系統(tǒng)容積（volumetric content of system）在敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中冷卻水容量的總和。

包括系統(tǒng)中換熱設備、冷卻塔、水池、管道和水泵等設備在運行過程中所有水量的總和。

靜液傳動系統(tǒng)的容積效率是衡量其性能的一項重要指標,也是影響其在高速軍用車輛上廣泛應用的瓶頸。找到靜液傳動系統(tǒng)容積效率的影響因素并對其進行準確的建模,是對靜液傳動系統(tǒng)進行準確控制的前提,是實現(xiàn)靜液傳動車輛動力傳動系統(tǒng)整體優(yōu)化匹配及控制的基礎。

影響高速靜液傳動系統(tǒng)容積效率的3個因素:泵輸入轉(zhuǎn)速、系統(tǒng)工作壓力、系統(tǒng)工作油溫對靜液傳動系統(tǒng)的影響規(guī)律。

1. 在一定工作油溫、一定泵工作轉(zhuǎn)速下,靜液傳動系統(tǒng)容積效率隨系統(tǒng)工作壓力的升高而降低;

2. 在一定工作油溫、一定工作壓力下,靜液傳動系統(tǒng)容積效率隨泵工作轉(zhuǎn)速的升高而升高;

3. 在一定工作壓力、一定工作轉(zhuǎn)速下,靜液傳動系統(tǒng)容積效率隨工作油溫的升高而降低;

4. 盡管引用傳統(tǒng)計算泵容積效率的公式來計算靜液傳動系統(tǒng)的容積效率會有所偏差,但理論值與試驗值之間的誤差對于靜液傳動系統(tǒng)建模研究來說,精度已經(jīng)足夠,而且,當泵工作轉(zhuǎn)速高于2 200r/min時,不管在低油溫還是在高油溫,理論值與試驗值都有很好的一致性,高速軍用車輛靜液傳動系統(tǒng)的應用研究來說,按照傳統(tǒng)柱塞泵容積效率計算公式去建立靜液傳動系統(tǒng)容積效率模型完全可以滿足當前研究的需要 。

該系統(tǒng)的主要功能為：(1)用以調(diào)節(jié)硼溶液的濃度，以控制堆的反應性；(2)用以凈化反應堆冷卻劑以保持要求的水質(zhì)；(3)可以部分地起一回路水容積控制和維持一回路系統(tǒng)穩(wěn)壓器的水位；(4)當采用軸封式主冷卻劑泵時，該系統(tǒng)還向軸封注水；(5)根據(jù)設計要求該系統(tǒng)的上充泵還可兼作高壓安全注射泵，緊急向主系統(tǒng)注入硼水。但在近期的設計中，上充泵和高壓安全注射泵其功能是互相獨立的，上充泵不再兼作高壓安全注射泵的功能。

當反應堆按規(guī)定的速率升溫，降溫或改變功率時，化容系統(tǒng)能維持主系統(tǒng)合適的水裝量。它承擔堆從冷到熱態(tài)零功率啟動過程中的最大升溫速率和從熱態(tài)零功率到冷停堆過程中最大降溫速率所引起的水容積的變化。它還可以在一般主系統(tǒng)的泄漏事故時提供足夠的補給水。

在反應堆控制中，利用改變硼濃度來實現(xiàn)，并補償多普勒效應，冷卻劑溫度效應以及中子吸收截面很高的裂變產(chǎn)物Xe—135及Sm—149引起的反應性變化。