基于LMS系統的空調板模態仿真及試驗聯合應用研究
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4.6
介紹了某型地鐵車體空調板的試驗與仿真在模態分析上的聯合應用過程,論述了模態的計算和應用、激勵響應點的確定和驗證,以及試驗與仿真計算結果的對比等,實踐了基于仿真計算技術的模態試驗方法。
空調雙層硬座車車體的模態試驗
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車體鋼結構的模態試驗與分析,不僅可為整車系統分析提供主要受力部件的動態數學模型,而且可為車體設計提供動態指標。本文主要介紹空調雙層客車車體模態試驗情況及其相應分析。
空調配管理論模態分析與試驗研究
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以某款空調外機配管為對象,結合理論模態計算方法和試驗模態分析方法對配管進行動態特性研究。首先對空調外機配管結構建立動力學模型并用有限元分析軟件對其進行理論模態計算,得出前12階固有頻率和振型。隨后利用單點激勵單點響應的方式對配管進行了試驗模態分析,得到了系統在實際約束下前12階的模態參數。研究表明:試驗模態分析結果和有限元分析吻合,驗證了理論模態的正確性,為進一步研究提供了可信的條件。同時,找出了配管額定工作時振動過大的原因,為減振措施和結構改進提供了可靠的依據。
空調柔性管路模態測試與優化
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4.7
工程應用中空調管路柔性較大,并常伴有非線性,因而模態不易測試準確。本文用激振器法測試了空調管路的模態,并利用有限元法進行了模擬仿真,輔助確定測點數目和激勵點位置。然后應用polymax進行結構模態分析,并對管路整改提出了解決方案。實驗證明激振器可以較好的激勵起各階模態,輸入激勵和輸出響應相干性較好;測試結果與仿真誤差在7.63%以內,測試數據可信度較高;利用阻尼塊、管固定塊等可以調整管路的固有頻率和響應,有效提高管路的可靠性。
試驗模態分析應用于建筑結構動力計算
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4.7
將模態分析的新方法試驗模態與解析模態的綜合技術應用于建筑結構動力計算,解決高層建筑的動力特性分析問題,此法將復雜結構化成子結構,達到“化整為零,積零為整”的目的.算例表明,計算精度高,用于工程可得到比較滿意的結果.
空調配管模態仿真分析與實驗研究
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4.6
針對某款空調室外機配管加上配重塊后,產生振動大、噪音高等問題,對空調室外機配管結構建立力學模型后,用有限元程序對其模態分析,得出該配管結構固有頻率值和對應固有頻率下的振型圖。分析出配管加上配重塊后,結構固有頻率落在壓縮機對配管結構激發頻率的共振區內,這樣使得配管很容易發生機械共振,產生劇烈的管道振動。為了驗證配管模態分析結果的可靠性,進行了配管固有頻率測試,測試值與仿真值在前幾階是相吻合,進一步驗證了配管理論的正確性。
彈性地基板模態試驗及地基動參數識別
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4.4
用脈沖錘擊法進行了彈性地基上自由板的自由振動模態試驗,并用mescope軟件分析傳遞函數,得到了7階位移模態和應變模態。在此基礎上,對試驗結果進行了初步的分析并總結了彈性地基板振動測試的場地經驗。對用優質lr12-2元建立的厚板ads1元進行了vlasov地基上矩形板的有限元分析,同時對vlasov地基上板的振型進行了分析,利用剛體模態進行了winkler地基參數識別,并利用2階頻率,根據模態振型匹配的原則進行雙參數地基參數的識別。結果表明:該有限元分析程序具有較強的通用性,地基板的振型呈模態密集區的形式。
基于試驗模態分析的鋼棒裂紋缺陷損傷性
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4.3
為克服傳統無損檢測方法檢測缺陷成本高、局部化等缺點,采用單輸入單輸出(siso)的試驗模態分析方法,對直徑8mm的不同損傷鋼桿進行試驗研究.通過對相應動態參數的分析,提取振型應變模態差分曲線為裂紋缺陷直接評價指標.模態分析結果表明,利用此指標能準確地判斷實際損傷位置和評估損傷程度,此方法可用于工程結構缺陷的動態無損檢測和評估中.
空調雙層客車上層地板的實驗模態分析
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4.6
本文介紹雙層客車上層地板的實驗模態分析及其基本原理,實驗中激振方法的選擇原則,信號測量中應注意的問題和獲得精確實驗結果的各項措施。文章還將實驗結果與有限元法計算結果進行分析對比,認為該兩法為互相驗證、互相補充、互相結合的結構動態分析方法。
非空態與空態空調列車室內氣流組織的數值模擬與試驗研究
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4.5
應用重整化群κ-ε紊流模型,分別計算并比較了非空態與空態空調列車室內空氣三維紊流流場與溫度場的分布特性。采用montecarlo法分析計算了太陽透射輻射和壁面間的輻射在車室內各固體壁面引起的附加熱流變化,并以此作為能量方程的附加源項;對旅客產生的熱負荷分別采用平用分布與空間分布處理方式,對比分析了采用不同熱負荷分布方式對空調列車客室內三維空氣流場與溫度場分布的影響。研究分析表明:不同的熱源處理方式對客室內流場與溫度場由較大的影響。最后,應用試驗研究的方法驗證了采用數值模擬手段研究非空態空調列車室內氣流組織的可靠性,為空調列車室內舒適環境的優化研究提供了依據。
砌塊成型機模態試驗與分析
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4.6
用試驗模態分析方法確定了某砌塊成型機各階振動頻率。運用dasp系統計算了樣機的模態頻率及其在各階振動頻率下的振型。同時對樣機進行有限元建模,得出其計算模態及振型。模型計算結果表明:試驗模態頻率與有限元計算結果最大誤差小于3%,說明有限元建模的正確性。分析結果表明:第一、五、六階頻率是影響樣機振動臺豎直方向振動的模態頻率,第二、三階頻率是導致砌塊成型質量不高、結構件間的磨損加劇的主要因素之一。最后對砌塊成型質量進行了評價并對樣機提出改進措施:增大模板框與油缸導桿間的剛度和減小油路系統的彈性形變等。
核級閘閥基頻模態分析和試驗測定
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4.5
介紹了核級閘閥基頻模態分析和試驗測定意義,闡述了核級閘閥基頻模態分析的基本理論和分析方法,并利用asmeqme-1要求,對核級閘閥的基頻進行試驗測定,驗證了模態分析方法和結果的正確性。
空調板尺寸
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空調板尺寸 近年來,隨著我國經濟實力的穩步發展和人民生活水平的不斷提高, 空調已經在中國城鎮全面普及,特別是在一些非采暖地區,空調已經成 為家庭必備的生活用品。但通過筆者的調查發現,許多樓盤在業主人住 后卻發現設計預留的空調室外機位尺寸偏小或位置不當,導致住戶無法 安裝空調外機,以至不得以只能通過空調支架固定在外墻上,不但影響 小區整體環境的美觀,同時也會因支架銹蝕問題留下若干年后的隱患, 因此這就要求建筑師在設計非集中空調的居住建筑時,必須考慮合理的 空調安裝位置,達到既能保證其正常有效的使用,又吻合建筑布局,同 時滿足建筑立面的美感一般來講,家用空調常用壁掛機和柜機 (對于部分全裝修高檔住宅使用的小型戶式中央空調,考慮目前應用范圍 較小,在此不做分類),從戶型使用情況看,掛機一般用于室內使用面積 在20平方米以內的房間,如臥室、小面積客廳等,功率一般在2匹以內, 則其室外機凈
空調板欄桿合同
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4.4
工程制作安裝合同 施工單位:江蘇省建工集團有限公司(以下簡稱甲方) 承包單位:(以下簡稱乙方) 經甲方對乙方承建專業資格的考核,同意將公司太華苑廉租住房住宅小區1#、2#樓空 調方管格柵制作安裝工程委托乙方施工,為了明確雙方在施工過程中的權利、義務和責任, 按照確保工程質量、工程進度、工程安全的原則,協商確定如下合同條款共同遵守執行。 一、總則 1、工程名稱:太華苑廉租住房住宅小區1#、2#樓 2、工程地點:石家莊石獲北路75號 3、工程內容:根據施工圖紙設計及甲方要求。并做好落清手工作。 4、工程期限:在2010年12月4號之前完活。 二、承包方式: 乙方清包方式(包括輔材,刷油漆在內)。 三、工程造價: 45元/個(不論大小、造型)。 四、質量標準: 乙方應確保太華苑廉租住房住宅小區1#、2#樓空調方管格柵工程達到合格標準,嚴格 參照河北省相關規
阻尼控制下高層建筑模態分析及試驗研究
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本文對具有阻尼控制系統的高層建筑的模態特性進行了深入的理論分析和試驗研究。文中對于具有非經典阻尼分布的建筑結構體系的模態分析,應用并發展了veselic的整體jacobi法,具有顯著的優越性。研究表明,對高層建筑施加阻尼控制、隨著阻尼控制系統的阻尼參數及其在建筑上的安裝位置的變化,將顯著地改變建筑的模態特性。最后通過對一三層框架建筑模型進行試驗研究,從而驗證了所取得的研究成果。
空調板抹灰
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4.7
第1頁共3頁 技術交底記錄(表式c2-2-1) 編 號 02 2004年6月19日 工程名稱解放軍總醫院沙窩居住區(頤晟小區)1#樓施工單位城鄉一公司直屬工程處 交底提要:空調板抹灰 交底內容: 一、施工準備: 1、材料及主要機具 攪拌機、、手推車、尖鐵鍬、平鐵鍬、靠尺板、木抹子、鐵抹子、軟毛刷、鋼絲 刷、噴壺、小水壺、水桶、塑料米條、掃帚、錘子、鏨子。 2、水泥為325#普通硅酸鹽水泥;砂為中砂,含泥量不大于3%;過篩,此三種材料 均有檢測報告。 二、作業條件: 1、空調機板欄桿安裝完畢,如未安裝需通過項目部有關人員協調。 三、施工要點: 1、工藝流程:基底處理→吊垂直線、套方、找規矩、澆水濕潤、打灰餅點→抹底 層砂漿→粘米厘條→抹面層砂漿(滴水線)→成品保護、養護 2、基底處理:基底清刷干凈,光面處鑿毛,灑水濕潤并沖洗干凈且板面不得有積 水,拉毛
安全殼噴淋泵的模態分析與試驗驗證
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利用ansys有限元程序對安全殼噴淋泵進行模態分析,獲得該結構的自振頻率和振型;對安全殼噴淋泵進行動力特性測試并與分析結構進行比較。結果表明:理論計算的自振頻率和振型與試驗結果吻合較好,驗證了該模型的有效性。
巨型變壓器鉗夾式油箱試驗模態分析
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本文對巨型變壓器鉗夾式油箱結構進行了試驗模態分析,并用模態試驗得到的精確模態參數,檢驗和修正了油箱結構的動態分析數學模型.文中介紹了油箱結構模態試驗方法和試驗設備及有限元動態分析數學模型的修正,還對結果進行了分析和討論.更多還原
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職位:城鄉規劃及地理信息人員
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