磨體產生了軸向竄動,且竄動與磨機的冷熱狀態密切相關。這一現象實質上是由于磨機在水平方向上存在附加的軸向不平衡力的作用。因而,妥善處理磨機在熱態運轉中軸向力的分布與平衡問題是分析和解決磨體竄動問題的關鍵。

我公司制成車間1#、2#、3#水泥磨為中心傳動、中心卸料,主軸承潤滑方式為稀油集中潤滑.主軸承測溫裝置為端面熱電阻(每個主軸瓦兩個測量點)。磨機軸瓦隨著外界溫度及潤滑油溫度的升高.進出料端靠近筒體側的測點溫度較

鑫塔水泥公司有兩臺ф3.2×13m水泥磨,設計能力90t/h,水泥線自2012年5月份投產以來,水泥磨系統出磨斜槽在入口和轉彎處頻繁發生堵塞事故,每次處理事故的時間少則2h,多則6h以上,不僅增加了工人的勞動強度,影響環境衛生,而且嚴重制約水泥磨系統運轉率的提高,破壞了生產平衡,成為水泥磨提產的瓶頸問題,因此對出磨斜槽改造勢在必行。

φ4.2×13m水泥磨 說明書 3m63a-sm 上海新建重型 機械有限公司 2006年10月 目錄 1主要技術?????????????????????.2 2主要特點及其工作原理???????????????.4 3結構概述?????????????????????.5 4安裝要求?????????????????????.8 5試運轉??????????????????????.11 6操作、維護及檢修?????????????????.14 7隨機圖紙目錄???????????????????.21 1、主要技術性能 1.1規格：φ4.2×13m 1.1.1磨機筒體內徑：4200mm 1.1.2磨機筒體內壁長度：13000mm 1.1.3磨機筒體有效內徑：i倉4010mm ii倉4080mm 1.1.4

我公司原有φ4m×13m閉路粉磨系統生產水泥,因入磨粒度不均勻,臺時產量不穩定,且平均僅為80t/h左右,粉磨電耗高,生產成本居高不下。經過分析:決定將閑置的1臺rp120/80輥壓機改成輥壓機加打散分級機與磨機組成聯合粉磨系統。改造后,經過近8個月的運行取得了良好的經濟效益。

我公司有三臺φ3.2m×13m邊緣傳動水泥磨機,軸瓦通過gdy-25稀油站,用n320號中極壓齒輪油進行潤滑。投產初期,采用開流磨工藝,未帶輥壓機系統,產量50t/h左右,水泥出磨溫度90℃,出磨風溫85℃,磨尾軸瓦溫度基本保證在55℃以下。運行兩年后,2號和3號磨機加裝了輥壓機系統,臺時產量增

我公司水泥粉磨線采用一臺φ3.2×13m開路球磨機,主電機功率1600kw。磨機中空軸瓦溫度設定為70℃,由于磨尾軸瓦溫度時常超限,磨機運轉率嚴重降低。分析原因為出磨水泥溫度高(在90～110℃,甚至更高),熱量經中空軸傳給了軸瓦,造成軸瓦溫度升高超限。為此,在磨尾中空軸內設計安裝一個錐形內筒,水泥經內筒出磨,而不經過中空軸,并且在內筒與中空軸之間鑲嵌石棉、硅

通過對略鋼煉鐵分廠3#高爐用8#鼓風機3#止推軸承溫度高的原因進行分析,結合我廠實際情況,利用高爐檢修時間對離心式鼓風機進行了多次檢修處理,處理后風機運行結果表明,措施是合理的,運行效果良好。

φ4.2×13m水泥磨 說明書 3m63a-sm 上海新建重型機械有限公司 2006年10月 φ4.2×13m水泥磨說明書 -1- 目錄 1主要技術?????????????????????.2 2主要特點及其工作原理???????????????.4 3結構概述?????????????????????.5 4安裝要求?????????????????????.8 5試運轉??????????????????????.11 6操作、維護及檢修?????????????????.14 7隨機圖紙目錄???????????????????.21 1、主要技術性能 φ4.2×13m水泥磨說明書 -2- 1.1規格：φ4.2×13m 1.1.1磨機筒體內徑：4200mm 1.1.2磨機筒體內壁長度：13000mm 1

印度阿托尼克2500t／d生產線是我院在印度的總承包工程項目，其中ф4．2m×13m水泥磨預粉磨系統于2011年正式投產。通過幾個月的調試，目前此水泥粉磨系統已基本正常，本文總結了調試期間出現的問題及解決方法。

印度阿托尼克2500t/d生產線是我院在印度的總承包工程項目,其中φ4.2m×13m水泥磨預粉磨系統于2011年正式投產。通過幾個月的調試,目前此水泥粉磨系統已基本正常,本文總結了調試期間出現的問題及解決方法。

1存在的問題我公司2號水泥磨系統,p4水泥不摻加礦粉最優臺時190t/h,電耗指標為34kwh/t,水泥粉磨工藝及裝備對水泥生產效率及效益影響較大。為提高水泥工藝裝備水平,進一步節能降耗,并滿足水泥市場黃金時期出廠量要求,擬對此進行改造。2改造方案2.1基本情況(1)現狀?，F有1臺φ4.2m×13m水泥磨粉磨系統:磨前配置輥壓機,經v型選粉機分選,粗粉回穩流倉重新輥壓,細

0前言洛陽中聯水泥公司水泥粉磨系統選用半終粉磨系統（2014年11月初投產），并采用了在線粒度分析儀。在投產初期，該系統磨機工況不穩定經常出現飽磨、過粉磨以及一倉二倉物料不均衡等問題，系統經濟技術指標不理想。為改變這一狀況，我公司技術人員對各項數據進行檢測、跟蹤和分析，并請有關粉磨專家進行會診，最終確定了改造方案，

鹽城工學院本科生畢業設計說明書2010 1 1前言 水泥生產為制備生料粉、煤粉和水泥,都需要進行粉磨作業。常用于粉磨的設備 有以沖擊研磨為主的球磨機。磨機在水泥生產中，仍然是不可以完全替代的主要粉 磨設備。改善和提高產品的質量和數量,減少動力消耗,降低生產成本,即達到優質、 高產、低能耗具有重要意義。 水泥廠中粉磨設備的用電量約占全廠的三分之二,可見磨機傳動裝置設計是否 正確,制造質量如何,安裝、檢修和維護的好壞,對磨機的正常運轉和電耗都有極大的 影響。此設計的技術經濟指標高低對于水泥企業具有十分重要的意義。目前，主要 傳動方案有邊緣傳動與中心傳動，設計時須對各種傳動方式按具體情況,從加工制造 工藝,設備造價,傳動效率和電耗的大小,使用和維修等多方面進行綜合分析和對比, 最后確定傳動方案。我國水泥行業有13000多臺磨機和管磨機，其中95%以上采用

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我廠現有水泥磨機3臺,煤磨機2臺.自1988年投產以來,有時發生磨機中空軸瓦發熱甚至引起燒瓦的現象.以1號水泥磨為例,該磨機是丹麥fls公司的φ3.6m×12m康必丹磨,測溫點在中空軸表面,當溫度超過67.7℃時,就會引起磨機跳停.本文對軸瓦發熱的原因及處理方法進行總結,以便大家借鑒.

Φ3.6m×12m水泥磨中空軸瓦的發熱原因及其處理方法

1故障現象2002年10月13日,我廠φ3.0×9.0m磨機磨尾中空軸軸瓦發生急劇升溫故障,在3分鐘內軸瓦溫度從36℃升到65℃,緊急停機,方未導致燒瓦事故發生。

對華能德州電廠dtm350/600磨煤機主軸承溫度高的狀況進行了原因分析,經排查后確定軸頸和軸承表面粗糙導致油膜建立不好是根本原因,并利用新技術、新工藝對軸頸軸承進行研磨,消除和緩解了主軸承溫度高這一難題,取得了顯著的效果。

磨煤機是鍋爐運行的重要設備之一，對機組的穩定運行起到很重要的作用，直接影響到電廠的經濟性運行，雙進雙出鋼球磨煤機具有煤種適應性強，運行可靠，維護方便等優點，故在煤粉鍋爐使用廣泛。根據鋼球磨煤機在運行時常出現軸瓦溫度高的問題，在安裝和運行方面提出相關的預防措施，保證磨煤機的穩定運行。

華能汕頭電廠1號汽輪機在額定參數和額定負荷下1號軸承的軸瓦溫度過高。主要原因是該軸承承受過大的負載，部分油膜減薄，引起瓦溫升高。能否通過改變調節閥開度差解決軸承瓦溫過高問題？經試驗研究，證實了調節閥開度差與軸承溫度之間有關系。通過減小調節閥開度差，可降低軸承載荷，從而適當增加油膜厚度，降低軸瓦溫度。在實踐中，采用了改變3號、4號調節閥開度差即調換3號、4號調節閥開啟順序的方法，使1號軸承溫度高的問題得到圓滿解決，花費少，見效快。

河南中平能化飛行化工公司二期合成氨系統配置3臺6m40-458/24-bx型半水煤氣壓縮機,于1999年初正式投用。在近11年的運行中,曾出現連桿瓦燒瓦、燒軸以及主軸瓦溫度偏高等嚴重問題,直接影響到系統的產能和穩定運行。1連桿瓦燒瓦的原因及解決方案1.1連桿瓦燒瓦的主要原因經分析,其主要原因:①由于曲軸較長,而原設計時取較小的寬徑比(瓦寬僅為114mm),形