土板的配料及預制。按照抗壓標號為C20、抗滲標號為W6、抗凍標號為F100的設計要求，經實驗確定每立方米混泥土材料的用量為：水泥322kg，中砂695kg，粒徑1～2cm的石子454kg，粒徑2～4cm的石子681kg，同時每立方米材料中摻入PC-2型混泥土引氣劑0.027kg及木鈣0.805kg。使用前應將引氣劑配成濃度為3.2%的溶液，木鈣配制成25%的溶液，并計算出每盤料所需的用量配料時，先往攪拌機里加入一定量的水及以上兩種溶液，拌和均勻后，再按配比加入水泥及砂石料，攪拌3min后出熟料。制作混泥土板時，先在鋼板底部鋪一層0.4mm后的塑膜，再填入已拌和好的熟料，后置于振動平臺上振搗，振動時間以1.5min為宜，并將混泥土板的上表面壓平抹光，脫模后的混泥土板要及時覆蓋草苫并灑水養護，在24h后揭去塑膜，以檢查預制混泥土板的外觀質量。

箱式圍堰箱式圍堰土方筑堰工程

1．施工設備。防潮堰走向位置分布在1.0～1.5m等高線上，海拔低，地下水位高。為確保施工安全，分別在距大堰軸線150m處沿其平行方向修建施工圍堰及排水溝。施工圍堰布置在臨海側，圍堰頂寬6.0m，頂高程3.0m，邊坡1∶2，兼做施工便道。為防止風暴潮侵襲，縱向圍堰臨海側用編織袋裝土襯砌。為便于排水、曬土，在背海側布設縱向排水溝，溝底寬10.0m，邊坡1∶2.5，溝底高程0.0m。根據施工需要布置橫向排水溝若干，原則上每100m設一條，并及時排除取土場內積水。采用挖掘機挖土晾曬，挖土深度1.0m左右，晾曬時間一般7～10d。測其含水量達到17%～21%，符合土料設計要求后方可取土筑堰。

2．填筑及碾壓。填筑前需先清除取土場表面的草根等雜物，清除厚度為0.3m，并進行碾壓實驗，確定施工工藝參數。該工程標準擊實驗結果為最大干密度1.65g/平方厘米，最優含水量17.3%，設計壓實度0.92。根據實驗結果確定碾壓參數：碾壓機械為功率約55kW（75馬力）的拖拉機，鋪土厚度為0.3m，碾壓5～6遍，最優含水量為16.3%～20.3%，循環碾壓。堰壩填筑土方量大，質量標準高，工期緊。根據工程實際，將每200延長米分為一個作用段，以利于流水作業，填土、碾壓、報驗各工序穿插進行，能夠保證3d完成一層土。上土采用拖式鏟運機處理，上土寬度比每邊設計寬度多0.5m，厚度為0.3m，碾壓方向平行于壩軸線，碾壓至達到設計的干密度。每100～150m設3土料自檢一個點，抽查頻率為自檢頻率的1/3，驗收合格后方可進行下道工序。考慮到大堰沉降量，實際筑堰應超出設計高程0.3m，并建立觀測點，定期觀測沉降量。

箱式圍堰箱式圍堰混泥土基礎現澆

1．基槽開挖。先使用輕型井點進行降水2～3d，再按設計的開挖邊線用單斗挖掘機開挖，為防止松動原狀土，再用人工修整至設計斷面。

2．混凝土現澆。現澆基礎為C20混凝土，配合比與混凝土預制板相同。原材料經檢驗合格方可使用，在施工現場使用強制式攪拌機進行攪和。模板經驗收合格后即可澆筑混凝土，澆筑時分層進行，每層厚0.3～0.4m，保持大致水平。振搗完成后的混凝土采用自然養護。澆筑完成12h以內加蓋草簾，面層凝結后即灑水，使混凝土表面和模板保持濕潤，養護時間不少于14d。未進行驗收不得回填土方隱蔽。

箱式圍堰箱式圍堰預制板安裝

1．削坡。由人工進行削坡，掛成作業，每10延米放一標準斷面，按設計要求清除多余土方，露出削坡面。當發現壩體欠坡時，應開蹬分層回填處理，超填量不小于0.3m。削坡采用人工自上而下進行，棄土置于壩腳以外。

2．鋪設砂墊層。砂料為中砂，集中堆放在壩頂上，使用前先進行過篩，鋪設時人工自上而下進行，厚度為0.1m，大致推平后適當灑水濕潤，含水量應控制在16%～20%，并用平板振搗器振搗密實，禁止人在上面行走.砂料若含水量過小，易沿坡下滑，不便振搗。

3．土工布鋪設。本工程使用的是450g/㎡的長絲土工布。鋪設土工布時，自下而上進行，壩腳處預先壓倒齒墻底下，應力求平順，松緊適度，不得繃拉過緊。齒墻基礎下面的土工布平行壩軸線鋪設。搭接長度不少于0.2m，人工用尼龍線縫接，針腳不大于0.03m。施工工程中，防止砂石、預制件銳角劃破土工布，若發現土工布破損應及時修補或更換。

4．預制板安裝。預制板的尺寸為0.8m×0.4m×025m，在預制廠使用振動平臺生產。經檢驗合格后，用汽車將預制板運至施工現場，安裝順序為自下而上，平鋪于土工布上，安裝平順，盡量減少縫隙，其外觀質量應符合設計要求。預制板安裝可采用3種方式：（1）采用人工推送。人工用小推車從壩腳將預制板運至壩坡，從下往上逐排安裝。應在土工布上面墊木板，工作人員在木板上行走。安裝時小心輕放，一次到位。預制板安裝表面平整，板與板緊靠，板間縫隙小于0.5mm。（2）采用滑道安裝。將預制板運至壩頂，用滑道滑至安放處，人工安裝。（3）采用吊車安裝。將板運到壩頂后，用5t長臂吊車將預制板吊至安裝位置，此種方法工程進度快，每臺吊車每天可安裝600塊。