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更新日期: 2025-06-11

安康水電廠3號發電機推力瓦磨損原因分析及處理

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安康水電廠3號發電機推力瓦磨損原因分析及處理 4.6

本文介紹了安康水電站3號水輪發電機推力瓦的磨損情況,對推力瓦磨損原因進行了分析,認為磨損是由于瓦中部凸變形引起的,而引起瓦變形的主要因素是熱變形。推力瓦的熱變形主要是由三個分量組成:瓦體與瓦面線脹系數不同引起的熱變形,瓦厚度方向溫差引起的熱變形和瓦面熱變形。敘述了推力瓦磨損處理的步驟和采取的主要措施。經過處理后推力軸承運行情況良好。

安康水電廠零號水輪發電機組推力軸承受力調整

安康水電廠零號水輪發電機組推力軸承受力調整

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水輪發電機組的正常運轉要求各推力軸承軸瓦應均勻地承受推力負荷。安康水電廠零號機組剛性支柱式的推力軸承受力極不均勻,瓦溫差別很大,長期不能帶滿負運行。經過大修對推力軸承的受力調整,保證了機組的滿發穩發,經濟效益巨大。

安康水電廠尾水管空蝕破壞原因分析及處理

安康水電廠尾水管空蝕破壞原因分析及處理

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安康水電廠裝有4臺20萬kw機組,自1990年首臺機組發電至今,已運行約10年。1999年在設備維修中發現。2號機尾水人孔門里襯與混凝土結合處大量噴水、尾水管里襯掉塊、鋼板空蝕穿孔、補氣裝置護錐掉塊等現象,其他幾臺機組也存在類似情況。經分析,產生空蝕破壞的主要原因是:轉輪葉片流線形不理想,機組運行工況不佳,焊接質量不高等。現已采取補焊、灌漿等方法處理;下一步將采用更換轉輪、加長泄水錐等措施。

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安康水電廠尾水管汽蝕破壞原因分析及處理

安康水電廠尾水管汽蝕破壞原因分析及處理

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安康水電廠尾水管汽蝕破壞原因分析及處理 4.7

分析了安康水電廠4臺200mw混流式水輪發電機組的尾水管汽蝕穿孔、掉塊等現象產生的原因,提出了幾種可行的處理建議供運行管理部門參考。

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緊水灘水電廠水輪發電機推力軸瓦磨損

緊水灘水電廠水輪發電機推力軸瓦磨損

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緊水灘水電廠水輪發電機推力軸瓦磨損 4.4

緊水灘水電廠1號機組于1987年4月投入運行,到1989年1月對推力軸承部分作了重點檢查,該機自并網投產起計算運行時間為6698h,投運后機組啟停次數783次,最高推力瓦溫未超過56℃。由于電站運行初期仍在進行安裝施工、廠房檢修排水系統尚不正常,1號機組在投產一年后還不能進行檢查性大修,在1989年

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潘家口水電廠一號機推力瓦更新改造 潘家口水電廠一號機推力瓦更新改造 潘家口水電廠一號機推力瓦更新改造

潘家口水電廠一號機推力瓦更新改造

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潘家口水電廠一號機推力瓦更新改造 4.3

彈性金屬塑料瓦與傳統巴氏合金瓦相比有不可比擬的優越性,已逐步廣泛地應用于水電機組。潘家口水電廠經過全面的調研和充分準備,于2004年底完成了彈性金屬塑料推力瓦的更新改造工作,經試運行,效果良好。

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潘家口水電廠1號機組推力瓦改造 潘家口水電廠1號機組推力瓦改造 潘家口水電廠1號機組推力瓦改造

潘家口水電廠1號機組推力瓦改造

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潘家口水電廠1號機組推力瓦改造 4.6

潘家口水電廠1號機推力瓦現為巴氏合金瓦,由于該種瓦承載能力低,合金熔點低,導致機組瓦溫偏高,機組限負荷運行,因此有必要將巴氏合金瓦更換為性能優越的彈性金屬塑料瓦。本文將對兩種瓦的性能優劣,以及推力瓦更換前后機組在進行狀態下各項數據比較,說明彈性金屬塑料瓦的優越性能。

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萬安水電廠1號發電機下導瓦架松動的原因及處理

萬安水電廠1號發電機下導瓦架松動的原因及處理

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萬安水電廠1號發電機下導瓦架松動的原因及處理 4.3

故悻/ 3 萬安水電廠1號發電機下導瓦架 松動的原因及處理 江西省電力局(3006)了引2、口1。 江西省萬安水電廠(343800)艾玉東 萬安水電廠位于江西贛江中游.裝有4 x100mw水輪機組,機組由東方電機廠制 造.武警水電二總隊安裝。第一臺機組干 1990年l1月投產。 i機組參數及結構簡介 水輪機 型號zz440--ih一85o、額定出力 103mw、額定流量556m。/s、額定轉速76.9 轉/s 最大水頭32.3m、設計水頭22m、 最小水頭12.8m、水導軸承為油浸式稀 油自循環分塊瓦,瓦敦lo塊,抗重螺絲支撐、 蹙油器為浮動瓦結構。 發電機 型號sfioo一78/l28oo、額定功率 ioomw、屬金傘無上導主式結構,推力軸承 采用l8個液壓彈簧油箱

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某電廠#2機組主機推力瓦塊溫度相差大的原因分析

某電廠#2機組主機推力瓦塊溫度相差大的原因分析

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某電廠#2機組主機推力瓦塊溫度相差大的原因分析 4.6

#2機組主機推力瓦塊溫度相差大(10℃)的原因分析報告 我們以某電廠#2機組主機推力瓦塊溫度及有關數據見下表: 時間2010.06.24 16:45 2010.06.25 11:30 2010.06.26 05:51 2010.06.28 07:40 2010.06.28 15:06 機組負荷(mw)299191296.5186.7222 主機潤滑油溫(℃)41.6841.7341.4841.5941.59 主機潤滑油壓(kpa)156.9159155160157.9 front (測點 名) deh2-tbfcth146.26℃45.87℃46.26℃45.50℃45.40℃ deh2-tbfcth246.56℃46.17℃46.27℃46.18℃47.25℃ rear (測點 名) de

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太平灣電站2號機塑料推力瓦研磨原因分析及處理 太平灣電站2號機塑料推力瓦研磨原因分析及處理 太平灣電站2號機塑料推力瓦研磨原因分析及處理

太平灣電站2號機塑料推力瓦研磨原因分析及處理

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太平灣電站2號機塑料推力瓦研磨原因分析及處理 4.6

太平灣電站2號機組分別在1998年和2002年進行由巴氏合金瓦推力瓦更換彈性金屬氟塑料推力瓦的工作,兩次均在運行后不久發生彈性金屬氟塑料瓦研磨損壞事故,恢復巴氏合金瓦后又正常運行。通過分析彈性金屬氟塑料瓦與巴氏合金瓦的性能差異,并結合該機組a級檢修中發現的缺陷,查明彈性金屬氟塑料瓦研磨損壞的原因,并針對缺陷進行處理,解決了困繞多年的技術難題,為水電行業解決類似問題積累了經驗。

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高井電站五號機推力瓦嚴重磨損情況及教訓 高井電站五號機推力瓦嚴重磨損情況及教訓 高井電站五號機推力瓦嚴重磨損情況及教訓

高井電站五號機推力瓦嚴重磨損情況及教訓

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高井電站五號機推力瓦嚴重磨損情況及教訓 4.3

一、事故經過及設備損壞情況高井5號機系1972年蘇聯進口的k—100—90—7型汽輪機,于1973年3月26日正式投入運行。該機自投產以來,4號、5號軸承振動一直較大,為解決此項缺陷,經電力局批準于1973年8月19日前夜停機小修。機組解列后切除汽輪機保護,正準備做危急保安器壓出試驗,忽然感覺到前軸承箱晁動了一下,同時發現前軸封處有磨擦火花,于是緊急打閘停機。停機后解體檢查,推力瓦的10個工作瓦塊均被嚴重磨損,瓦塊厚度從

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三門峽水電廠2號發電機上導擺度大原因分析處理

三門峽水電廠2號發電機上導擺度大原因分析處理

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三門峽水電廠2號發電機上導擺度大原因分析處理 4.5

三門峽水電廠在2號水輪發電機的大修中,對轉子磁軛定位筋變形進行加固,并對轉子圓度和磁極高程進行加墊和打磨處理;著重介紹了三門峽水電站2號發電機上導擺度大的原因分析和處理。

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大化水電站3號機推力瓦燒傷的事故分析

大化水電站3號機推力瓦燒傷的事故分析

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大化水電站3號機推力瓦燒傷的事故分析 4.4

大化水電站3號機推力瓦燒傷的事故分析 . 、。。c‘ 0。、≥。 (v-兩大化求力發電廠) 大化水電站4臺lo0mw水輪發電機 推力瓦存在著溫度偏高的姥陷。加之機組本 身固有的振動醫影響,在枯水期高水頭的 情況下.調速器無法進入設計的協聯工況 運行只能被迫處于脫開協聯,根據負荷情況 手動調整輪葉角度來降低攤力瓦溫度的狀況 下運行。同時,大化水電廠是擔負調頻調峰 的水電廠,運行人員監調頻繁,稍不慎就容 易發生推力瓦燒損事故。 一 、事故經過 t989簪2月18日1大化3號機帶有功 負荷38mw.導葉開度27囊,輪葉角度一9。 位置運行。當時7號推力瓦溫最高為70。c運 行,機播班長抄襄時發現此溫度較高,故將 輪葉從一開到一7.5。檢查瓦溫ei~70。c下 降至66。c. 17時30分時系統

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小灣水電廠發電機推力軸承甩油分析及處理

小灣水電廠發電機推力軸承甩油分析及處理

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小灣水電廠發電機推力軸承甩油分析及處理 4.5

小彎水電廠立軸式水輪發電機組推力軸承均有不同程度的甩油現象,造成發電機定子轉子絕緣下降,縮短使用壽命,降低推力軸承的冷卻效率,影響機組安全穩定運行。介紹小灣水電廠推力軸承甩油的原因和處理方法。經過處理小灣水電廠3號機組運行期間在轉子中心體與推力頭、轉子中心體把合螺栓及定位銷處未出現甩油現象,隨后電廠結合機組檢修陸續將其余機組進行了處理,徹底解決了推力軸承甩油的問題。

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安康水電廠0號機組調速器整體驗收試驗及分析

安康水電廠0號機組調速器整體驗收試驗及分析

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安康水電廠0號機組調速器整體驗收試驗及分析 4.5

通過對安康水電廠0號機組調速器有關試驗的測試與分析,對該調速器的整體性能及技術指標作出合理評價。

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安康水電廠4號發電機組做進相運行試驗

安康水電廠4號發電機組做進相運行試驗

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安康水電廠4號發電機組做進相運行試驗 4.4

.安康水電廠4號發電機組于1992年12月2日做了進相運行試驗.這次試驗是在西北電管局總調、生產處、西北電力試驗研究所和安康電廠等單位的密切配合下完成的.這次進相運行試驗的項目有5個:一是發電機功角測量校驗:二是作發電機靜態穩定極限的實際測量和失步時的參數錄波;三是作發電機在有功功率分別為100mw、160mw、190mw和相應無功功率為—140mvar、—130mvar、—85mvar時測量發電機端部漏磁引起的端部鐵構件的溫升限制曲線;四是作發電機進相運行時只帶本段6kv母線時電壓降低的進相負荷限制曲線;五是測定進相運行時330kv母線電壓降低的數值.

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安康水電廠4號發電機組做進相運行試驗

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安康水電廠4號發電機組做進相運行試驗 4.7

.安康水電廠4號發電機組于1992年12月2日做了進相運行試驗.這次試驗是在西北電管局總調、生產處、西北電力試驗研究所和安康電廠等單位的密切配合下完成的.這次進相運行試驗的項目有5個:一是發電機功角測量校驗:二是作發電機靜態穩定極限的實際測量和失步時的參數錄波;三是作發電機在有功功率分別為100mw、160mw、190mw和相應無功功率為—140mvar、—130mvar、—85mvar時測量發電機端部漏磁引起的端部鐵構件的溫升限制曲線;四是作發電機進相運行時只帶本段6kv母線時電壓降低的進相負荷限制曲線;五是測定進相運行時330kv母線電壓降低的數值.

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安康水電廠3號機組接力器控制環強度計算及分析

安康水電廠3號機組接力器控制環強度計算及分析

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安康水電廠3號機組接力器控制環強度計算及分析 4.5

《西北電力技術》年月第期總第期 安康水電廠號機組 接力器控制環強度計算及分析 西北電力試驗研究院丁小龍 安康水力發電廠劉來樣 概述 安康水電廠是陜西省最大的水力發電 廠 , 是西北主力調峰廠之一 。 電廣裝有四臺 單機容量為的水輪機組 , 總裝機容 量為 。 四臺機組均由東方電機廠設 計 、 制造 , 水電部第三工程局安裝調試 。 安康 水電廠號機接力器采用傳統的直缸式雙接 力器形式 , 控制環為雙耳交叉式控制環 。 年在號機檢修時發現控制環分半聯 接處有開裂裂縫 , 并有一個連接螺栓斷裂 , 為 分析螺栓斷裂原因 , 保證號機安全穩定運 行 , 本文對安康水電廠號機控制環進行了 強度復核計算及分析 。 最大出力 設計出力 旋轉方向 轉輪葉片數 活動導葉數 設計吸出高度 發電機 型號 額定容量 額

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安康水電廠3^#水輪機尾水管抗磨蝕處理

安康水電廠3^#水輪機尾水管抗磨蝕處理

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安康水電廠3^#水輪機尾水管抗磨蝕處理 4.7

針對安康水電廠輸機尾水管磨蝕破壞情況進行了分析,提出了利用噴涂技術進行抗磨蝕處理的方法。結合安康水電廠的實際情況,對噴涂材料、噴涂方法進行了試驗和研究,最終選出最佳方案。

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安康水電廠3#水輪機尾水管抗磨蝕處理

安康水電廠3#水輪機尾水管抗磨蝕處理

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安康水電廠3#水輪機尾水管抗磨蝕處理 4.5

針對安康水電廠水輪機尾水管磨蝕破壞情況進行了分析,提出了利用噴涂技術進行抗磨蝕處理的方法.結合安康水電廠的實際情況,對噴涂材料、噴涂方法進行了試驗和研究,最終選出最佳方案.

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安康水電廠3~#水輪機尾水管抗磨蝕處理

安康水電廠3~#水輪機尾水管抗磨蝕處理

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安康水電廠3~#水輪機尾水管抗磨蝕處理 4.8

針對安康水電廠水輪機尾水管磨蝕破壞情況進行了分析,提出了利用噴涂技術進行抗磨蝕處理的方法。結合安康水電廠的實際情況,對噴涂材料、噴涂方法進行了試驗和研究,最終選出最佳方案

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國產700t級塑料推力瓦在石泉水電廠的應用

國產700t級塑料推力瓦在石泉水電廠的應用

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國產700t級塑料推力瓦在石泉水電廠的應用 4.7

結合水輪發電機完善化增容改造,采用國產彈性金屬塑料瓦,以改造運行瓦溫接近報警限值的鎢金推力瓦.塑料瓦已運行7268h,開停機393次.該種瓦經性能試驗和技術評審驗證,從根本上消除了鎢金瓦運行瓦溫高、承載能力小、安裝與檢修工藝復雜、運行維護工作量大、安全裕度小等弊端,而且安全、經濟效益顯著。這就為推廣應用國產塑料瓦這一新技術成果提供了經實踐驗證的可信依據.

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紀村水電站~#1號機推力瓦燒瓦的分析與處理

紀村水電站~#1號機推力瓦燒瓦的分析與處理

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紀村水電站~#1號機推力瓦燒瓦的分析與處理 4.6

1989年1月小修吋,發現~#1機~#8瓦有125mm×110mm的弧形帶狀燒傷面,同時還發現~#3、~#4瓦各有兩條裂紋,更換3塊備品瓦,到1990年11月小修時,又發現~#8、~#4、~#3、~#6瓦均有燒傷、裂紋、凹坑等瓦面損壞。經分析,有3點原因:(1)推力瓦本身質量存在缺陷;(2)風閘表面油污,破壞了油膜;(3)受力不好,由于沒有好的備品瓦,只能對現有瓦進行處理。對于燒傷嚴重的~#4瓦,先將燒傷面上的熔渣均勻刮掉,形成一個40mm×3mm×3mm

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安康水電廠機組軸承瓦溫保護系統改造 安康水電廠機組軸承瓦溫保護系統改造 安康水電廠機組軸承瓦溫保護系統改造

安康水電廠機組軸承瓦溫保護系統改造

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安康水電廠機組軸承瓦溫保護系統改造 4.5

分析了安康水電廠機組軸承溫度系統存在保護范圍小、可靠性差等問題,提出了系統結構優化的方案和提高機組溫度保護系統可靠性的技術措施,簡要介紹了改造后的應用情況。

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安康水電廠0號機組微機調速器改造 安康水電廠0號機組微機調速器改造 安康水電廠0號機組微機調速器改造

安康水電廠0號機組微機調速器改造

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安康水電廠0號機組微機調速器改造 4.4

安康水電廠0號機組原有調速器為20世紀90年代末的產品,是長控所研制的dkt-100k型可編程伺服電機調速器,經過長期的使用,其調節性能及設備狀況已不能適應電網運行的需要與考核要求,我們通過市場調研、反復甄別比較,決定更換改造為水科院研制生產的數字式微機調速器,調速器型號為cvt-150。該調速器的各種性能均滿足或優于相關標準及規程的要求,且運行可靠,達到真正意義的免檢修、免維護,為實現無人值班,少人值守電站打下了良好的基礎。

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苑博

職位:研發建筑師

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

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