《海峽兩岸材料科學(xué)技術(shù)名詞》第一版。

2014年經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

阻尼功能復(fù)合材料是一種能把振動(dòng)吸收并轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问侥芰康牟牧希瑥亩鸬綔p少機(jī)械振動(dòng)和降低噪音的作用。阻尼功能復(fù)合材料基本上有兩種形式，即高聚物基體型和金屬板夾層型。前者系在橡膠、塑料等基體中加入各種適當(dāng)?shù)奶盍稀差w粒、纖維)復(fù)合成型，在受到振動(dòng)時(shí)，由于高聚物基體與填料之問(wèn)的界面上發(fā)生摩擦以及高聚物基體內(nèi)的分子內(nèi)摩擦、耗散了振動(dòng)達(dá)到阻尼的目的。后者系在鋼板或鋁板間夾有很薄的纖維性高聚物，這樣的復(fù)合材料強(qiáng)度由金屬夾板保證，而阻尼性能則由粘彈性高聚物的高內(nèi)耗和金屬夾板的約束性來(lái)提供，因此即使在較高的溫度下也能保證良好的阻尼減振作用。

結(jié)構(gòu)阻尼一體化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高效振動(dòng)響應(yīng)控制和結(jié)構(gòu)承載功能一體化，是目前航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要研究方向。本項(xiàng)目基于全復(fù)合材料點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)優(yōu)異的比剛度和比強(qiáng)度性能，結(jié)合粘彈性阻尼材料的高阻尼特性，設(shè)計(jì)制備兼具結(jié)構(gòu)承載功能和減振降噪功能的多功能結(jié)構(gòu)，研究這類結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)規(guī)律和阻尼特性。主要研究成果包括：針對(duì)結(jié)構(gòu)承載和阻尼設(shè)計(jì)要求，開(kāi)展了多功能協(xié)同和多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提出了阻尼點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案；采用共固化工藝制備阻尼復(fù)合材料點(diǎn)陣平板結(jié)構(gòu)和曲面殼結(jié)構(gòu)，通過(guò)在復(fù)合材料點(diǎn)陣面板以及芯子中埋置阻尼材料的方法實(shí)現(xiàn)了在結(jié)構(gòu)剛度不降低的前提下阻尼性能的大幅提高；建立了阻尼復(fù)合材料點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)阻尼性能與其結(jié)構(gòu)參數(shù)的關(guān)系，獲得了這類結(jié)構(gòu)力學(xué)性能和阻尼性能的表征方法。研究成果可為航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造提供理論依據(jù)和技術(shù)儲(chǔ)備。 課題圓滿完成了既定的計(jì)劃任務(wù)、實(shí)現(xiàn)了預(yù)期研究目標(biāo)。迄今為止，本課題共發(fā)表學(xué)術(shù)期刊論文7篇，會(huì)議論文4篇，其中SCI檢索6篇，EI檢索3篇。在科學(xué)出版社出版專著1部。獲得授權(quán)國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)。通過(guò)課題研究培養(yǎng)博士生8人，碩士生4人，畢業(yè)博士生3人、碩士生3人。 2100433B

結(jié)構(gòu)阻尼一體化技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)高效振動(dòng)響應(yīng)控制和結(jié)構(gòu)承載功能一體化，是目前航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要研究方向。本項(xiàng)目基于全復(fù)合材料點(diǎn)陣夾芯結(jié)構(gòu)優(yōu)異的比剛度和比強(qiáng)度性能，結(jié)合粘彈性阻尼材料的高阻尼特性，設(shè)計(jì)制備兼具結(jié)構(gòu)承載功能和減振降噪功能的多功能結(jié)構(gòu)，研究這類結(jié)構(gòu)的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)規(guī)律和阻尼特性。研究?jī)?nèi)容包括：針對(duì)結(jié)構(gòu)承載和阻尼設(shè)計(jì)要求，開(kāi)展多功能協(xié)同和多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提出微結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，給出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案；采用共固化工藝制備阻尼復(fù)合材料點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，研究工藝參數(shù)對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)性能的影響規(guī)律；建立阻尼復(fù)合材料點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)的細(xì)觀力學(xué)分析模型，研究其宏微觀阻尼機(jī)理以及微觀結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)整體動(dòng)態(tài)性能的關(guān)系。研究成果可為航空航天飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造提供理論依據(jù)和技術(shù)儲(chǔ)備。