文章實現了一種基于at89s52單片機的室內溫度控制器,采用數字傳感器ds18b20構成測溫單元,完成對溫度的采集、轉換和傳輸任務,并用兩個四位數碼管實時顯示當前室內的溫度值,并與事先設定的溫度值進行比較,最后將比較結果通過單片機以開關量的輸出方式控制固態繼電器的通斷,從而控制加熱裝置對室內進行加熱操作,達到調節室內溫度的目的。

證明改用聚乙烯共聚物模塑盤包裝汽車尾燈元件后,搬運方便,效果好。由美國賓夕法尼亞州費拉徒爾菲亞市arco化學公司制造的這種新盤己取代了金屬絲籃,金屬絲籃容器存在許多問題,表面粗糙,會刮去燈表面的漆或鉻,部件被這

隨著人民生活水平的提高,擁有汽車的家庭越來越多,行車安全越來越得到重視。本文根據汽車尾燈顯示狀態與汽車行駛狀態的關系設計了一個汽車尾燈智能控制電路,用于提醒司機朋友前車行駛狀態,該電路由模式控制電路、三進制計數器、譯碼與顯示驅動電路和尾燈狀態顯示四個部分組成,通過該電路在汽車行業的應用,能很好地減少交通事故的發生。

本文在實驗室條件下完成了汽車尾燈在不同的運行狀態下的控制電路,采用quartusii5.0,multisim2001以及dxp2004等設計仿真軟件進行建模和仿真,實現了通過汽車尾部左右兩側的3個指示燈指示不同的運行狀態。

隨著社會生活水平日益提高,私家車的數量越來越多,人們更加注重行車安全。本文根據汽車的行駛狀態和尾燈顯示狀態之間的關系設計出了汽車尾燈的智能控制電路。

針對某型號汽車尾燈led燈板，基于選用的杭州遠方成像亮度計和工控機等設備構成的硬件平臺，與labview平臺上開發的軟件構成了一套完整的光強測試系統。經實踐應用證明，該系統具有操作簡單、開發成本低、測試效率高和抗干擾能力強等優點。該文從硬件和軟件兩方面對光強測試系統的研究實現進行了詳細介紹。

一種新型組合式汽車尾燈

本文探討了駕駛員在緊急狀況下,由于誤踩油門而引發惡性事故。提出了采用at89s52單片機設計了誤踩油門控制器。該設計從"人類行為學"的觀點分析了汽車加速操作和急剎車操作時存在可分辨的速度差,提出了誤踩油門控制器的設計方法,詳細介紹了該控制器的硬件設計和軟件設計流程。

單片機的出現大大提高了工業控制水平,集成化、人性化、智能化已經成為當前科技發展的趨勢。農機汽車由于其使用范圍的特殊性,在汽車尾燈設計上有著更高的要求。本文所研究的農機汽車尾燈控制電路就是由單片機控制,實時時鐘芯片記時,配合外部掉電存儲以及顯示電路,共同設計出了這種小型的智能電子產品。并對農機汽車危險報警閃光燈電路進行了優化設計,保證在電源總開關斷開的前提下,依然能夠打開報警閃光燈。

本設計采用單片機微控制器對車燈進行控制,微控制器可靠性高,定時時間精確,還可以承受一定的溫度變化,基本不受周圍環境的影響,不僅可以達到精確控制的目的,而且使用壽命也大大延長。

該系統能實現市電和柴油機發電自動轉換,且在市電停電前啟動柴油機發電,讓兩種電源并網運行。先將市電和柴油機作為輸入信號,利用單片機自帶的a/d轉換功能將其輸入信號和輸出信號進行采樣、比較,按照要求進行處理,然后用點陣液晶來顯示電壓的大小,有過壓,缺相等現象時,能隨時報警。

汽車尾燈支架是汽車外覆蓋件。對單個零件進行成形時,需要增加很多工藝補充材料,沖壓方向不容易確定,而且會產生側向力。利用對稱性采用一模兩件工藝,既降低了成形難度,提高材料的利用率,又有利于拉深成形過程中的金屬流動。利用數值模擬技術,仿真了成形過程;根據應力應變的分布,對成形中的起皺和拉裂,以及板料變形程度進行了預測;優化了毛坯形狀、工藝補充面、拉延筋的分布和阻力。優化后的工藝參數得到了良好的成形質量,模擬結果與實驗吻合。

基于單片機at89s52的網線斷點測試儀設計 摘要:本文介紹了基于單片機at89s52設計一款操作簡單,功能強 大,通過調試最終斷線檢測正確率達100%,斷點位置判斷誤差≤±1.5cm, 性價比較高的網線斷點測試儀。 關鍵詞:單片機at89s52網線斷點測試儀 單片機誕生于20世紀70年代末,它的應用領域遍及各行各業,大 到航天飛機,小至日常生活中的冰箱、彩電。它成本低、集成度高、 功耗低、控制功能多,能靈活的組裝成各種智能控制裝置。at89s52 單片機是一種低功耗、高性能cmos8位微控制器,具有8k在系統可 編程flash存儲器。片上flash允許程序存儲器在系統可編程,亦適于 常規編程器。計算機越來越普及,在局域網日常維護工作中,網絡出現 故障,需要利用網線測試儀測試網線的連通情況。而網線較常見的是 內部斷裂,市場上有

本中將硬件的漢字庫技術與rs485相結合運用到led點陣的顯示屏設計中。本文中的設計主要分為兩大類硬件部分與軟件部分。硬件部分可以分為兩大模塊驅動部分與控制部分；軟件部分可以分為三部分串口中斷響應程序、led顯示子程序以及系統主程序。文章的開頭簡述了led顯示系統的構成,然后進一步的介紹了硬件系統中的驅動程序的設計,并在文中給出了相應的軟件流程圖。

本文介紹了利用at89s52單片機設計的魚塘增氧機組運行監控器,能實時監控增氧機組的運行電流,當增氧機發生故障時,智能判斷運行電流異常并作出報警,解決增氧機組出現故障不能及時處理的問題。

本文以單片機控制電路設計為主線,結合作者平時的教學實例,介紹了基于at89s52單片機廣告燈控制電路設計的教學過程,重點講解了該廣告燈硬件電路設計、控制程序設計及程序的編譯和燒入at89s52單片機的方法,使學生系統學習了用單片機實現廣告燈控制電路的整個開發流程,真正意義上掌握單片機電路的開發方法和開發工具的使用,激發了學生對單片機學習的興趣;增強了學生的實踐動手能力。

針對電子開關的研究力求體現電路設計的節能與簡潔，在突出聲光控特點的同時也更好地發揮開關設計節能節電的功能。基于at89s52單片機的聲光控制樓道燈開關設計除了能夠應用于基本的編程控制之外，它與聲敏元件、外圍光敏電阻以及led之間的有效結合切實體現出聲光控制在樓道燈控制器方面的優越性，有效促進了人性化控制與自動化控制的相互融合，這對于合理樓道燈的開關設計有著積極的促進意義。本文針對基于at89s52單片機的聲光控制樓道燈開關設計進行了系統化操作與分析。

文章利用對稱性,采用左右合模工藝,提高材料利用率。通過數值模擬技術對成形過程進行仿真;對成形缺陷及板料變形程度進行了預測;并對毛坯進行了優化,得到了良好的成形質量,最后通過實驗對模擬結果進行了驗證。該研究提供了毛坯優化方法,并為同類件工藝設計提供借鑒。

本文主要提出一種基于at89s52單片機的防手機輻射支架小車裝置的設計方案,采用8位超低功耗、具有精簡指令集的at89s52單片機作為系統的控制核心,利用太陽能硅板為本裝置供電,節能環保,利用1.5米長軌道以及電機和手機信號感應裝置來實現當人上床休息時,把手機放在支架小車上,按動按鈕,支架車離開人,以避免睡覺時手機對人的輻射,而當手機來電時,來信息時,震動、鈴聲觸發開關,小車載著手機自動回到床頭。本裝置結構簡單,使用方便,性價比高。

介紹電動車蹺蹺板系統的設計與實現。該系統包括單片機系統電路、尋跡檢測電路、平衡檢測電路、步進電機驅動電路、數碼顯示電路等。在系統中,以at89s52單片機為電動小車控制核心,使用反射式紅外發射接收器來檢測軌跡,步進電機作為動力源實現小車前進后退和轉向控制,用2個水銀開關控制完成平衡狀態的檢測,用數碼管分階段實時顯示電動車行駛所用時間。3次實驗數據表明,這里所提出的平衡檢測方案是有效可行的。

一、防盜報警器及常見種類1.防盜報警器。防盜報警器是通過物理方法或電子技術,自動探測發生在布防檢測區域范圍內的人侵行為,從而產生報警信號,并提示值班人員發生報警的區域和部分,顯示可能采取的對策

為了使溫度保持在某一范圍,利用溫度傳感器ds18b20的特點,與at89s52單片機構成實時溫度監測系統,通過紅外遙控進行溫度上下限的參數設置,并通過lcd1602液晶顯示相關數據。當溫度超過上下限時,進行報警,通過控制繼電器的通斷控制加熱,并通過ln298控制風扇轉動進行降溫,使溫度控制在設定的范圍之內,較好地實現了溫度的監控。