我國采用較多移架方式有三種：

（1）單架依次順序式，又稱單架連續(xù)式，支架沿采煤機牽引方向依次前移，移動步距等于截深，支架移成一條直線，該方式操作簡單，容易保證規(guī)格質量，能適應不穩(wěn)定頂板，應用較多；

（2）分組間隔交錯式，該方式移架速度快，適用于頂板較穩(wěn)定的高產綜采工作面；

（3）成組整體依次順序式，該方式按順序每次移一組，每組2-3架，一般由大流量電液閥成組控制，適用煤層地質條件好、采煤機快速牽引割煤的綜采面。

按支護與割煤、移架、推移輸送機三個主要工序的配合方式不同，綜采工作面有及時支護方式和滯后支護方式。

1.及時支護

采煤機割煤后，支架依次或分組隨機立即前移支護頂板，輸送機隨移架逐段移向煤壁，推移步距等于采煤機截深。這種支護方式，推移輸送機后，在支架底座前端與輸送機之間要富裕一個截深的寬度，工作空間大，有利于行人、運料和通風；但增大了工作面控頂寬度，不利于控制頂板。為此，有的綜采設備，其支架和輸送機采用插底式和半插底式配合方式。

插底式支架在前移時，將底座前段插入輸送機機槽下方，推移輸送機后，底座前端與機槽相接，取消了一個截深的寬度，適用于穩(wěn)定性差的頂板。但過風斷面小，行人運料不便，同時增加了機槽高度，不利于裝煤。為克服插底式裝煤困難的缺點，后又研制了半插底式支架，機槽向煤壁傾斜。

2.滯后支護。

割煤后輸送機首先逐段移向煤壁，支架隨輸送機前移，二者移動步距相同。這種配合方式在支架底座前端和機槽之間沒有一個截深富裕量，比較能適應周期壓力大及直接頂穩(wěn)定性好的頂板，但對直接頂穩(wěn)定性差的頂板適應性差。在我國使用較少 。

1.移架方式對移架速度的影響。

移架速度取決于泵站流量及閥組和管路的乳化液通過能力、支架所處狀態(tài)及操作方便程度、人員操作技術水平等因素。但當這些因素相同時，決定移架速度的關鍵因素是移架方式。

若同時前移的支架數增加，泵站流量也增加，則多架支架同時前移時的供液時間也沒有增加，使移架速度進一步提高。兗州礦務局南屯礦綜采面采用分段移架，同時移架的段數與乳化液泵站開動的臺數相一致，大大加快了移架速度，并保證了支架移架后的額定初撐力，這是該礦綜采工作面年產量創(chuàng)高產的關鍵技術措施之一。

2.移架方式對頂板管理的影響。

選擇移架方式不僅要考慮移架速度，還要考慮對頂板管理的影響。一般說來，單架依次順序移架雖然速度慢，但卸載面積小，頂板下沉量比后兩種小得多，適于穩(wěn)定性差的頂板，即使頂板穩(wěn)定性好，采用后兩種移架方式時，同時前移的支架數也不宜大于3，以防頂板情況惡化。

3.提高液壓支架移架速度的方法。

移架速度受支架的移支方式、泵站的供液量、乳化液膠管管徑大小、工人操作熟練程度等因素的影響 。

上下端頭處的暴露面積大，時間長，并且此處設有輸送機機頭或機尾，在下出口還搭接有轉載機，都要求有較大的空間，該處的頂板維護效果直接影響著安全生產和設備效能的發(fā)揮，為此必須選擇合適的支護方法。端頭支護方法，歸納起來有三種：一是用單體支柱與托梁支護；二是用單體液壓支柱與十字鉸接頂梁配合支護；三是用端頭液壓支架支護。

用單體支柱與托梁的支護方法。巷道用木棚支護，先在木梁下方沿走向架設三排金屬鉸接頂梁，一梁一柱，用單體液壓支柱支撐，在工作面前方挑二排，巷道上下幫各一排。在采空區(qū)處設有密集支柱，以便加強支護和擋矸。在端頭處和支架前設有三根工字鋼托梁，一端架在液壓支架前梁端的托座上，以維護輸送機的搭接處。這種方法基本控制了端頭處的頂板，但工作量較大，木板梁不能回收，坑木消耗大。

用單體液壓支柱配十字頂梁的支護方法。上下兩巷斷面較大，工作面超前10-20m用其替換平巷內的拱形支護，如果頂板破碎，在替換支護時，需鋪設金屬網。十字頂梁前后左右都相互鉸接，形成網狀支護系統(tǒng)，整體性好，支柱受力均勻，倒換支柱方便，不易失穩(wěn)，在支護期間，沒有反復支撐頂板，頂板完整性較好。在輸送機機頭上的鉸接頂梁下部設兩對木托梁加強支護，木梁在移機頭時兩梁交替前移，平時一梁三柱，移機頭時一梁二柱，以便保證移機頭時有較大的空間。顯然，這種端頭支護方法比前一種只用托梁的方法較為安全可靠。缺點是支護和撤除全靠人工作業(yè)，工作量較大，倒換支柱時間長。但此法裝備簡單，操作方便，使用可靠，安全性能好，對工作面地質變化的適應性強，如遇工作面長度稍有變化，不會出現擠架或空架現象，仍是一種效果較好、較實用的端頭支護方法。

回采巷道支護形式對端頭支護也有較大的影響。如工作面運輸平巷頂板用錨桿、鋼板梁和塑料網，兩幫用聚氨脂木錨桿或砂漿錨桿配以托板和竹笆，形成一種錨桿、錨梁、梁托網、網護頂的支護形式，可大大簡化工作面下出口的維護，改善端頭安全作業(yè)條件，給工作面安裝使用端頭支架創(chuàng)造良好條件 。

2019年8月30日，《綜采綜放工作面超前支護系統(tǒng)技術條件》發(fā)布。

2020年3月1日，《綜采綜放工作面超前支護系統(tǒng)技術條件》實施。

1.循環(huán)及作業(yè)方式。

綜采工作面的循環(huán)含意有兩種不同的解釋：通常是以移架為循環(huán)的標志，沿工作面每割一刀，工作面向前推進一個截深的距離，隨即完成移架、清理浮煤、修整工作面和推移輸送機等全部工序后，就算完成一個循環(huán)；另一種概念是以設備檢修為循環(huán)標志，強調設備檢修的重要性，在生產管理制度中明確規(guī)定出檢修時間，在專門的時間內完成工作面、平巷、上山、裝車站全部設備的檢修作業(yè)，才算一個完整的循環(huán)。一個完整的循環(huán)要達到多刀進度。

綜采工作面的作業(yè)形式主要有三班制（兩班半采煤、半班準備或兩班采煤、一班準備）和四班制（三班采煤、一班準備）。從大多數綜采面來看，四班工作制，三班采煤、一班準備的形式是較合適的。有的采用四八交叉制或三八制。考慮到煤礦井工作條件的特點，今后應向每班純工作6h的四班工作制（四六制）過渡，逐步減輕工人體力勞動，提高效率。德國、波蘭、法國、前蘇聯等國，也都采用四班作業(yè)，三班生產一班準備。

2.綜采工作面工序安排。

在工序之間的安排上，注意以采煤機割煤為中心統(tǒng)一安排各工序，做到采煤機割煤、移輸送機、移架三工序的合理配合。

根據頂板及煤壁情況，割煤與移輸送機、移輸送機與移架有以下三種工藝配合方式：

（1）及時支護方式，采煤機割煤后，先移支架（承壓前移或迫降后移步），再移輸送機，采煤工藝過程為采煤→移架→移輸送機，為此，支架前柱與輸送機的電纜托架間要富裕一個截深，這種方式宜在頂板破碎及易冒落煤層中采用；

（2）滯后支護方式，在采煤機割煤后先移輸送機，再移支架，移架滯后割煤一定距離，這樣頂板懸露面積較大，因此滯后距離不應過大，防止造成冒頂事故，一般規(guī)定移輸送機滯后采煤機不大于15m輸送機彎曲段長度），移架滯后不大于20m，其采煤工藝過程為采煤→移輸送機→移架，這時在前梁下一般有立柱，支架的支撐力集中，分布均勻，這種方式在頂板較堅硬及不易冒落的煤層中采用；

（3）超前支護方式，如果煤壁片幫比較嚴重，可采取超前支護方式，即當煤壁剛發(fā)生片幫，不等采煤機割煤，支架就利用前柱與輸送機富裕量向前挪移，其采煤工藝過程為移架→割煤→移輸送機。在主副架組合的邁步支架中，往往采用移副架→移輸送機→移主架的順序。使用帶有可伸縮的前探梁支架時，還可以先將前梁伸出，這也屬于超前支護方式。

3.綜采工作面進刀、割煤方式的工序流程及循環(huán)圖表

將工作面各生序工序在時間上、空間上進行相互配合，并以圖表形式進行顯示，稱為循環(huán)工作圖表。橫坐標表示一天的小時數，縱坐標表示工作面長度。綜采工作面長為180m，一天四班工作制，三班生產一班檢修。工作面采用單向割煤，端部不留三角煤的進刀方式，割煤后移架，返刀清理浮煤并推移輸送機 。2100433B

《綜采綜放工作面智能降塵系統(tǒng)技術條件》（GB/T 37815-2019）規(guī)定了礦用綜采綜放工作面智能降塵系統(tǒng)的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及儲存。

《綜采綜放工作面智能降塵系統(tǒng)技術條件》（GB/T 37815-2019）適用于煤礦綜采綜放工作面智能降塵系統(tǒng)。