普傳變頻調速器PI-3000G系列通用型產品各種容量或電壓等級均可作為共用直流母線,客戶設計選型時只要參考通用型規范書內容,同時注明整套系統需求的規格數量即可。整流裝置將依據所有容量的總和來單獨設計。由于共用直流母線屬于專用機型,請相本公司業務部門洽詢選購。
共用直流母線技術的基本要求:
逆變器需共享整流裝置,此整流裝置為共用直流母線專用裝置。
逆變器盡量安裝在一起,避免遠距離配線,最好在同一個電氣房。
逆變器每一臺都必須另外作隔離保護裝置。
不能使用一般變頻器作共用直流母線使用,否則會有炸機的危險。
電機M1~M4的容量功率可以不必相同,但必須考慮停機時能量反饋能否被用掉。
一般運轉臺數在4~12臺(電機功率可以不相同)一組共用直流母線為佳。
普傳PI-3000G逆變器可以驅動永磁同步電機,解決起動的沖擊問題。
與其它國產品牌產品比較的優點列舉:
普傳PI-3000G采用無速度傳感器矢量控制技術,技術先進;
起動轉矩及低速轉矩超過一般VF及空間電壓矢量控制(參考PI-3000G);
運轉效率高于一般VF及空間電壓矢量控制約3~6%;
轉速精度高于國產品牌傳統控制技術;
動態性能較佳,高出一個數量級以上。
在比例連動或有能量反饋的負載(例如:油田瞌頭機,脫水機,拉絲機,起重機,比例連動控制系統等負載)一般使用變頻器驅動都需增加反饋電網的裝置或制動電阻,否則無法順利使用.。采用反饋電網的方式,其投入成本高。采用制動電阻因為反饋能量大,消耗功率很大,是較不經濟的方法。因此,如何把負載慣量產生的電能再生利用,此為關鍵技術重點之一。
共用直流母線的原理就是將變頻器分解為兩個部件,即整流器部分與逆變器分開。如此:一臺較大整流裝置可以供應多臺逆變裝置,每一臺逆變器的直流母線均并聯在一起。因此,逆變器反饋的能量可以彼此互相利用。所有逆變器能量不足的部分再由整流橋補充,由電網供電。因此這種應用方式節電率最高。(共用直流母線技術如圖1所示)
這是變頻器母線電壓檢測不準,可以找廠家技術部,讓他們教你把母線電壓校準即可。變頻器都有廠家參數,可以校準母線電壓、顯示電流等參數。母線電壓偏差過大會影響輸出電壓。
主要在維修或檢修的時候需要接觸直流母線,用來測量變頻器各部分是否有電流通過,電壓是否正常等等。比如:在整流部分測量到母線兩端電壓為500v,說明電源部分正常供電;變頻器工作后,測量到母線兩端電壓與設定...
直流母線電壓就是整流濾波后的母線電壓,由于輸入電壓可能不穩定,這個電壓也可能升高許多。過高的直流母線電壓會造成機器損壞,所以一定要檢測。
系統用電效率最高.
電機反饋能量可以被利用.
瞬間停電不會跳脫停機.
功率因子較高,可達95%以上.
電網諧波較低.
可以急降速.
允許頻繁起動操作.
不須相同的電機功率.
最適合比例連動多臺控制.
可以驅動三相永磁同步電機.
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余能發電廠故障(事故)報告表 名 稱 直流母線接地報警處理及分 析 發生 部位 直流屏 201、202、 207直流開關 報告人 郭輝 發生日期 2013年 12月 23日 概要(含影響): 2013 年 12月 23 日余能發電廠 1#機直流屏報“直流絕緣不良”經檢查 發現直流屏輸出開關 201(發變組保護屏 A、C直流電源)、202(發變組保護屏 B、C直流 電源)、207(熱控柜直流電源)三路同時報絕緣不良現象。 影響:發生直流接地現象易造成保護的拒動及誤動。 處理經過: 2014年 1月 8日 19:30機組解列后,對直流屏 207開關所對應熱控負荷進行 檢查。檢查步驟如下: 1、使用萬用表直流電壓檔檢測熱控負荷總開關上樁頭正極對地電壓為 +203V,負極 -24V。 2、斷開熱控負荷總開關,檢測上樁頭正極對地電壓 +113,負極對地電壓 -114V 3、合上熱控負荷總開關,斷開
公共直流母線原理
公共直流母線采用單獨的整流/回饋裝置,為系統提供一定功率的直流電源,調速用逆變器直接掛接在直流母線上。當系 統工作在電動狀態時,逆變器從母線上獲取電能;當系統工作在發電狀態時,能量通過母線及回饋裝置直接回饋給電網,以達到節能、提高設備運行可靠性、減少設備維護量和設備占地面積等目的。
共用直流母線回饋制動方式的原理是:電動機A的再生能量反饋到公共直流母線上,再通過電動機B消耗其再生能量;
共用直流母線回饋制動方式可分為共用直流均衡母線回饋制動和共用直流回路母線回饋制動兩種方式;
共用直流均衡母線回饋制動方式是利用連接模塊連到直流回路母線上。連接模塊中包括電抗器、熔斷器和接觸器,它必須根據具體情況單獨設計。每臺變頻器具有相對的獨立性,按需要可接入或切離直流母線。
共用直流回路母線回饋制動方式是僅將逆變器部分連接到一個公共的直流母線上。
在起重行業,共直流母線系統經常被狹義的認定為使用l套整流回饋裝置和多個逆變器(含直流部分)所組成的系統。而廣義的共直流母線系統還可以有多種形式,如1套整流裝置和多個逆變裝置組成的系統;多個變頻器的直流母線連接后共用1個制動單元或回饋單元的系統;1套整流單元或整流回饋單元和多個(不使用整流部分的)變頻器組成的系統等,實質上都屬于共直流母線系統。
采用共直流母線系統最大的好處是,當有1個或多個逆變器(或變頻器)運行于制動狀態時,制動能量返回到直流母線后,能夠被其他運行于電動狀態的逆變器(或變頻器)所利用,節省能量,降低系統對制動(或回饋)部分功率的需求。