樂山師范學院畢業設計（論文） 本科生畢業設計報告 學院物理與電子工程學院專業電子信息工程 論文題目：汽車倒車防撞報警器設計 學生姓名 指導教師 班級 學號 完成日期：2014年12月 題目：汽車倒車防撞報警器 物理與電子工程學院電子信息工程學號 [摘要]本設計是以基于at89s51單片機的超聲波測距，可用作汽車泊車安全輔助裝置，該裝置 可以數碼管顯示駕駛員距障礙物多遠，并在距障礙物一定警戒距離時發出警報聲。使駕駛員在 泊車時能夠更加安全，減少事故的發生。該設計硬件由單片機最小系統、超聲波發射與接收電 路、供電與報警電路、數碼顯示電路組成。軟件主要使用匯編語言進行。 [關鍵詞]at89c51超聲波數碼管測距傳感器 1設計任務與要求 1.1研究的背景 汽車業與電子業的不斷發展壯大，使得這倆者之間變得越來越緊密，倆者的相 結合，導致了電氣一體化

樂山師范學院畢業設計（論文） 本科生畢業設計報告 學院物理與電子工程學院專業電子信息工程 論文題目：汽車倒車防撞報警器設計 學生姓名 指導教師 班級 學號 完成日期：2014年12月 題目：汽車倒車防撞報警器 物理與電子工程學院電子信息工程學號 [摘要]本設計是以基于at89s51單片機的超聲波測距，可用作汽車泊車安全輔助裝置，該裝置 可以數碼管顯示駕駛員距障礙物多遠，并在距障礙物一定警戒距離時發出警報聲。使駕駛員在 泊車時能夠更加安全，減少事故的發生。該設計硬件由單片機最小系統、超聲波發射與接收電 路、供電與報警電路、數碼顯示電路組成。軟件主要使用匯編語言進行。 [關鍵詞]at89c51超聲波數碼管測距傳感器 1設計任務與要求 1.1研究的背景 汽車業與電子業的不斷發展壯大，使得這倆者之間變得越來越緊密，倆者的相 結合，導致了電氣一體化

汽車倒車防撞報警器設計 摘要 本設計從實驗研究分析的角度，分析了汽車倒車防撞系統的基本設計原理以 及目前國外此類防撞系統存在的問題。較詳細的介紹一種超聲波測距系統以及根 據該系統設計，研制的汽車倒車防撞報警器，它能自動檢測車尾障礙物的距離。 當達到極限位置的時候，它能發出聲光報警，提醒司機剎車。設計采用國生產廠 家的通用元件，成本低，性能可靠，有利于推廣。超聲波距離傳感器采用壓電元 件鋯鈦化鉛，一般稱為rzt，這種傳感器的特點在于具有方向性，汽車所用的倒車 聲納系統利用超聲波距離傳感器的“回聲”現象制成的，倒車時向車輛后方發射 超聲波，測定超聲波遇到障礙物后返回的時間，就可以得到車到障礙物的距離。 關鍵字:汽車倒車，防撞，報警器 designofcarreversinganti-collisionalalm abstract thebasicdesigningpr

： 本科生畢業論文(設計) 開題報告 學院物理與電子工程學院專業電子信息工程 論文題目：汽車倒車防撞報警設計 學生姓名 班級 學號 指導教師 職稱講師 填表日期：2014年9月20日 開題報告內容 一、基本信息 1、畢業論文（設計）來源： （√）教師科研項目的子課題；（）學生科研課題； （）指導教師提供；（）自擬；（）其它 2、畢業論文（設計）選題類型： （）基礎研究；（）應用研究；（√）應用理論研究 二、選題的背景及意義 汽車業與電子業的不斷發展壯大，使得這倆者之間變得越來越緊密，倆者的 相結合，導致了電氣一體化這一系統的產生。在交通嚴重的今天,電子控制系統 技術可以使汽車的安全性得到很大的提升。廣泛的來看其中主要有自動安全氣 囊，自動門鎖，自動空調，自動導航，自動車窗，控制車燈，控制座椅，倒車防

介紹了以c8051f020單片機為核心,采用新型瓦斯傳感器和zigbee技術設計了智能型led礦燈,在照明的同時實現了井下瓦斯自動檢測與報警功能,并通過zigbee技術向地面監控系統傳遞井下工人位置及相應的瓦斯濃度等動態數據,解決井下瓦斯超標不能及時被地面監控中心獲取以及井下人員不能定位的問題,提高了煤礦的采礦安全性。

給出一種應用于飛機飛行數據采集儀的sd卡設計方案,該方案選用與8051完全兼容的高性能單片機c8051f020作為主控制器,采用spi總線與sd卡通信。文章詳細介紹了sd卡以及c8051f020芯片中spi接口的結構和工作原理,討論了相關的設置、硬件連接和軟件設計。

i 汽車防撞測距報警系統的設計 摘要 近年來，我國道路交通安全形式越來越嚴峻，如果能夠在事故發生前提醒駕駛 員并采取一定的安全措施，就可以有效的減少交通事故的發生。汽車防撞測距報警系 統正是基于提高車輛的主動安全性來實現在行車過程中，給駕駛員提供必要提示的 設施。 本文設計了一個基于at89c52單片機的汽車防撞測距報警系統，利用超聲波測距 傳感器對汽車前方的障礙物進行檢測，并把檢測距離以數值的形式指示給駕駛員，達 到危險距離時會發出急促的報警，防護距離可以利用鍵盤自由設定。其它三個方向利 用光電傳感器對障礙物進行檢測，有障礙物時會把障礙物位置只是給駕駛員并發出急 促的報警聲。該系統電路結構簡單，原理清晰，應用性比較強，性價比高。雖然測距 范圍有限，但是可擴展性比較強，其測距范圍主要取決于傳感器，可以選擇其它型號 的傳感器來改變測距范圍。 關鍵詞：單片機；超聲波；防

將超寬帶技術引入汽車防撞雷達領域。介紹了超寬帶汽車防撞雷達對發射信號的要求,給出完整的系統框圖和說明,介紹了通過pci7300a數據采集卡對ad轉換后的回波信號進行實時采集,并對采集到的數據進行時域處理的具體過程。重點提出了利用回波位置進行目標識別,以及利用3根接收天線來測角的新方法。針對汽車防撞的使用環境,只對存在相對運動的目標進行檢測,從而降低了信號處理的難度,提高了圖像的刷新率。

針對我國農用變壓器等電力設備經常被盜的現象,本文設計一種電力設備防盜報警監控系統。該系統采用gprs通訊技術,由終端監控層、gprs網絡層、主站監控層組成。硬件電路由c8051f020單片機為主控芯片,att7022c為主要數據采集芯片,sim300為通訊模塊等組成。該防盜報警系統能夠實現變壓器被盜和電力線被盜、油溫過高等報警功能;并可對電網電參數及變壓器油溫、油位數據進行自動采集、計算、處理、通訊、存儲、顯示,做到了功能集成化,成本低廉化,具有很高的實用價值,適合在全國范圍內推廣。

該文詳細闡述了便攜式超聲波報警器的電路原理。報警器由電源電路和依次連接的超聲波探頭、中周電路、檢測控制單元、報警電路構成。該新型報警器體積小、攜帶方便,適用于各種場合的防入侵報警和其他提醒作用。現場運行表明,該報警器工作良好,有效杜絕事故隱患,有較好的應用推廣前景。

本文針對某車型設計了一款防撞梁,基于汽車輕量化理念,防撞梁材料采用鋁合金。以gb17354-1998為標準,在hypermesh中建立了防撞梁的有限元模型,調用ls-dyna進行碰撞仿真,并對仿真結果進行了分析。通過仿真得出防撞梁低速碰撞的變形及位移情況,并對其結構進行了優化,為整個保險杠系統的設計提供依據。

設計了一種新型的基于c8051f020與hart總線的液體渦輪流量計,對硬件上的測量模塊、hart模塊、脈沖輸出模塊與軟件上的主函數、脈沖測量與輸出的流程圖作了詳細分析,并在柴油標準裝置上進行了檢定。檢定結果證明,該設計是可行的,大大提高了流量脈沖采集與脈沖輸出的精度與可靠性,同時,hart通信正常、可靠性高。

汽車防撞梁的結構強度分析及優化

新型汽車防撞安全技術:油門踏板也報警

在分析國內外汽車主動防撞控制系統研究的基礎上,建立了汽車防撞控制系統模型,該模型包括雷達傳感器、車輛模糊控制器和車輛接口并探討了車輛跟馳最小安全距離控制算法。在遵循駕駛員優先的原則下,根據建立的防撞控制模型,利用面向對象方法對汽車防撞控制系統進行了深入的分析和設計,借助uml建模語言,從需求入手,逐步深入,對模糊控制器的模糊事實類、模糊規則類、模糊結果類進行詳細的分析設計,建立了系統的靜態視圖和動態視圖。

汽車主動防撞控制系統的研究主要集中在主動防撞預警和駕駛控制模型方面,對防撞控制系統的整體分析建模涉及較少。因此在分析國內外汽車防撞系統研究的基礎上,建立了汽車防撞控制系統整體模型,模型包括雷達傳感器、車輛模糊控制器和車輛接口并探討了車輛跟馳最小安全距離控制算法。在遵循駕駛員優先的原則下,根據建立的防撞控制模型,利用面向對象方法對汽車防撞控制系統進行了深入的分析和設計,借助uml建模語言,從需求入手,逐步深入,對模糊控制器的模糊事實類、模糊規則類、模糊結果類進行詳細的分析設計,建立了系統的靜態視圖和動態視圖。實踐證明該系統模型為汽車主動防撞控制系統研究提供了合理、適用的仿真及結果。

運用激光測距理論,提出汽車防撞預警系統的設計。該系統將單片機的實時控制及數據處理功能與激光測距技術相結合,可檢測汽車運行中前方障礙物與汽車的距離,通過數顯裝置顯示距離,并由發聲電路根據距離遠近情況發出警告聲,通知駕駛員采取相應措施,從而避免事故發生。

本文介紹了利用抽取地下水形成環流熱交換實現調節室內溫度的一種方法,詳細闡述了系統的原理、硬件電路和軟件的設計,根據熱轉換前的溫度、環境的溫度、熱轉換后的溫度,通過控制步進電機的轉動來實現對水流速度的控制,同時控制小型風扇的轉速來調節熱交換效率,實現對環境溫度的自動調節,取得了較好效果。

基于光電耦合器和單片機,設計了一種汽車超速報警器,該汽車超速報警器可設置3個報警閾值,可根據路況手動選擇報警閾值,可在線報警提示。文中說明了該報警器的工作原理、設計思路、硬件系統構成和軟件設計方法。

河南科技學院 2009屆本科畢業論文（設計） 論文題目：基于單片機的汽車多功能 報警器設計 學生姓名：程彬 所在院系：機電學院 所學專業：使用電子技術教育 導師姓名：劉法治 完成時間：2009年5月20日 摘要 本文介紹了基于單片機的汽車多功能報警器的設計。系統利用各種傳感器對 警情和汽車各部分設備進行檢測，通過遙控實現汽車防盜報警設防和撤防。當報 警器處于設防狀態時，若警情采集電路采集到警情信號時，at89s51立即接通報 警驅動電路實現聲光報警，同時at89s51通過無線信號發射電路發給車主報警 信號，并切斷點火系統的電源。車輛行駛中，對汽車各部分各系統工作狀況進行 自動檢測，當汽車設備出現不正常時，單片機根據傳感器檢測到各種警情信號分 別進行報警，提醒車主進行處理，避免事故發生。 關鍵詞：at89s51，傳感器，遙控模塊，報警 based

介紹了一種帶按鍵的旋轉編碼開關的使用方法,給出了與c8051f020單片機的接口電路,以及旋鈕轉向判斷和按鍵處理程序。

介紹了基于cygnal公司的單片機c8051f020設計的半自動陶瓷地板磚檢測系統,該檢測系統改變了過去純人工操作的許多缺點,如工作強度大、工作效率低等。由于c8051f020芯片具有精準、高效、強大的a/d轉換等功能,極大地提高了地板磚檢測的效率。