基于PLC技術的多車道交通燈實驗監控裝置
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對PLC與觸摸屏技術應用于十字路口交通燈實驗監控系統的設計思路作了介紹,詳細闡述了系統的硬件組成和軟件設計,并成功解決了兩臺PLC之間的通信問題。該實驗應用于實際教學,收效顯著,具有良好的應用前景。
人行道與車道交叉路口交通燈控制系統PLC
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重慶機電職業技術學院 課程設計說明書 設計名稱:電氣控制與plc應用 題目:人行道與車道交叉路口交通燈控制系統 學生姓名: 專業: 班級: 學號: 指導教師: 日期:年月日 重慶機電職業技術學院 課程設計任務書 專業年級班 一、設計題目 人行道與車道交叉路口交通燈控制系統 二、主要內容 1、動作要求 ①plc從stop→run時,初始狀態s0動作,車道信號燈為綠燈,人行道信號燈 為紅燈。 ②按下人行道信號燈控制按鈕x000或x001,進入信號燈動作流程,則狀態s21 為車道信號燈為綠燈,人行道信號燈為紅燈,信號燈狀態無變化。 ③30s鐘后,車道信號燈變為黃燈;再過10s鐘車道信號燈變為紅燈。 ④定時器t2起動,5s后人行道信號燈變為綠燈。 ⑤15s后,人行道綠燈開始閃爍(狀態s32時人行道信號綠燈熄滅,狀態s33 時人行道
plc交通燈開題報告】要點
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榆林職業技術學院神木校區 畢業設計(論文)開題報告 此處為論文題目,黑體2號字 年級: 學號: 姓名: 專業: 指導老師: 榆林職業技術學院神木校區印制 二零一三年六月 開題報告填寫要求 1、開題報告是學生完成畢業設計(論文)的重要一步,也是學生做畢業設計(論 文)的大綱,是按質完成畢業設計(論文)的基本保證。此報告在指導教師指導下, 由學生在畢業設計(論文)工作前期完成,經指導教師簽署意見、專業負責人審查、 主管系主任簽字后執行。 2、開題報告的內容必須按我院統一設計的電子文檔標準格式打印,不得隨便涂 改,禁止剪貼。 3、參考文獻應不少于
基于PLC交通燈控制畢業論文.
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i 揚州大學 畢業設計 題目基于plc交通燈控制 系別 專業 班級 姓名孫行知 學號 指導教師 日期2017年3月 揚州大學本科生畢業設計(論文) i 設計任務書 設計題目: 基于plc的交通燈控制 設計要求: 設計一個用plc控制的十字路口交通燈的控制系統,其控制要求如下: 按一下啟動按鈕,信號燈系統按圖所示要求開始工作,按一下停止按鈕,所有信 號燈熄滅,如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動運行的動作要求 設計進度要求: 第一周:選定畢業設計題目; 第二周:收集和查找相關資料; 第三周:硬件的分析和設計; 第四周:軟件的分析和編譯程序; 第五周:上機調試并驗證結果; 第六周:撰寫畢業設計論文; 第七周:定稿畢業設計論文; 第八周:準備畢業答辯。 指導教師(簽名): ii 摘要 交通信號燈的出現,使交通得以
PLC交通燈畢業論文0.0
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plc類 交 通 燈 畢 業 論 文 目錄 plc交通燈畢業論文...............................................................................................................................3 摘要............................................................................................................................................................3 第一章plc的特點及應用....................................................
plc控制交通燈經典畢業設計
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畢業設計論文 一、題目 plc控制十字路口交通燈的畢業設計 二、指導思想和目的要求 設計出一種由plc控制的十字路口交通燈。 1,熟練掌握plc的各種功能。 2急車強通情況下的設計。 3根據人流量通過plc來控制交通燈的設計 三、主要技術指標 1梯形圖編程 2功能塊圖編程 3各電器設備的控制方式及控制要求 四、進度和要求 1查閱資料,熟悉設計內容,擬訂設計方案。 2進行總體、部件等設計,并完成設計圖紙的繪制。 3.修改完善設計,翻譯資料,寫說明書,準備答辯。 五、主要參考書及參考資料 《s7-200plc應用基礎與實例》 《電氣控制與plc》 《流行plc實用程序及設計》 《plc可編程控制器教程》 《可編程控制器入門與應用實例》 《可編程序控制器應用教程》 2 摘要 可編程序控制器在工業自動化中的地位極為重要,廣泛的應用于各個行 業。隨著科技的發展,可編程控制器的
基于PLC交通燈控制畢業論文
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i 揚州大學 畢業設計 題目基于plc交通燈控制 系別 專業 班級 姓名孫行知 學號 指導教師 日期2017年3月 揚州大學本科生畢業設計(論文) i 設計任務書 設計題目: 基于plc的交通燈控制 設計要求: 設計一個用plc控制的十字路口交通燈的控制系統,其控制要求如下: 按一下啟動按鈕,信號燈系統按圖所示要求開始工作,按一下停止按鈕,所有信 號燈熄滅,如圖1.0所示。 圖1.0交通燈自動運行的動作要求 設計進度要求: 第一周:選定畢業設計題目; 第二周:收集和查找相關資料; 第三周:硬件的分析和設計; 第四周:軟件的分析和編譯程序; 第五周:上機調試并驗證結果; 第六周:撰寫畢業設計論文; 第七周:定稿畢業設計論文; 第八周:準備畢業答辯。 指導教師(簽名): ii 摘要 交通信號燈的出現,使交通得以
PLC交通燈畢業論文0[1][1].0
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湘潭市技師學院、紡織職工大學 畢業論文(設計) 題目plc交通控制燈中的應用 專業機電一體化 班級:xxxx姓名xxx 指導教師xxx 2012年4月6日 2 目錄 摘要----------------------------------------------------4 第一章plc的特點及應用------------------------------------3 1.1概述................................................3 1.2plc的特點...........................................5 1.3plc的應用...........................................4 第二章
PLC交通燈畢業論文(同名21547)
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foshanuniversity 畢業論文(設計) 課題名稱plc交通控制燈設計 專業及班級13電氣自動化自動化 學號130723019 學生姓名王軍杰 指導老師郭志堅 2016年2月10日 目錄 plc交通燈畢業論文.......................................................................................................................3 摘要.............................................................................................................................
PLC類交通燈畢業設計(論文)
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山東理工職業學院 畢業設計(論文) 題目:plc類交通燈畢業設計 系部:機械工程系 專業:機電一體化 學號:0701090529 學生姓名:李希方 指導教師: 2012年04月28日 -2- 目錄 摘要-------------------------------------------------------------------------3- 第一章plc的特點及應用--------------------------------------------------------3 1.1概述........................................................................3 1.2plc的特點..............................
帶LED數碼顯示的交通燈PLC控制
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可編程控制器課程設計 設計題目:帶有顯示的十字路口 交通燈控制器設計 學院:機電學院 班級:09電氣本(1) 姓名:鄒世明 學號:90614015 2 目錄 引言???????????????????????????????????3 第一章plc電氣控制原理設計??????????????????4 設計要求???????????????????????????????4 可編程控制器選擇??????????????????????????4 第二章程序設計???????????????????????5 十字路口交通燈模擬控制時序圖???????????????????5 i/o表????????????????????????????????5 第一臺plc程序?????????????????????????6 第二臺plc程序??
基于組態技術與PLC在交通燈控制系統中的應用
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組態技術是當前工業中用于監控的一項新技術,它是計算機控制技術發展的結果。以交通燈控制系統為例,運用組態技術及結合相關的plc程序,通過軟件仿真和交通燈指示燈的變化,實現交通燈控制系統的監控問題,且系統狀況良好,它的應用可以節省大量的人力和物資。
基于三菱PLC的城市主干車道按鈕式人行道交通燈控制系統設計
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4.5
目前城市道路大多采用"自動"紅綠交通燈,但實際上不同路段車流、人流量是高度非線性、隨機的,若均采用定時控制勢必會造成道路有效應用時間的浪費。現主要研究車流量大、人流量較小的城市主干車道及按鈕式人行道交通燈控制系統,采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法,重點闡述了整個系統硬件設計及軟件設計的過程。
交通燈實驗報告詳解
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4.5
基于fpga實現的交通燈控制器 一、實驗室名稱 通信實驗室(實訓樓二樓) 二、實訓內容 本實驗為veriloghdl的程序設計仿真,通過實驗掌握狀態機,時序clk的 控制模塊,及時序同步的控制方式。 實驗要求: 1.led燈顯示交通燈狀態。 2.7段數碼管顯示當前狀態剩余時間。 狀態要求: 1.主干道綠燈亮35s支道綠燈亮25s。 2.當主干道綠燈亮時,支道亮紅燈。3.由綠燈轉紅燈時,黃燈亮5s。 3.時鐘為1khz。能實現倒計時顯示。 4.由初始狀態開始計數,對應狀態指示。 三、實驗原理 3.1設計思路和原理 本次設計是針對十字路口,進行南北和東西直行情況下交通燈控制。設定東 西方向為主干道方向,根據交通燈的亮的規則,在初始狀態下四個方向的都為紅 燈亮啟,進入正常工作狀態后,當主干道上綠燈亮時,支干道上紅燈亮,持續 35s后,主干道和支干道上的黃
基于PLC多工作方式交通燈設計電氣畢業論文
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(2011屆) 專科畢業設計(論文) 基于plc多工作方式交通燈設計 學院(部):電氣與信息工程學院
機電一體化PLC交通燈畢業論文
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1 華中科技大學 plc類 交 通 燈 畢 業 設 計 姓名: 班級:機電一體化 2 目錄 摘要------------------------------------------------------------------------3 第一章plc的特點及應用--------------------------------------------------------3 1.1概述.......................................................................3 1.2plc的特點..................................................................4 1.3plc的應用....................
十字路口交通燈的PLC控制
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介紹了在三菱fx2n—48mrplc基礎上,分析控制要求,分配輸入輸出,采用較先進的順序控制設計法編寫狀態轉移圖與步進程序,在實驗箱上調試效果良好,滿足交通燈控制性能要求。
十字路口交通燈的PLC控制設計
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4.3
隨著城市機動車數量的不斷增加,北京、上海、南京等大城市都出現了交通超負荷運行的情況,對此,如何采用合適的控制方法,最大限度緩解主干道與匝道,城區與周邊地區的交通擁堵狀況,成為交通運輸管理和城市規劃部門亟待解決的主要問題。為了確保十字路口的行人和車輛順利、暢通地通過,利用plc技術設計交通燈來完成這個需求就顯得更加迫切,該文詳細論述了十字路口交通燈plc控制的工藝流程和軟件設計。
PLC在五字路口交通燈控制中的應用
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4.3
介紹了五字路口交通燈控制中plc的應用,設計了5個路口分組通行順序,并利用模糊控制的方法,解決其中一路口不定時的交通高峰擁堵問題。
基于PLC的交通燈控制系統設計及教學應用
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4.5
應用plc進行簡單的控制系統設計是高職院校機電類學生需要掌握的一項專業技能。通過設計十字路口交通燈控制系統并應用于plc教學做一體化實訓課程中,讓學生熟悉使用plc進行控制系統設計的基本環節,掌握西門子s7-200plc的基本應用。
車行交通燈設計
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1 名稱智能交通燈 班級15自動化1 姓名高林 學號1400102331 2 摘要 隨著社會主義的建設,城市的規模在不斷擴大,城市的交通也在不斷的提高和改進, 交通的順暢已經成為制約社會主義建設的一個重要因素。目前,伴隨著機動車輛的不斷增 以來,有許許多多的設計工作者投身于十字路口交通建設的研究之中,創造和設計出了很 多新型的方案,把我國交通建設推向了更高的發展階段。當前,十字路口都采用了信號燈 來控制車輛和人的通行,不僅便于維護管理,而且有較強的自動化。大量的信號燈電路正 向數字化、小功率、多樣化、方便人、車、路三者關系的協調,多值化方向發展隨著社會 經濟的發展,城市交通問題越來越引起人們的關注。它的出現使交通得以有效管制,對于 疏導交通流量、提高道路通行能力,減少交通事故有明顯效果。十字路口車輛穿梭,行人 熙攘,車行車道,人行人道,有條不紊。那么靠什么來實
PLC技術在十字路口交通燈控制系統中的應用
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4.7
為了實現比較復雜的十字路口交通燈實際控制要求,運用三菱plc技術中的經驗設計法,在i/o分配的基礎上,進行plc梯形圖程序設計,并對白天自動或手動狀態、夜間黃燈閃爍以及緊急紅燈四段子程序運行功能予以分析說明,經過plc上機模擬調試,與實際控制要求完全一致。
基于三菱PL C的城市主干車道按鈕式人行道交通燈控制系統設計
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4.3
目前城市道路大多采用“自動”紅綠交通燈,但實際上不同路段車流、人流量是高度非線性、隨機的,若均采用定時控制勢必會造成道路有效應用時間的浪費。現主要研究車流量大、人流量較小的城市主干車道及按鈕式人行道交通燈控制系統,采用三菱fx2n系列plc并行序列順序功能圖的方法,重點闡述了整個系統硬件設計及軟件設計的過程。
手動控制交通燈
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蘇州市職業大學 課程設計說明書 名稱單片機原理及應用課程設計 2012年9月17日至2011年9月28日共2周 院系機電工程 班級10機電(2) 姓名朱小松 系主任陶亦亦 教研室主任陸春元 指導教師楊洪 目錄 一課題介紹 1.課題名稱 2.課題要求 3.課程設計要求 二系統設計 1.系統總體方案設計 2.系統硬件設計 3.系統軟件設計 三、系統仿真 1.工具軟件簡介 2.系統仿真模型的建立 3.keil和proteus的聯合調試 4.系統仿真結果 附錄a 附錄b 一課題介紹 1.課題名稱 手動控制交通指示燈 2.課題要求 十字路口兩個方向的交通指示燈控制。按下按鍵則經3秒黃燈后 切換交通控制方向。具體規劃如下: 開始a道綠燈亮,b道紅燈亮(即開始a道通行),按鍵后a道 黃燈亮,b
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職位:內裝施工員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林