4月，瀘州云龍機場建設迎來關鍵性的節點——校飛。

遠眺云龍機場

4月23日，瀘州新聞網記者從瀘州云龍機場公司了解到，截至目前，機場空管設備、跑道、圍界、助航燈光、變電站均已滿足校飛條件，正在等待中國民用航空飛行校驗中心派飛機到瀘州進行校飛。

校飛準備

空管設備、變電站達校飛條件

截至4月22日，云龍機場站坪混凝土累計完成澆筑面積達86%；機場跑道助航燈光開始調試。

正在進行砼澆筑的停機坪

能源中心大樓內，正在進行聯合機房機柜安裝；綜合樓除了常規裝修正在加速推進外，強弱電工人也在進行室內線纜敷設；航站樓墻面標識、航顯定位正在施工。

目前，航管樓塔臺終端系統進入調試階段；信標臺圍墻完成90%，信標臺監控天線堡坎完成，監控天線基礎澆筑完成。

整體來看，云龍機場除了空管設備、變電站均已滿足校飛條件外，軍航部分的跑道、飛行區圍界、跑道燈光系統、跑道近進燈光系統、飛行區升降帶土面已通過部隊組織的專項驗收，具備校飛條件。

校飛申請

飛行程序已獲批準

為了達到校飛要求，瀘州把相關工作同步甚至提前推進。

航站樓、停機坪輪廓

目前，云龍機場飛行程序已獲得民航西南地區管理局批準，校驗飛行申請已提前報中國民用航空飛行校驗中心。

3月底，民航西南管理局組織專家對云龍機場飛行程序和使用細則進行了評審。瀘州市民航局組織人員加班加點對專家提出整改的地方進行修改，并送至民航西南管理局，趕在清明節放假前把航行情報資料發到國家民航總局航行情報服務中心，面向全國進行公布，保證6月21日航行情報資料能生效，不耽誤機場投運進度。

校驗飛行機構

中國民用航空飛行校驗中心

瀘州市民航局局長漆會強說，云龍機場校驗飛行方是中國民用航空飛行校驗中心，中國唯一的民用航空飛行校驗機構。

4月16日云龍機場全貌

一般來說，校驗飛行時間是30多個小時。校飛的公務機比一般的民用飛機小，只坐十幾個人，主要搭載精密度很高的機載電子設備，進行現場調試。

中國民用航空飛行校驗中心只有9架校飛飛機，全國200多個機場都在排隊等待校飛。云龍機場正通過多方努力，確保不會錯過“檔期”。

延伸閱讀>>什么是校飛？

校飛，通俗地說，就是由中國民用航空飛行校驗中心派飛一架飛機去機場，以測試通訊導航、氣象（及機場助航燈光）等數據（是否符合民航規章要求），為后面的試飛打下基礎。

校飛的目的是為保證飛行安全，使用裝有專門校驗設備的飛行校驗飛機，按照飛行校驗的有關規范，檢查和評估各種通信、導航、雷達等設備的空間信號質量及其容限，并依據檢查和評估結果出具飛行校驗報告的過程。

校飛意義

保障飛行安全提高飛行品質

機場導航設備的穩定性直接影響到本場降落航班的飛行品質，信號的精確度對飛行安全有重大影響，通過飛行校驗可以全面驗證機場導航設施、助航燈光、飛行程序以及道面的性能，可將設備調試到最佳工作狀態。因此，做好飛行校驗工作對保障飛行安全、提高飛行品質有重要意義。

來源：瀘州新聞網

云龍塑膠跑道公司【越禾體育材料廠家】塑膠跑道又稱全天候田徑運動跑道，它由聚氨酯預聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、EPDM橡膠?；騊U顆粒、顏料、助劑、填料組成。塑膠跑道具有平整度好、抗壓強度高、硬度彈性適當、物理功能安穩的特性，有利于運動員速度和技能的發揮，有效地進步運動成果，下降跌傷率。塑膠跑道是由聚氨酯橡膠等資料組成的，具有必定的彈性和顏色，具有必定的抗紫外線才能和耐老化力是國際上公認的最佳全天候室外運動場地坪資料。

1、混合性塑膠跑道的價格

2、水泥根底造價120元左右（瀝青根底要貴一些大約200左右），水泥混凝土根底C20厚度15厘米，根底依次為原土夯實-三七灰土20厘米-碎石安穩層15厘米-C20砼；瀝青混凝土根底7-10厘米AC-8，AC-10瀝青骨料，根底依次為原土夯實-三七灰土20厘米-無機料安穩層15厘米-瀝青混凝土。

塑膠跑道的首要成分是丙烯酸和高質量樹脂，其資料類似于盛放食品的方便袋，契合環保型面層資料要求。塑膠跑道的原資料得到了國家塑膠行業協會的認證，對環境、人體無毒無害。且具有防紫外光、防磨損、防爆裂、抗老化、壽命長、簡單保養、修理費用低一級特色。

塑膠跑道依據其施工的結構、用料可分為：

預制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復合型塑膠跑道 透氣型塑膠跑道 EPDM塑膠跑道

預制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無與倫比的優異功能是專業的田徑運動場的常用類型，但其價格之高，是一般的大中小學所不能承受的；

混合型塑膠跑道和復合型塑膠跑道功能介于全塑型與透氣型之間，價格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對根底要求較高；

透氣型塑膠跑道的功能完全可以到達GB/14833-93各項目標，并且透氣

透水，施工期短，維護創新也較簡單，性價比最高，也是大中小學的首選；

EPDM塑膠跑道則首要用于小學或是幼兒園等非標準的跑道。

全塑型塑膠跑道

產品特色：

首要資料是雙組份聚氨酯，根底層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質填充劑、安穩劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結合運動科學和原料科學，能充分滿意和表現運動員參與者對跑道的專業要求。

預制型

預制型跑道鋪裝工藝闡明：

具有安全、環保、優異的耐候性，經濟

經用，多顏色作用。裝置快捷，只需運用咱們配套供給的專用粘接劑，在少數人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的根底上，裝置完全跑道在24小時后即可投入正常的運用。并且具有免維護的特色。

混合型

混合型跑道鋪裝工藝闡明：