漏電流傳感器 一、漏電流傳感器的介紹 信瑞達漏電流傳感器依據互感器電磁隔離、磁調制工作原理將被測交流微電流、直流微 電流轉換成直流電流、直流電壓并隔離輸出標準模擬信號或數字信號的裝置,執行標準：gb/t 13850-1998。廣泛應用于直流及交流供電系統的母線及各支路絕緣情況實時監測。 傳感器通用技術條件：漏電流傳感器的引用標準及規則是gb/t13850-1998，它的相對濕 度是≤93%，準確度等級是0.5、1.0級，貯藏條件是溫度-40~70℃相對濕度是20~90%， 無凝露，工作溫度是-10~55℃，平均無故障時間是≥80000h。 二、漏電流傳感器的原理: 漏電流傳感器用于直流ma級微小電流的隔離、穿孔式測量，可按用戶需求定制不同可 定制。漏電流傳感器環繞安裝在直流回路的正負出線上，當裝置運行時，實時檢測各支路傳 感器輸出的信號，當支

交直流漏電流傳感器在光伏逆變電源系統中的應用 一、逆變電源系統 能源作為未來發展的主要問題之一，被我們越來越關注，光伏作為一種清潔能源，具有使用范圍廣、使用簡便、 無污染等優點，但是成本比較高，光伏逆變器作為其中一個重要設備，作用也是至關重要的，市場競爭激烈，以 及歐洲反對于國內光伏逆變器的沖擊比較大，國內眾多光伏逆變器廠家均示要通過元器件國產化來降低生產成本， 搶占市場占有率。 而光伏漏電流檢測作為光伏逆變器中重點需要關注的問題，目前國內很有多直流漏電流電流傳感器在高頻開 關直流電源系統檢測應用廣泛。而應用于光伏逆變器的交直流漏電流傳感器的生產廠家還是比較少，對于光伏逆 變器的漏電流檢測方式有很大區別，光伏逆變器對于漏電流的響應時間、檢測方式、精度等都有嚴格要求。光伏 逆變電源系統工作原理見下圖一： 逆變器主電路濾波器 輸出 變壓器 直流電流 傳感器 直流電壓 傳

隨著總線技術在傳感器測量領域中的應用,直接輸出數字信號的壓力傳感器己成為一大趨勢.本文設計了以一種基于can總線的壓力傳感器,與傳統的模擬量輸出壓力傳感器相比,本傳感器克服了在長距離傳輸過程中的信號衰減問題.同時,又有效地解決了通信距離短、數據傳輸速率慢、誤碼率高、可靠性差等問題.另外,利用卡爾曼濾波算法對傳感器的輸出進行平滑濾波,剔除較大噪聲,提高傳感器的穩定度.傳感器的輸出的準確度為:0.006mpa;動態響應:≥25hz.

介紹了以數字式溫濕度傳感器sht75為檢測器件,帶can總線的智能溫濕度傳感器的設計。整個系統以單片機at89s52作為處理器,由sht75采集溫濕度數據,at89s52接收并處理數據,led數碼管分時顯示測量的溫濕度值。通過外擴的can總線控制器sja1000和報文收發器pca82c250,該傳感器可直接作為can總線的一個從結點工作。由于采用了數字溫度傳感器做檢測器件,不再需要放大電路和a/d轉換器,sht75與at89s52接口簡單,編程處理也變得簡單。該傳感器還提供兩路頻率輸出,且頻率隨測量的溫濕度值變化。

基于can總線智能溫濕度傳感器的設計,以can控制器和at89s51構成的微型控制器為核心硬件電路。其硬件電路由溫濕度信號采集電路、溫濕度自動控制電路、can總線接口電路及微控制器外圍電路組成。其軟件設計包括系統監控、溫濕度傳感器非線性校正、噪聲消除等。

倒車雷達在汽車中得到廣泛應用,但沒有與車載can總線網絡相聯系,造成其功能不完善。用pic18f258單片機設計一個倒車雷達單元,使倒車雷達能夠被車載網絡識別,實現與can總線的數據通信與資源共享,完成倒車雷達的自動剎車功能。

通過對國內數字傳感器和數字接線盒產品實物的分析,對其具體功能、特點和技術指標做一些介紹和分析。

絕緣子泄漏電流的檢測是開關柜在線監測的一個重要方面。由于泄漏電流十分微弱,因此傳感器的準確度和靈敏性至關重要。從電流互感器的誤差角度入手,通過分析誤差公式,討論影響泄漏電流傳感器準確度的6種因素,并設計了一套信號調理電路,同時對電流互感器和信號調理電路采取相應的保護措施。經實驗驗證所設計的泄漏電流傳感器線性度誤差為1.43%,分散性只有0.99%,滿

1 ldct漏電流互感器 一．概述 此款傳感器是專為各種電力設備的絕緣在線監測系統的交流泄漏電流采樣而設計的。由于泄 漏電流通常為ma級，且必須用一匝穿芯結構，用常規互感器在如此小的安匝數下根本無法 測量。此款傳感器采用“零磁通技術”自動補償設計。使互感器始終處于理想的“零磁通” 工作狀態，保證了其比值差和相位差的最高精度。自動補償的設計幾乎不受溫度、振動及磁 滯回線的影響。由于采用無源結構，除有幾個電阻外，再無任何電子部件，工作穩定可靠。 采用高導磁率的鐵鎳材料，其線性度、穩定性更高，性能更好。采用標準化設計，具有很好 的互換性。無需現場整定，只要安裝完畢就可投入使用。 二。電氣參數： 工作頻率：50hz高頻：0～100k 額定電流：300ma、500ma、1000ma 測量范圍：0.5～2000ma（ac） 輸出信號類型：1、mv/ma；2、變比電流輸

一種帶RJ45網口接線方式的直流漏電流傳感器 (2)

一種帶RJ45網口接線方式的直流漏電流傳感器

為了有效地對煤礦井下乳化液濃度進行精確檢測,設計了一種基于stm32的煤礦用乳化液濃度傳感器。闡述了傳感器的工作原理,設計了傳感器的硬件電路,包括超聲波發射電路、超聲波接收電路、通信電路等。同時設計了軟件程序,并對傳感器進行了精度驗證,其最大測量誤差為±0.15%,實現了乳化液濃度的精確檢測。

提出了一種用mcu自帶的雙can接口實現can總線中繼器的設計方法,并給出了基于stm32f105的can總線中繼器的軟硬件實現方案。采用單cpu的設計可以很好地解決兩個can接口的主從狀態轉換,使系統具有結構簡單、性能穩定、實時性高等特點。

為了提高車載電子信息系統中電源設備智能化與網絡化程度,本文提出了一種基于can總線的車載電源設備監控網絡系統設計。本文對于該監控網絡系統的總體結構進行簡明的闡述,詳細介紹了監控網絡系統中上位機、下位機監控節點相關的硬件與軟件設計。

針對目前工業領域應用較廣的兩種現場總線can和profibus通信協議互不相容的問題,分別對其幀結構及數據傳輸方式進行研究,提出一種基于stm32的can-profibus協議轉換器的設計,并在此基礎上,增加了冗余電源電路和存儲電路,保證系統穩定可靠工作的同時還具有數據暫存和斷點重發功能。

針對傳統車載空調標定軟件的操作復雜、通用性差、適用人群有限等缺點,采用can總線的網絡互連方式來組織車載空調標定系統,使用標定軟件對空調、變頻器內的各參數進行在線標定、實時監測.使用c#設計的標定軟件平臺,界面簡潔,操作方便,通用性強.該軟件不僅為汽車空調控制系統提供了準確、實時的通信保證,而且也為系統檢測提供了有利的保障.

電流傳感器

針對傳統車載空調標定軟件的操作復雜、通用性差、適用人群有限等缺點,采用can總線的網絡互連方式來組織車載空調標定系統,使用標定軟件對空調、變頻器內的各參數進行在線標定、實時監測.使用c#設計的標定軟件平臺,界面簡潔,操作方便,通用性強.該軟件不僅為汽車空調控制系統提供了準確、實時的通信保證,而且也為系統檢測提供了有利的保障.

電流傳感器

wcs1800 winsonreservestherighttomakechangestoimprovereliabilityormanufacturability. ?winson,2014/8/29 霍爾磁感線性電流感測元件 特性: z直徑9.0m的電流電線通道 z輸出電壓與交/直流電流呈線性比 z在工作電壓5伏特下﹐可偵測電流0~35安培 z高靈敏度60mv/a z超大工作電壓範圍3.0~12伏特. z低工作電流3ma z幾乎零遲滯現象 z零電流“輸出電壓＂為1/2工作電壓 z反應頻寬23khz z絕緣電壓4000v z2根銅柱易於焊接固定在pcb 功能描述: 育陞半導體電流感測元件wcs1800提供經濟實惠與精準的交流/直流的 電流感測

BYD電流傳感器

表面漏電流引起的噪聲會限制cdznte探測器的性能,尤其對于共面柵探測器,漏電噪聲的大小與器件的電極設計和表面處理工藝密切相關。研究了化學鈍化的工藝條件對cdznte表面狀態的影響,借助原子力顯微鏡、電子探針和微電流測試儀等手段,研究了czt表面形貌、組成等特性與器件電學性能之間的關系,有效地降低了器件的表面漏電流