敘述了研發電器產品的“逆向工程”方法,針對低壓電器產品的結構特點,論述了數據采集設備的選型,確定數據測量方法、數據分析及恢復方法、cadcam軟件的二次開發

為了解決船員培訓中船用空調模擬器操作的問題,本文提出了船用空調的仿真模型,根據其數學模型利用simlink模塊得出的仿真曲線為船用空調模擬器的設計提供了可靠的依據,實現了船舶空調動態運行工況的實時仿真。

針對靜力壓樁機電液比例調平系統建立了分析調平控制方法精確的動力學模型,并對兩種調平方法的效率、穩定性以及調平精度進行了分析.該模型將樁機平臺等效為剛體,考慮平臺3個自由度運動和調平控制系統的耦合,利用運動方向的相關參數對系統進行解耦,確立了調平系統的控制方程.分別采用繞最高點調平和方向解耦調平兩種方法,結合調平系統的控制方程,對該系統的調平特性進行了分析.結果表明,系統采用方向解耦調平比繞最高點齊動調平的精度高一倍,穩定性也大大提高.

在簡要介紹和分析開關磁阻電機調速系統(srd)的各個組成部分的基礎上,在matlab/simulink中,分別構建了各個部分的仿真模型,并介紹了模塊的功能及工作原理。將每個仿真模型連接構成srd的系統仿真模型。系統采用雙閉環控制:速度環采用pi控制,電流環采用角度位置控制與電流斬波控制相結合的方法,保證了開關磁阻電機(srm)在低速或高速運行時都可獲得滿意的性能。仿真結果證明了pi調節的無偏差速度調節的有效性。

根據型材鋸切系統的加工工藝要求和鋸切過程中鋸片與h型鋼接觸弧長的變化規律,推導出在鋸切電機功率一定的情況下鋸片進給速度與接觸弧長的關系,建立數學模型,并利用matlab軟件對速度曲線進行繪制,提出合適的控制規則。

本文在研究建模與仿真系統vv&a概念和特點的基礎上,提出了提高vv&a可信度和效率的有關措施。

利用建筑能耗仿真軟件energyplus和designbuilder對某機場建筑及其空調系統建立了仿真模型.在全年能耗現場實測數據和femp(federalenergymanagementprogram)標準法的基礎上,采用改進的femp標準法和配對樣本t檢驗法驗證仿真模型.結果表明,仿真模型與實際系統的吻合度很高.基于已驗證的模型,模擬送風溫度優化設定對系統能耗的影響,仿真試驗表明降低送風溫度有較好的節能效果.

介紹了變風量空調系統的基本原理。結合變風量空調系統的特點,在基于被控房間數學模型的基礎上,將模糊控制和常規pid控制相結合,提出了一種模糊pid控制方法并將其應用于變風量空調室溫控制中。

分數:___________ 任課教師簽字：___________ 華北電力大學研究生結課作業 學年學期：第一學年第一學期 課程名稱：線性系統理論 學生姓名： 學號： 提交時 目錄 目錄........................................................................................................................1 1研究背景及意義................................................................................................3 2彈簧-質量-阻尼模型........................................

從反輻射導引頭的結構組成及工作原理入手,采用spd(signalprocessingdesigner)建立了反輻射導引頭系統級仿真模型,主要包括天線系統模塊、接收機系統模塊和信號處理器系統模塊,模擬了接收信號,處理信息以及消除彈體姿態擾動的數字解耦等過程,從而獲得導引頭視線角和視線轉率。給出了仿真實例,結果驗證了模型的可行性和有效性,所得研究結果對導引頭設計及性能改善具有指導意義。

論文以木材封邊機為研究對象,分析了封邊機的結構特點,基于參數化設計理論與方法,提出了封邊機快速建模系統的體系架構與開發方案,研究了系統實現的關鍵技術,以vs2010為集成開發環境,采用vb.net開發了基于solidworks的封邊機快速建模系統,最后通過實例演示驗證了系統的有效性與實用性。

系統建模與仿真在制冷空調系統中的應用 城建學院暖通工程272081404001朱琴 1、簡述仿真技術的應用 自20世紀60年代開始,仿真技術開始在制冷、空調領域開始得到應用。經 過幾十年的發展,這種技術在該領域內得到了充分的研究和廣泛的應用,對制冷 空調系統的運行特性研究、產品技術創新起到了非常重要的作用。 傳統的制冷、空調裝置設計手段是開發研究人員提出一種系統方案,并制出 相應的樣機,然后在實驗臺上進行樣機性能測試,通過實驗對裝置的可靠性和運 行效率進行改進。從理論上講,實驗改進方法是一種科學嚴謹的研究方法,但由于 實驗條件、測試精度、經濟條件以及開發時間上的限制,使其無法對裝置的實際 運行進行較全面的預測和較理想的改進。而仿真技術則可以幫助人們更有效地利 用計算機手段最大限度地改進所研究系統

應用三維造型軟件pro/e對礦用潛水電泵過流部件內部水體和部件進行實體造型,導入icem軟件對水體部分進行非結構化網格劃分.基于雷諾時均navier-stokes方程、標準k-ε湍流模型和simplec算法,采用計算流體動力學軟件cfx對礦用多級潛水泵不同工況下的外特性進行數值模擬,并將模擬結果與試驗結果進行對比,驗證模擬結果的可靠性.將流場模擬結果導入ansysworkbench,對兩支點支撐方式的轉子系統進行基于流固耦合的模態分析,計算得到了原有轉子系統的一階臨界轉速低于運行轉速.根據對轉子振型特點的分析,對轉子系統進行三支點優化設計,并再次進行模擬計算.結果表明:原有兩軸承支撐轉子系統臨界轉速過低,是軸承7217ac/db提前損壞、密封環磨損嚴重的主要原因;三支點轉子臨界轉速遠大于泵的實際運行轉速,可大幅度提高軸承可靠性,減緩密封環的磨損.

將量子計算理論引入到蟻群優化算法中,形成量子蟻群優化算法(qacoa),用于梯級水電系統經濟調度研究中,以系統在調度期內實發電能和儲蓄電能最大為準則構造優化目標函數。qacoa融入了量子計算理論的疊加態和概率表達特性,以量子態為基本信息單元,將量子比特的概率幅用于螞蟻位置的編碼,利用量子旋轉門實現蟻群位置的更新,達到了比常規蟻群優化算法更好的優化效果。運用qacoa對梯級水電系統經濟調度進行仿真,結果表明qacoa使調度期內實發電能和儲蓄電能得到了明顯提高。

首次將量子粒子群優化算法用于水電系統經濟運行研究中。該算法是量子理論與粒子群算法的融合,在粒子編碼過程中引入了量子的態矢量表達,并將量子比特的概率幅表示應用于粒子的編碼,使得粒子可以表達為多個態的疊加;在粒子更新操作過程中,利用量子邏輯門實現了粒子的演化,具有比常規粒子群算法更好的目標優化性能。仿真結果證實該算法可有效解決水電機組經濟運行問題。性能對比顯示,該算法求得的解優于常規粒子群算法及其它優化算法所求得的解。

綜合電子系統設計-電子系統的構成

以一個典型的空調系統為研究對象,建立了空調房間的簡化數學模型,通過matlab編程實現了專家pid控制系統的設計和仿真。仿真結果表明,專家pid控制在快速性、抗干擾性等方面優于常規pid控制。

從天饋系統的組成和功能出發,根據天線饋線設備的基本要求,分析了天線的基本結構,設計了雙工器的工作與控制,并對極化變換器等進行研究,重點研究了衛星通信地球站跟蹤和天線結構。

近年來,隨著我國經濟的飛速發展,推動了鐵路運輸業的發展速度,新線路的建設以及老線路的電氣化改造等項目隨之增多,與此同時,相互獨立的牽引供電系統也相應增多,這雖然滿足了鐵路的運輸需要,但卻給指揮調度增添了一定的困難,而且也給系統維護帶來了極大的不便。為了解決這一問題,設計一個功能完善的維護子系統就顯得尤為重要。基于此點,本文首先對鐵路牽引供電遠動系統的功能需求進行分析,并在此基礎上提出鐵路牽引供電遠動系統維護子系統的設計與實現。

實驗題目：垂直子系統的設計與施工 實驗地點：aa2-301b 實驗時間：2014.11.10 · 實驗目的： 熟練掌握垂直子系統的工程設計，掌握工程系統結構圖，布線路由圖的officevisio制圖。 掌握相關文檔的表的制作。掌握垂直子系統工程施工管理及線槽，線纜敷設施工技術和配 線端接技術。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 實驗內容： 三層樓，每層3個房間，每個房間1個信息點。一樓為bd 每層一個配線間 實現三層樓的布線工程垂直干線布線施工，使二三層樓的各信息點與一樓的bd對應端口 連通。 如圖所示 a樓層平面圖 b側立面圖 要求： 為房間，信息點，配線架及端口進行合理編號。 作出布線系統結構圖 to to to fd2 fd1 bd 三層 二層 一層 設備間 建筑物主 干布線系 統 電纜豎井水平布線系統 作出布線路由圖 第一層 第二層 第三層 作出信息點端接

綜合布線是智能建筑的中樞神經,是建筑智能化必備的基礎設施。其中的水平子系統則是\"信息高速公路\"到達各信息點的最后一段,其設計施工質量決定信息傳輸的通暢。文章從技術方面展開論述。