雙向水泥土攪拌樁在天津市施工屬于新工藝,沒有成熟的施工經驗可供參考。文中以國道112線高速公路中雙向水泥土攪拌樁施工為例,介紹了雙向水泥土攪拌樁的施工工藝的整個流程及質量控制措施,防止在施工過程中出現各類質量問題。

地基處理是對建筑物和設備基礎下持力土層進行強度和穩定性的強化處理。當前,軟土地基處理問題是工程建設中的關鍵技術之一,是控制工程成敗的重要因素。它的任務在于減小地基變形和建(構)筑物的沉降量,提高地基承載能力,保證上部結構

分析了釘形雙向水泥土攪拌樁比常規水泥土攪拌樁的技術優勢,通過改變內外鉆桿旋轉方向,攻克了常規水泥土攪拌樁的固有缺陷,并總結了釘形雙向水泥土攪拌樁施工中的要點及質量控制措施,保證樁身強度和受力性能得到有效提高,以期在我國進行推廣和應用,確保軟基處理效果。

通過對水泥土攪拌樁施工過程和施工結束后,樁周土體中產生的超靜孔隙水壓力的測試,并運用固結度指標對比分析了雙向水泥土攪拌樁和常規水泥土攪拌樁施工工藝施工對樁周土體的影響,分析了施工結束后樁周土體強度隨時間的變化趨勢。論證了雙向水泥土攪拌樁施工工藝較常規水泥土攪拌樁施工工藝能夠大幅度降低對樁周土體的擾動,以及施工結束后樁周土體強度恢復速度亦明顯提高。

大直徑釘形雙向水泥土攪拌樁是一種新的地基處理方法。它針對傳統水泥土攪拌樁存在的諸多弊端進行了相應的改進,具有良好的處理效果。簡要介紹大直徑釘形雙向水泥土攪拌樁在申嘉湖杭高速公路練杭段的應用情況,并對其施工機械和施工工藝進行說明;通過試驗檢測數據和相關分析,分別從施工工藝、承載力、沉降變形及經濟效益等方面,說明其優越性。

ndoverallleadershipresponsibilityforsafety.administrativedeputyiswithinthescopeoftheirrespectiveresponsibilitiesatvariouslevelsofsecurityresponsibility,inchargeofsecurityworkinthecontextofleadership,responsibletothechief.fifthopenpitproductionsafetyaccidentinvestigationsystem,performedonaproductionsafetyaccident"fourno"principle.imposedonproductionsafetyaccidentreportstepb

5、水泥土換填施工方案、方法 5.1施工程序 5.2具體施工方法 1土量計量及水泥摻入量計算： ①首先將待開采土面用推土機大致整平后測設出頂面平均高程，然后在土料 松動后在測設出平均高程，兩次高程之差乘以開采面積即得開采土料體積，最后 再乘以通過原狀土取樣求得的濕密度得出開采土料重量。 ②水泥摻入量計算： 設計要求水泥摻入量以最優含水量狀態下的土料重量計算，因此在計算水泥 摻量時必須將自然狀態下土重折換成最優含水量狀態下的土量。具體公式如下： ⅰ首先取原狀土，測出原狀土的濕密度p原和含水率ω原，應有 p原===⑴ ⅱ最優含水率已通過試驗確定為ω原，該土最優含水率狀態下的濕密度γ優應為： p優===⑵ ⑴÷⑵得：p原/p優=（1+ω原）/（1+ω優），則p優=p原×（1+ω優）/（1+ω原） 故水泥摻入量g=p優*v土*10%=

結合具體實例,針對變徑水泥土攪拌樁加固軟基進行了造價分析,分析結果表明:變徑水泥土攪拌樁與等徑水泥土攪拌樁相比同體積工料機消耗量有所減少,相同水泥摻入比和面積置換率前提下,使用變徑水泥土攪拌樁處理軟基具有較好的經濟效益。

通過具體工程實例介紹了水泥土攪拌樁施工工藝的主要七個步驟，以及成樁后的均勻性、單樁承載力、復合地基承載力三個指標的質量檢驗方法與過程，最后通過具體試驗數據進行分析，得出了各項指標滿足設計要求的結果。由此可見，水泥土攪拌樁對軟土地基加固技術是可行的，可以對地基起到良好加固的作用。

通過具體工程實例介紹了水泥土攪拌樁施工工藝的主要七個步驟，以及成樁后的均勻性、單樁承載力、復合地基承載力三個指標的質量檢驗方法與過程，最后通過具體試驗數據進行分析，得出了各項指標滿足設計要求的結果。由此可見，水泥土攪拌樁對軟土地基加固技術是可行的，可以對地基起到良好加固的作用。

上海通用汽車有限公司武漢分公司乘用車項目行政樓、整車發運中心(一期二標)及其配套設施 武漢建工股份有限公司wuhanconstructionengineeringco.，ltd 雙向水泥土攪拌樁施工技術交底 項目工程名稱 上海通用汽車有限公司武漢分公司乘用車項 目行政樓、整車發運中心(一期)及其配套設施 建設單位上海通用汽車有限公司武漢分公司 單位工程名稱pdi廠房施工施工單位武漢建工股份有限公司 交底部位地基處理交底日期2014.4.1 交底內容： 一、質量標準及執行規程規范 1、《釘形水泥土雙向攪拌樁復合地基技術規程》蘇jg/t024-2007 2、《公路路基施工技術規范》jtgf10-2006 3、本工程地質勘察報告 二、工程概況 根據原pdi廠房軟基處理設計圖紙，廠房軟基處理為清淤換填，深度超過5m段采用拋石 擠淤。經過前期

水泥土攪拌樁的加固機理及其應用——水泥土樁加固軟土地基，一般形成半剛性樁復合地基。從水泥土樁復合地基的構成，對水泥土樁樁身、墊層及樁問土的受力特性及相互作用機理進行了分析和探討，同時對水泥土攪拌樁復合地基的設計理論進行了闡述，對施工方案及施...

麻涌大道延長線升級改造工程 釘形水泥土雙向攪拌樁 施工專項方案 編制： 審核： 批準： 湖南中格建設集團有限公司 麻涌大道延長線升級工程工程經理部 2013年5月 釘形水泥土雙向攪拌樁專項施工方案 一、工程簡況 1.1概述 水泥攪拌樁具有施工簡便、工期短、振動小等優點,在軟土地基 處理中得到廣泛應用,但在應用過程中也發生了水泥攪拌樁存在均勻 性差、漿液上冒、受力不合理,人為因素等影響工程質量等問題,釘 形水泥土雙向攪拌樁吸收了常規水泥攪拌樁地優點,充分利用復合地 基應力傳遞規律,在攻克了常規攪拌樁地嚴重缺陷后,發明地一種新 型與一種全新地施工方法即釘形水泥土攪拌樁與雙向水泥土攪拌樁, 并獲得了國家發明專利,兩者有機結合成釘形水泥土雙向攪拌樁（簡 稱釘形樁）. 1.2設計要點 ⑴樁徑d：擴大頭樁徑100㎝,下部樁徑60㎝,擴大頭長4m. ⑵樁距s：

介紹雙向水泥土攪拌樁施工機械、施工工藝、技術要求等,提出雙向水泥土攪拌樁工藝試樁的工作內容、施工質量控制要點和常見施工問題的處理措施。

釘形與雙向水泥土攪拌樁 施工手冊 南京路鼎攪拌樁特種技術有限公司 2006.3 前言 釘形與雙向水泥土攪拌樁施工技術是我公司通過多年現場施工實 踐，與東南大學合作發明的一項施工新方法；它是利用水泥或水泥砂漿 作為固化劑，通過特制的攪拌機械，在地基深處就地將軟土和固化劑強 制攪拌，使土體與固化劑發生物理化學反應，形成具有整體性、水穩定 性和較高強度的水泥土加固體。并且通過鉆頭上葉片的伸縮，使樁體上 部直徑擴大，有效改善復合地基的承載特性，充分發揮地基土體與增強 體兩部分的承擔荷載的潛能。 本工藝主要適用于處理正常固結的淤泥、粉土、飽和黃土、素填土、 粘性土以及無流動地下水的飽和砂土等地基。 本手冊的內容包括釘形與雙向水泥土攪拌樁施工機械、材料要求、 人員織組、現場常見問題處理、質量檢查驗收與常用表格等幾個方面。 一、施工機械 釘形與雙向水泥土攪拌樁的施工機械是在常規水泥土攪拌樁施

蘭州至中川機場鐵路樹屏段,路堤最大填土高度12m,地層上部為松軟土,多為軟塑至流塑狀的砂質黃土及黏質黃土,具自重濕陷性,部分地段濕陷等級為ⅳ很嚴重。為滿足路基工后沉降要求,必須考慮因地基濕陷和壓縮變形對路基工程造成的危害,選擇適宜的地基處理方法尤其重要。本文詳細地闡述了雙向水泥土攪拌樁的設計計算方法,通過沉降觀測、動態檢測及運營實踐證明,此種地基處理措施有效控制了路基工后沉降,雙向水泥土攪拌樁適用于飽和黃土的濕陷土層的地基加固。雙向水泥土攪拌樁具有節約投資、提高地基承載力、有效控制工后沉降等優勢,可為今后類似工程提供借鑒。

雙向水泥攪拌樁是眾多軟土地基處理中有效的一種方法，與傳統的地基處理方法相比，效果明顯。依托武漢城市圈環線高速公路孝感南段實際工程，對平原湖區軟土地基進行加固處理。通過對雙向水泥土攪拌樁的水平位移、沉降監測數據及其處治軟土地基效果分析，結果表明：雙向水泥土攪拌樁具有樁身攪拌均勻、成樁質量好、強度高等優點，其承載能力及工后沉降均滿足設計和規范要求，經濟效果顯著，具有很好的推廣前景。

水泥土攪拌樁由于快速、有效、經濟,沒有振動和噪音,在軟土地基處理中得到了廣泛運用.它是利用水泥(或石灰)等材料作為固化劑,利用攪拌機,就地將軟土和固化荊強制攪拌,使軟土硬結成具有整體性、水穩性和一定強度的水泥加固土,從而提高地基土強度和增大變形模量.但在實際工程中,由于各種各樣的原因,經常出現一些質量事故.文章結合實際情況,針對水泥土攪拌樁的技術含量與施工應用略作分析.

水泥土攪拌樁施工記錄——本資料為水泥土攪拌樁施工記錄，可下載查看。分部/子分部/分項：地基與基礎/基坑支護/三軸攪拌樁。

1總則 1.0.1為確保水泥土工程的施工質量，統一水泥土配合比設計方法，滿足設 計和施工要求，使之達到技術可靠，經濟適用，科學配置，特制定本規程。 1.0.2本規程適用于采用水泥作為固化劑加固軟弱土的水泥土配合比設計。 1.0.3水泥土配合比設計的任務是根據土樣情況，結合水泥、水源、外加劑、 摻合料的各項參數指標計算各材料的用量，并經試驗室試配、調整后確定每 立方米水泥土各材料的用量。 1.0.4在進行水泥土配合比設計時，除應遵守本規程的規定外，還應符合國 家現行相關標準的規定。 2術語、符號 術語 2.1.1水泥土soilmixedwithcement 待加固的軟弱土中注入水泥漿（或水泥干粉）并經攪拌處理后形成的拌 合物。 2.1.2水泥摻入比ratioofcementusagetosoil 摻入的水泥質量與濕土

1/13 1總則 1.0.1為確保水泥土工程的施工質量，統一水泥土配合比設計方法，滿足設計和施工要求， 使之達到技術可靠，經濟適用，科學配置，特制定本規程。 1.0.2本規程適用于采用水泥作為固化劑加固軟弱土的水泥土配合比設計。 1.0.3水泥土配合比設計的任務是根據土樣情況，結合水泥、水源、外加劑、摻合料的各項 參數指標計算各材料的用量，并經試驗室試配、調整后確定每立方米水泥土各材料的用量。 1.0.4在進行水泥土配合比設計時，除應遵守本規程的規定外，還應符合國家現行相關標準 的規定。 2術語、符號 2.1術語 2.1.1水泥土soilmixedwithcement 待加固的軟弱土中注入水泥漿（或水泥干粉）并經攪拌處理后形成的拌合物。 2.1.2水泥摻入比ratioofcementusagetosoil 摻入的水泥質量與濕土的質量比值

大型客機研制保障條件建設項目金屬熱處理車間 水泥土攪拌樁（子分部）驗收會議紀要 工程名稱：大型客機研制保障條件建設項目金屬熱處理車間 時間：2013年3月25日上午10:00 地點：業主指揮部會議室 參加單位： 建設單位：上海飛機制造有限公司負責人：董康 設計單位：中國航空規劃建設發展有限公司負責人：王瑋 勘察單位：上海市民防地基勘察院有限公司負責人：徐華 監理單位：上海上咨建設工程咨詢有限公司負責人：錢勤國 總包單位：上海寶冶集團有限公司負責人：江園春 會議內容： 現階段主廠房地坪及設備基礎已開挖，2013年3月25日上午，業主組織 各參建單位對金屬熱處理車間水泥土攪拌樁（子分部）工程施工質量進行了驗收。 這次查驗的內容包括現場實物及內業資料，參與驗收各方人員先到現場對實物質 量進行了查驗，然后對內業資料進行了查驗，與會各方針對本工程樁基子分