安徽工程大學機電學院畢業設計（論文） i 基于單片機的太陽能路燈控制器設計 摘要 本論文主要完成對光伏電源led照明控制系統進行優化設計和研究，以使系統達 到穩定、操作方便、節能環保的要求。太陽能路燈智能控制器以at89c52單片機為核 心，主要由六個部分組成：太陽能電池板、蓄電池、負載（led路燈）、控制器、測量 電路、充電電路、放電/負載驅動電路。本課題的主要研究內容有：針對現有獨立運行的 太陽能路燈控制器的特點，實現多點控制蓄電池剩余荷電容量（soc）控制和脈寬調制 信號（pwm）來驅動太陽能led路燈控制器的硬件設計和軟件程序設計。 首先對太陽能路燈基本模塊組成、基本功能及發展現狀進行了闡述，并根據蓄電池 剩余荷電容量（soc）的數學模型和剩余荷電容量（soc）與蓄電池的使用壽命的關系 提出了單片機系統改進的控制方案，并根據實際需要提出用脈寬調制信號（

本文介紹了路燈控制器的硬件結構和軟件設計,并闡述了抗干擾的措施。該控制器是城市路燈微機監控系統的核心。

課程設計名稱：電子技術課程設計 題目：路燈控制器設計 專業：電氣工程及其自動化 班級：08-1 姓名：高小鵬 學號：0805040104 遼寧工程技術大學 課程設計成績評定表 學期09-10第二學期姓名高小鵬 專業電氣工程及其自動化班級08-1 課程名稱電子技術課程設計 設計題目路燈控制器設計 評 定 標 準 評定指標分值得分 知識創新性20 理論正確性20 內容難易性15 結合實際性10 知識掌握程度15 書寫規范性10 工作量10 總成績100 評語： 任課教師時間年月日 備注 課程設計任務書 一、設計題目 路燈控制器設計 二、設計任務 1.具有光控功能，白天光線較亮、即使有聲音時路燈也不亮，光線較暗、有聲音時路 燈點

設計一種節能路燈控制器,可根據光強自動開啟和關閉路燈,并在開啟路燈后進入亮度分級調整狀態,進入深夜后控制路燈亮度逐漸減弱。

基于嵌入式的LED路燈控制器設計

太陽能路燈系統能耗較大,所需配套的蓄電池容量也較大,造成成本過高,影響了太陽能路燈系統的實際工程推廣。針對此問題,設計出了一種新型的節能照明控制器,與傳統路燈控制器相比,可使能耗大大降低。該控制器控制功能易于實現,運行可靠,可使照明工程既滿足功能性的要求,又能實現最大限度的節能。

課程設計說明書 學院：江蘇大學 專業： 學生姓名：學號： 學生姓名：學號： 學生姓名：學號： 課程設計題目：電子綜合應用實踐： led路燈控制器設計 起迄日期： 課程設計地點： 指導教師： 系主任： 2011年6月1日 目錄 1．選題背景,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1．1設計要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 1．2指導思想,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2．方案論證,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2．1方案說明,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2．2方案原理,,,,,,,,,,,,,

太陽能照明系統實質上是一個小的獨立光伏系統,太陽能路燈控制器是整個系統中的核心部件。提出一種基于stc5404ad的太陽能路燈控制器設計,闡述其硬件電路及軟件系統設計及實現,最后進行實驗測試。測試結果表明,該控制器能夠保證太陽能路燈系統可靠、安全、穩定運行,具有實際應用價值。

根據led輪廓顯示控制的結構特點，設計了基于stc單片機的顯示控制器。該系統控制采用stc11／12系列單片機為控制處理器，加以外圍電路，利用485接口實現主從遠距離控制。設計了色帶數據與效果數據格式，充分利用單片有限的存儲空間完成更多顯示效果。利用分控制器完成對現有市場上的6803、2803和1809系列led專用驅動芯片的兼容。本案開發的led護欄管顯示屏控制器已產品化，控制效果良好。

基于單片機的太陽能路燈控制器電路設計 摘要：介紹了以單片機為核心的太陽能路燈控制器的設計方案，對系統的硬件和軟件設計 做了說明。系統以較少的按鍵實現了參數設置，采用pwm技術對蓄電池進行充電管理，采 取了負載過流、短路保護措施。系統具有可靠性高、操作簡單等特點。 1引言 隨著人們環保意識的加強以及資源的日漸緊張，新能源的利用已快速進入人們的生活。 太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電、晚上使用，無需鋪設復雜、昂貴的管線，可任意調 整燈具的布局，安全節能無污染，充電及開/關過程采用光控自動開關，無需人工操作，工 作穩定可靠，節省電費，免維護，太陽能路燈的實用性已經得到人們的認可。 本文介紹基于單片機的太陽能路燈控制器的方案設計，對12v和24v蓄電池可自動識 別，可實現對蓄電池的科學管理，指示蓄電池過壓、欠壓等行狀態，具有兩路負載輸出，每 路負載額定電流可達5

針對現在太陽能利用率低且無法實現連續陰雨天正常工作等問題,設計市電互補的太陽能led路燈控制器。根據系統要求設計太陽能極板電壓檢測、蓄電池電壓檢測、蓄電池充放電、雙電源切換電路等硬件結構,分析了控制器軟件流程。結果表明,該控制器在蓄電池電量不足的情況下可實現雙電源自動切換,可有效防止蓄電池過放電。

畢業設計說明書 學生姓名：朱沛霖學號：20077449 系部：理工系 專業年級：07級電子信息工程 題目：基于單片機的led路燈控制系統 指導教師：陳亞妮 評閱教師： 2011年05月03日 -1- 中文摘要 本系統以avr低功耗單片機系列atmega16l為核心組成支路控制系統，采用專用 時鐘芯片實現精確的時鐘功能，設定并顯示開關燈時間。該控制系統能根據環境明暗變 化自動開燈和關燈，以達到節能要求。atmega16l是一款高性能、低功耗的8位avr微 處理器，使系統在低功耗的狀態下穩定工作。系統采用線路簡單、體積小的專用時鐘芯 片ds1302，ds1302工作時功耗很低，保持數據和時鐘信息時功率小于1mw。使用ds1302 不但使電路功耗降低，而且節省io口資源。采用低功耗的字符型液晶作為顯示器

中北大學 課程設計說明書 學生姓名：何龍飛學號：0705014150 學生姓名：學號： 學生姓名：學號： 學生姓名：學號： 學院：信息與通信工程學院 專業：電子信息科學與技術 題目：電子綜合應用實踐： 路燈控制器設計 指導教師：程耀瑜、郭潔職稱:教授講師 2010年1月4日 中北大學 課程設計任務書 09/10學年第一學期 學院：信息與通信工程學院 專業：電子信息科學與技術 學生姓名：何龍飛學號：0705014150 學生姓名：汪欲榮學號：0705014139 學生姓名：張宏磊學號：0705014126 學生姓名：秦志學號：0705014142 課程設計題目：電子綜合應用實踐： 路燈控制器設計 起迄日期：2010年1月4日～

由光敏元件、放大器、繼電器、受控燈和電源電路組成的路燈控制器主要用于安裝在公共場所或道路兩旁,能夠實現隨日照光強度的變化而自動開啟和關斷,既能滿足行人的需要,又能達到節電的目的。

太陽能是一種既環保安全,又可再生的能源,本設計是一種利用太陽能方式的路燈控制器,這款控制器在有陽光時可通過感光板為蓄電池進行充電,夜里蓄電池再將化學能轉化為電能點亮led路燈,照亮人們出行的道路。當蓄電池電量不足而無法點亮led燈時,控制器會自行控制讓市電接入路燈照明系統,繼續照明工作。該控制器有穩壓直流電源、蓄電池過充和過放控制、光控監測、單片機控制和市電切換等電路,控制核心是stc89c51單片機。經過測驗,該設計能夠完成預期目標和檢測任務,最終會成為成熟的產品推向市場。

太陽能路燈與普通路燈不同,它采用太陽電池作為唯一的供電電源,因為目前太陽電池組件的成本還比較高,因此為了降低系統成本,必須采取必要的措施提高太陽能的利用率。本文在傳統太陽能路燈控制器的基礎上,著重研究通過最大功率點跟蹤的方法,提高太陽能的利用率,并且通過實驗證實這是一種有效的方法。

隨著人類社會的快速發展,人類對于不可再生能源的需求與日俱增,這不僅使得地球上所剩無幾的能源面臨枯竭,同時引發的各種環境問題也讓人們疲于應對。太陽能是一種非常理想的清潔能源,隨著各類能源問題的爆發,太陽能的運用和普及越來越受到人們的重視。

太陽能路燈控制器設計課程設計

基于單片機的LED路燈控制系統設計

設計了一款基于stc12c4052ad單片機控制的太陽能供電系統控制器。系統在單片機控制下,將太陽能電池組轉換得到的直流電,通過pwm控制3段式充電(恒流充電、恒壓充電、浮充電)儲存在12v鉛酸蓄電池中,再給負載(路燈)供電。控制器充分利用stc12c4052ad單片機的硬件和軟件資源,最大程度地簡化硬件電路,能合理控制蓄電池的充放電過程,并對其進行保護,具有較高的性價比和可靠性。

系統采用stc12c5a60s2單片機作為主控芯片,高電壓、大電流的達林頓晶體管陣列集成電路uln2003為驅動,ds18b20為溫度傳感器,通過rs232串口通信和鍵盤輸入兩種方式設定三色led燈珠的亮度,以三路pwm方式調節三色燈珠亮度,實現了對大功率led燈的色彩控制。該系統為學生提供了一個較好的軟硬件實踐平臺。

TC98-Ⅰ全自動經緯度路燈控制器