結(jié)合水輪機(jī)調(diào)速器的發(fā)展過程,著重介紹了龍灘水電站水輪機(jī)調(diào)速器采用t.slg型功能組合式數(shù)字調(diào)節(jié)器組成的雙冗余微機(jī)數(shù)字控制器+全液控電液隨動(dòng)系統(tǒng),分析了該調(diào)速器的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)及運(yùn)行中存在的問題。

計(jì)算機(jī)技術(shù)、自平衡復(fù)中技術(shù)與現(xiàn)代控制理論的進(jìn)步,高性能元器件的開發(fā)應(yīng)用,使水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡潔高效,各種調(diào)節(jié)控制功能更加完善可靠。文中針對水電站運(yùn)行檢修管理實(shí)際,闡述水輪機(jī)調(diào)速器設(shè)計(jì)、選型和管理方面必要的技術(shù)要求,在用戶與廠家之間進(jìn)行溝通。

伴隨社會的全面發(fā)展以及現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程的加快,電力行業(yè)得到了穩(wěn)固發(fā)展。水電是電力生產(chǎn)的重要組成部門,為社會發(fā)展需要的電力資源貢獻(xiàn)了不可忽視的力量。沖擊式水輪機(jī)是水電站保持正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,高水頭水電站應(yīng)運(yùn)而生,與此同時(shí),沖擊式水輪機(jī)開始呈現(xiàn)容量大增、噴嘴諸多的發(fā)展態(tài)勢。為適應(yīng)水電站技術(shù)不斷更新的生產(chǎn)實(shí)際,對傳統(tǒng)的沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器技術(shù)進(jìn)行整理和回顧是促進(jìn)水電站新發(fā)展的畢經(jīng)之路,希望通過文章的闡述,對沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器技術(shù)的改進(jìn)、創(chuàng)新提供借鑒。

水輪機(jī)調(diào)速器是水電站重要的構(gòu)件設(shè)備,水輪機(jī)調(diào)速器的正常使用對水電站穩(wěn)定的運(yùn)行有著重要影響。所以,水電站的設(shè)備維護(hù)人員一定要做好水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試以及維護(hù)工作,這樣才能提高水利工程效用的最大發(fā)揮。本文結(jié)合某水電站實(shí)例,對水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試以及維護(hù)過程進(jìn)行了介紹,以供其他水電站技術(shù)人員參考。

印渚水電站4臺hfydt—3000系列電液調(diào)速器,投運(yùn)至今已有10a,且為手動(dòng)操作,無法自動(dòng)并網(wǎng);為了使這4臺舊調(diào)速器能應(yīng)用到實(shí)行計(jì)算機(jī)監(jiān)控的畢浦水電站中,需要對其進(jìn)行技術(shù)改造。圖3幅。

隨著高水頭水電站的大力開發(fā)和應(yīng)用,沖擊式水輪機(jī)不斷向著大容量多噴嘴方向發(fā)展,適應(yīng)沖擊式水輪機(jī)組控制特性的專用調(diào)速器應(yīng)運(yùn)而生,且技術(shù)發(fā)展迅速。通過我國第1座高水頭電站———云南以禮河水電廠在不同時(shí)期具有代表性的沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器的運(yùn)行實(shí)踐,回顧和總結(jié)近半個(gè)世紀(jì)以來沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器技術(shù)的發(fā)展歷程,匯報(bào)作者多年來對沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器研究的體會和認(rèn)識,希望對沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器的規(guī)范、選型和應(yīng)用有所幫助。

以禮河水電站3、4級站水輪機(jī)調(diào)速器改造順利完成并取得了良好的效果。改造采用武漢長江控制設(shè)備研究所研制的pcc系列cjt4/2型四噴針沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器。改造的沖擊式水輪機(jī)組的折向器采用水壓關(guān)機(jī),該調(diào)速器對折向器的控制策略很有代表性,對同類型調(diào)速器的設(shè)計(jì)具有參考意義。

鲇魚山水電站位于淮河流域灌河上,屬壩后式水電站,現(xiàn)裝機(jī)容量12100kw(2×3600kw+3300kw+1600kw)。該電站是國家“十五”、“十一五”計(jì)劃信陽市重點(diǎn)電源改造工程項(xiàng)目,為使電站達(dá)到“無人值班,少人值守”的水電站現(xiàn)代化管理水平,首先對電站水輪機(jī)調(diào)速器進(jìn)行了技術(shù)改造。

本文針對國外大型水電站卡里巴南岸擴(kuò)機(jī)工程調(diào)速器穩(wěn)定性分析要求,采用物理及數(shù)字的混合仿真方法,利用現(xiàn)場調(diào)速系統(tǒng)及導(dǎo)葉接力器等真實(shí)設(shè)備,對水輪機(jī)及引水系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)及電網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行了建模,并將模型與現(xiàn)場設(shè)備有機(jī)結(jié)合,開展了機(jī)組開機(jī)、空載擾動(dòng)、一次調(diào)頻、甩負(fù)荷、孤網(wǎng)調(diào)節(jié)等現(xiàn)場模擬試驗(yàn),最后對比最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析,測試驗(yàn)證了卡里巴調(diào)速系統(tǒng)的性能和功能,為水輪機(jī)調(diào)速器的仿真及穩(wěn)定性分析提供了較重要的參考。

針對萬家寨水電站原水輪機(jī)調(diào)速器存在的電調(diào)主備用箱均無備用電源,油壓過高、過低誤動(dòng)誤報(bào),感壓閥卡阻問題,從2002年起,分別對1#～6#號機(jī)調(diào)速器進(jìn)行了技術(shù)改造,改造后再未發(fā)生任何故障。

水輪機(jī)調(diào)速器在水輪發(fā)電機(jī)組有重要作用,提出其投入運(yùn)行需要達(dá)到的條件基礎(chǔ),對ycvt-6000-16型水輪機(jī)調(diào)速器調(diào)試檢查與維護(hù)進(jìn)行深入分析,為相關(guān)調(diào)試操作和故障檢查、處理及維護(hù)工作提供借鑒。

雙牌水電站2號水輪機(jī)調(diào)速器嚴(yán)重老化,影響電站正常運(yùn)行。為此,對2號水輪機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造。文中分析了2號水輪機(jī)原調(diào)速系統(tǒng)存在的問題,介紹了新系統(tǒng)cvt-100調(diào)速器系統(tǒng)的構(gòu)成及其各部分的工作原理,最后分析了新系統(tǒng)的應(yīng)用情況。實(shí)踐表明,這類新型調(diào)速器具有一系列技術(shù)優(yōu)勢,有很好的推廣應(yīng)用和發(fā)展前景。

水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試與維護(hù)一直是水電站工作中的重點(diǎn),因此各水電站對水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試方法與維護(hù)情況都有著一定的要求。本文主要以黑龍江省電力有限公司牡丹江水力發(fā)電總廠為例,簡單的談一下黑龍江省電力有限公司牡丹江水力發(fā)電總廠水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試與維護(hù)工作情況,希望通過此篇文章給其他兄弟單位帶來一些啟示。

水輪發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)與自動(dòng)控制的核心部件之一就是調(diào)速器，寬限工況與性能直接影響到水電站輸出的電能質(zhì)量與供電可靠性。水輪機(jī)調(diào)速器不僅是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的核心，還是水電站總體自動(dòng)化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一。調(diào)速器對水輪機(jī)的控制，是自動(dòng)控制原理在水輪發(fā)電機(jī)組控制上的具體應(yīng)用。本文在介紹了調(diào)速器的日常維護(hù)，常見故障及原因分析，并對水電站水輪機(jī)調(diào)速器調(diào)整和維護(hù)方面做了探討。

本文主要介紹了智能化水電站中新型水輪機(jī)調(diào)速器的設(shè)計(jì)思路。首先提出了適應(yīng)當(dāng)前智能水電站要求的調(diào)速器的總體框架,其次基于modbustcp/ip網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)計(jì)、采用irig-b時(shí)鐘碼的對時(shí)方案,具有智能控制單元的電液隨動(dòng)系統(tǒng)、基于三選二冗余技術(shù)的高可靠性設(shè)計(jì)、基于現(xiàn)場總線的數(shù)字化變送器采集技術(shù)、仿真與測試接口設(shè)計(jì)等方面,希望能為當(dāng)前智能電網(wǎng)環(huán)境下新型水輪機(jī)調(diào)速器的研究和設(shè)計(jì)提供一定參考。

水電站的構(gòu)建設(shè)備比較繁多復(fù)雜,水輪機(jī)調(diào)速器是眾多構(gòu)件設(shè)備中比較重要的一個(gè),水輪能否正常工作關(guān)系著整個(gè)水電站能否正常運(yùn)行。因此,水電站工作人員應(yīng)該重視水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試和維護(hù)工作,以保證水電站能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。本文對水電站水輪機(jī)調(diào)速器調(diào)試與維護(hù)進(jìn)行了研究與探討,希望能給相關(guān)人員帶來啟示。

根據(jù)大峽水電站水輪機(jī)調(diào)速器多年運(yùn)行情況,對原有水輪機(jī)調(diào)速器存在的缺點(diǎn)進(jìn)行針對性的升級改造,使電站的設(shè)備運(yùn)行更加安全穩(wěn)定,并為其它電站水輪機(jī)調(diào)速器的改造提供借鑒。介紹改造后調(diào)速器系統(tǒng)工作原理、性能特點(diǎn)。

在水電站運(yùn)行中，水輪機(jī)調(diào)速器不僅會對水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性造成直接影響，也會間接影響到水電站的正常、穩(wěn)定運(yùn)行。水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試和維護(hù)作為水電站管理工作的一個(gè)重要構(gòu)成部分，調(diào)試和維護(hù)的方法是否科學(xué)、恰當(dāng)，直接關(guān)系著水輪機(jī)調(diào)速器功能的發(fā)揮效果，也會對水輪機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)造成影響。基于此，本文對水電站水輪機(jī)調(diào)速器的功能進(jìn)行了分析，并據(jù)此探討了水電站水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試和維護(hù)策略，希望能為水電站水輪機(jī)調(diào)速器的運(yùn)行和維護(hù)工作的開展提供參考。

水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試與維護(hù)一直是水電站工作中的重點(diǎn),因此各水電站對水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試方法與維護(hù)情況都有著一定的要求。本文主要以黑龍江省電力有限公司牡丹江水力發(fā)電總廠為例,簡單的談一下黑龍江省電力有限公司牡丹江水力發(fā)電總廠水輪機(jī)調(diào)速器的調(diào)試與維護(hù)工作情況,希望通過此篇文章給其他兄弟單位帶來一些啟示。

本文闡述了比例閥的工作原理,并針對兩種常用的比例閥,即比例方向流量控制閥和比例伺服閥的特點(diǎn)進(jìn)行了介紹,進(jìn)一步對比例方向流量控制閥和比例伺服閥在大型沖擊式水輪機(jī)調(diào)速器的應(yīng)用情況作了比較。

以南瑞集團(tuán)自行研制的mb40plc為核心,針對水輪機(jī)調(diào)速器的控制要求,配合自產(chǎn)的頻率測量模件、電流電壓混合型模擬量輸入模件以及模擬量輸出模件等部件,組成一套完整的調(diào)速器電氣控制裝置,通過pid算法實(shí)現(xiàn)對水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證證明,該產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)均能夠滿足水輪機(jī)調(diào)速器的國標(biāo)要求,調(diào)節(jié)品質(zhì)優(yōu)良,該產(chǎn)品成功研發(fā)對拓寬mb40plc應(yīng)用領(lǐng)域和加速水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)控制設(shè)備國產(chǎn)化具有重要意義。

電力職業(yè)技能鑒定考試 《水輪機(jī)調(diào)速器機(jī)械檢修工》技師技能試卷 評分記錄表 1.題目名稱：用0.5mm白鐵皮制作一200mm×300mm×50mm油盒 行業(yè)：電力行業(yè)工種：調(diào)速器機(jī)械檢修等級：技師 序號c行為領(lǐng)域d鑒定范圍 考核時(shí)限2h題型d題分15 試題正文用0.5mm白鐵皮制作一200mm×300mm×50mm油盒 需要說明的 問題和要求 1.要求被考人獨(dú)立完成 2.考評人重點(diǎn)考查被考人對相關(guān)基本專業(yè)的熟練程度 3.考評人負(fù)責(zé)電氣安全監(jiān)護(hù) 工具、材料、 設(shè)備場地 1.0.5mm白鐵皮一張 2.鋼板尺、劃規(guī)、鐵皮剪刀、木棰等 3.1000w電烙鐵、焊接絲等 4.工作鉗臺 5.8號鐵絲若干 評 分 標(biāo) 準(zhǔn) 序號 項(xiàng)目名 稱 質(zhì)量要求 滿 分 得分或扣分 實(shí)得 分?jǐn)?shù) 備 注 1劃線 根據(jù)油盒尺寸，劃出其展開 圖，應(yīng)留有5mm