Hec-Ras軟件在橋梁防洪評價中的應用
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4.7
以大理至瑞麗鐵路順濞河大橋壅水計算為例,介紹Hec-Ras軟件計算橋梁壅水的基本方法、主要步驟及注意事項,Hec-Ras軟件界面簡潔,操作方便,計算效率較高,值得推廣應用,其計算結果與《鐵路工程水文勘測設計規范》計算結果相比,雍水高度相差不大,雍水長度相差略大,故仍需進一步探索研究。
HEC-RAS在跨河橋梁防洪壅水計算中的應用
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利用hec-ras計算了兩種洪水工況下跨河橋梁建設前后的水面線,確定了橋梁建設后引起壅水的高度,并利用規范的經驗公式對計算結果進行了驗證,結果表明兩者的計算值相差均較小,hec-ras用于跨河橋梁的壅水計算是合適的。
HEC-RAS模型在密江特大橋防洪評價中的應用
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介紹了hec-ras模型計算橋梁壅水的基本原理和主要步驟,并以吉林市至琿春市高速鐵路客運專線密江特大橋的壅水計算為實例,采用hec-ras模型,模擬了300年一遇、100年一遇、50年一遇、20年一遇以及10年一遇設計洪水頻率下建橋前后的河道水面線,進而求得橋梁阻水壅高值和壅水長度。計算結果表明,hec-ras模型在分析計算橋梁對河道的阻水壅高影響時方便實用,工程適用性較好,可供防洪工程決策制定的參考。
HEC-RAS在防洪規劃工程中的應用
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4.5
hec-ras是一款功能強大、簡便實用的水面線計算軟件,普遍應用于國外的水利防洪規劃。文章結合工程實例,詳細介紹了hec的計算原理和方法,并得到了理想的天然河道水面線計算成果。實踐證明,hec不僅能夠計算天然河道復雜流態下的水面線,還能直觀的判斷現狀河道的防洪能力,對防洪規劃工程具有重要的指導意義,值得在國內推廣。
HEC-RAS模型在洪水危險性評價中的應用
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4.6
文章基于hec-ras模型現有防洪條件下的40年、60年和100年洪水漫頂淹沒情況,利用gis環境進行模擬研究。結果表明:遼河流域遼寧段防洪堤壩可以抵御40年和60年一遇洪水,基本能夠抵御100年一遇的洪水;不同斷面的設計洪水位與模擬水位具有良好的一致性;基于hec-ras的洪水淹沒模擬分析具有較高的精確性和可靠度,研究成果可為遼河流域洪水預警以及洪水災害人員疏散方案的制定提供一定參考。
HEC-RAS在拜城縣防洪規劃工程中的應用
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4.3
hec-ras水面線計算軟件功能強大且計算精度較高,當前在國外水利防洪規劃工程中應用十分廣泛,文章在分析hec-ras模型計算原理的基礎上,以拜城縣防洪規劃工程喀普斯浪河為例,深入分析了hec-ras模型的應用,并求得天然河道理想的水面線計算成果,結果表明,該模型既能準確計算出天然河道復雜流態下水面線成果,還能較為直觀的進行現狀河道防洪能力的判斷,對涉河建筑物修建對河道所可能產生的影響進行量化分析,但是該軟件在當前國內水利防洪規劃工程應用方面還存在許多難題,亟待進一步解決.
HEC-RAS模型及其在橋梁阻水壅高計算中的應用
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4.5
文章介紹了hec-ras模型基本原理和使用方法,并將其應用于橋梁阻水壅高計算中,取得了較好的效果。
HEC-RAS模型的原理、結構及在防洪影響評價中的應用??
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4.6
hec-ras模型是國外一款一維水動力軟件,可模擬涉及橋梁、涵閘、泵站等多種建筑物的單一河道、樹狀或環狀河網復雜水力系統.本文從模型基本構架入手,介紹了hec-ras模型的原理、組成及主要用途,運用實例說明其在防洪評價中的應用,并用mike11模型對hec-ras模型成果合理性進行了驗證.
HEC-RAS模型的原理、結構及在防洪影響評價中的應用??
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4.4
hec-ras模型是國外一款一維水動力軟件,可模擬涉及橋梁、涵閘、泵站等多種建筑物的單一河道、樹狀或環狀河網復雜水力系統.本文從模型基本構架入手,介紹了hec-ras模型的原理、組成及主要用途,運用實例說明其在防洪評價中的應用,并用mike11模型對hec-ras模型成果合理性進行了驗證.
橋梁防洪預案
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二公司項目部大橋防洪預案 一、工程概況 本施工段共有大橋三座,其中蔣家橋大橋及幺店子大橋分別跨經河道,蔣家橋大橋3#墩、幺店子大橋2#、3#墩處在河道中。河道寬15米左右,常年有水,枯水期水流不大。 二、防洪措施 為了防止雨季洪水期對施工的影響及避免人員傷害、物資損失,制定防洪預案如下: 1、盡量加快河道中的墩柱施工速度,趕在雨季之前使墩身高度超過最高流水面,為施工生產的正常進行創造條件。 2、物料堆放、設備機具停放要選擇合適的地點,不能堆放在河道及附近低洼處,以免洪水突然到來,造成財產損失。 3、注意收聽天氣預報,提前做好防范準備,同時加強對廣大職工的防洪教育,項目部將成立防洪領導小組,每個橋梁施工隊成立防洪搶險突擊隊,隨時應付突然事件。 中鐵十八局集團第二工程公司 二oo四年四月十八日
淺析跨河橋梁防洪評價
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4.5
以《水利水電工程設計洪水規范》為基礎,結合《公路工程水文勘測設計規范》《公路橋涵設計通用規范》及多年工程經驗,對高速路跨河橋梁防洪評價內容、流程、計算方法進行了總結闡述,并提出防洪措施,以減少洪水對建設項目的影響。
橋梁防洪影響評價所需資料
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4.3
橋梁防洪影響評價所需資料 1、項目初步設計報告(或者施工圖設計報告)。 所提供報告中確保包含各個橋梁的基本情況、設計防洪標準、 施工方案、橋型布置等。如果沒有設計報告,也可提供可研報告,但 需保證可研中包含上述內容。 施工方案含施工時間、施工導流、墩臺及基礎施工要點等, 橋型布置一般是作為橋型布置圖提供。 2、項目工程地質勘察報告。 若沒有項目工程地質勘察報告,可用項目所處位置地質情況 說明代替。 3、項目立項批復文件復印件。 也可以是項目備案確認書,只需要提供復印件。 4、項目建設對范圍內的第三人合法水事權益是否影響。如有補償協 議,需提供復印件。 5、如項目為老橋改建,需提供老橋建造時的批復文件復印件。 圖紙: 1、項目總平面布置圖。 此項為整條線路的平面圖,標注出各個橋梁的位置。 2、橋位平面布置圖 此項為每一座橋梁的平面布置圖(含兩側堤防堤頂高程、河灘 高程、河床底高程)。
跨河橋梁防洪影響評價研究
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4.4
為確保跨河橋梁的安全建設,需要對其進行防洪影響評價。以宣城市宛陵東路大橋工程為研究對象,在對跨河橋梁洪水年、水位和流量的確定、壅水高度及沖刷深度的計算的基礎上,建立了符合《中華人民共和國防洪法》要求的評價體系,并對該工程進行防洪影響綜合評價,為今后類似工程建設提供很好的借鑒。
MIKE21FM模型在跨河橋梁防洪影響評價中的應用
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4.7
本文研究使用mike21fm模型來研究h河新建橋梁的防洪影響評價中的相關分析計算,在壅水計算和二維水力分析計算兩部分來進行分析研究。分析成果數值上與傳統方法相差甚微,但是分析的水力因素遠遠多于傳統算法,使用mike21fm模型來進行橋梁防洪影響評價是非常合適的。
HEC-RAS在河道整治工程方案優化中的應用
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4.5
為分析論證繡源河景觀整治方案的可行性和合理性,盡可能減少景觀工程對河道行洪能力的影響,利用hec-ras軟件對整治后的河道水面線進行了多方案分析計算。結果表明:原8#滾水壩設計方案存在一定問題,造成上游水位壅高值偏大,給河道兩岸堤防及跨河橋梁的防洪安全帶來隱患;若將8#滾水壩加長至300m,壩頂高程和壩前河底高程不變,則經十東路橋和章丘大道橋梁底標高均能滿足100a一遇洪水防洪要求,但待建橋的梁底標高不能滿足50a一遇洪水防洪要求,需對其進行調整。
三通河跨河橋梁防洪影響評價分析
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4.5
簡述了三通河跨河橋梁工程的防洪影響評價,通過具體實例分析跨河橋梁工程防洪影響評價的主要工作內容,對跨河橋梁工程的防洪影響評價報告編制工作進行探討,以期為河道防洪及管理工作提供科學依據。
橋梁防洪評價壅水計算方法淺析
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闡述了防洪評價中壅水計算的作用,針對目前防洪評價壅水計算方法不統一、計算結果差距較大的情況,通過對常用公式的優缺點分析,提出了各公式的適用條件。
陽大鐵路涉河橋梁防洪影響評價
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4.3
橋梁防洪影響評價是橋梁防洪設計的一項重要工作,直接影響橋梁的運行效果。依照陽大鐵路(陽泉北站—義東溝村)施工項目跨河橋梁的設計構想,結合各項工作的實際進展情況,及防洪評價方面的工作要求,在充分利用現有資料的前提下,對跨河橋梁的基礎建設進行防洪評價的影響測算,提出對陽大鐵路涉河橋梁工程的設計修改要求,確保陽大鐵路工程的防洪運行安全和鐵路沿線的公路、村莊、工礦企業水利工程的汛期安全。
橋梁防洪施工方案 (2)
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4.3
managementsystemsandmeasuresestablishedby,andanumberofpragmatic,combinedpart-timeworkforceeducationinformation,theprotectionofthedigitalcampusconstructionandsustainabledevelopment.sixbureauattachesgreatimportancetoinformationtechnologysecurity,informationtechnologysecurity,entrustxxcitycenterforeducationalinformationandequipmentd
橋梁防洪施工方案 (3)
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4.6
橋梁防洪施工方案 1、概況 本標段范圍內共新建1座橋,該橋跨越香山運河,中心樁號為 ak0+610.09,跨徑為(8+10+8)m。橋的結構如下表: 橋名交角跨徑橋長橋寬 ф1.2樁根 數 ф1.0樁根 數 新建橋梁5008+10+833.0414.3824 ф1.2米的樁基為中墩樁基,位于河道中心,中墩為柱式橋墩。 該河道是蒯祥大道周圍,雨季泄洪的主要通道,因此,中墩樁基是制 約橋梁施工的關鍵,也受雨季影響最大的項目。 2、工序的安排 根據現場新建橋梁的實際情況及防洪要求,優先安排新建橋梁 的中墩樁基的施工。從上表可以看出,橋梁中墩樁基數量少,開工后 馬上著手安排河道中間筑島,進行中墩樁基施工。力爭雨季到來之前 (4月末前)完成橋梁的中墩樁基及接柱施工。然后,挖除中間筑島 填土,確保河道的暢通。在中墩樁基與接柱施中,采取如下措施保證 泄洪安全。 3、
橋梁防洪施工方案
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4.3
橋梁防洪施工方案 1、概況 本標段范圍內共新建1座橋,該橋跨越香山運河,中心樁號為 ak0+610.09,跨徑為(8+10+8)m。橋的結構如下表: 橋名交角跨徑橋長橋寬 ф1.2樁根 數 ф1.0樁根 數 新建橋梁5008+10+833.0414.3824 ф1.2米的樁基為中墩樁基,位于河道中心,中墩為柱式橋墩。 該河道是蒯祥大道周圍,雨季泄洪的主要通道,因此,中墩樁基是制 約橋梁施工的關鍵,也受雨季影響最大的項目。 2、工序的安排 根據現場新建橋梁的實際情況及防洪要求,優先安排新建橋梁 的中墩樁基的施工。從上表可以看出,橋梁中墩樁基數量少,開工后 馬上著手安排河道中間筑島,進行中墩樁基施工。力爭雨季到來之前 (4月末前)完成橋梁的中墩樁基及接柱施工。然后,挖除中間筑島 填土,確保河道的暢通。在中墩樁基與接柱施中,采取如下措施保證 泄洪安全。 3、
HEC-RAS水文分析軟件在水利水電工程中的運用
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4.4
hec-ras是國外一組功能強大、適用于河道穩定和非穩定流一維水力計算的模擬軟件,在河道水力分析、河道整治、水庫規劃等方面發揮著重要作用。詳細介紹了該軟件的計算原理與運行方式,并通過實例介紹了hec-ras在水利工程的應用。hec-ras軟件界面簡潔,操作方便,模擬效果較好,應用該軟件可以有效的提高工作效率,值得在水利水電勘測設計中推廣應用。
基于HEC-RAS與ArcGIS的水庫潰壩風險分析
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4.4
以某水庫大壩為背景,在潰口寬度和水庫水位多種工況組合下,計算了潰壩的水力參數和流量變化過程線,利用hec-ras軟件模擬了主壩潰決后洪水在下游的演進過程,結合arcgis軟件進行淹沒范圍分析,得到的淹沒生命和經濟損失數可為水庫風險分析和風險管理提供依據.
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職位:港口與巷道監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林